En rekke alvorlige jordskred på viktige fjellpass som Khanh Le, Prenn, D'ran, Mimosa ... forstyrret trafikken og utgjorde mange potensielle sikkerhetsrisikoer.
Ved Prenn-passet på riksvei 20 – hovedporten som forbinder Da Lat – forårsaket et negativt skred at halve veibunnen kollapset 17. november 2025, noe som lammet trafikken på ruten. Lam Dong provinsielle folkekomité utstedte beslutning nr. 2193/QD-UBND, som erklærte en naturkatastrofekrise for strekningen Km224+600 – Km224+700 for å rykke ut.
Etter å ha mottatt en forespørsel fra trafikkprosjektstyringsrådet nr. 1 i Lam Dong-provinsen, inviterte Deo Ca Construction Joint Stock Company (DCC) ledende eksperter til å kartlegge og vurdere nivået av jordskred for å utarbeide en plan for å støtte håndtering og utbedring.
Ifølge den første vurderingen har det kontinuerlige og langvarige kraftige regnet med stor konsentrert vannstrøm forårsaket erosjon av støttemurens fundament, kollapset støttemuren og kuttet av nesten halvparten av veibanen i Prenn Pass ved Km224+650. Dette er et bratt terrengområde, et komplekst geologisk fundament og fortsatt fare for jordskred på grunn av det vedvarende dårlige været.
På det tekniske møtet etter kartleggingen ble DCC enige om å støtte provinsen med hasteoppgaver, inkludert oppføring av gjerder, trafikksikkerhetsskilt og neddriving av stålspunt over farlige skredpunkter for å lage midlertidige trafikkområder. Samtidig koordinerte enheten trafikkregulering, kartla og utviklet en langsiktig stabil designplan som myndighetene i Lam Dong-provinsen skulle vurdere og implementere.
19. november 2025 fullførte DCC den tekniske planen og mobiliserte personell og utstyr til stedet, og organiserte byggingen dag og natt. Pham Van Hung, administrerende direktør i DCC, sa at det viktigste og mest presserende målet er å åpne ruten for å betjene folket, uavhengig av kostnader.
24. november ble arbeidet med pæledriving, gjerder og skiltmontering fullført, og arbeidsgruppen i Lam Dong-provinsen inspiserte og ble enige om å tillate kjøretøy å sirkulere igjen på Prenn-passet ettermiddagen 25. november, med unntak av lastebiler som fortsatt vil være underlagt restriksjoner for å sikre sikkerheten mens hendelsen løses.
« I følge instrukser fra visestatsminister Ho Quoc Dung ba regjeringen Deo Ca Group om å støtte lokalsamfunnet for å raskt utbedre jordskredene. Ingeniører og arbeidere ble værende på stedet og jobbet dag og natt for å fullføre pæledrivingen og sette opp systemet med sperringer og varselskilt , og gjorde alt de kunne for å betjene trafikken », sa Hung.
Lam Dong-provinsen har fortsatt to skredsteder på Mimosa-passet og D'ran-passet på riksvei 20. Stedet på Mimosa-passet forventes å åpne igjen for trafikk 30. november. For tiden har lokaliteten organisert trafikkflyt og trafikkorganisering langs riksvei 20, riksvei 27 og provinsvei 725. Skredstedet på D'ran-passet forventes også å åpne igjen for trafikk 25. november.
Det er også noen trafikkork i Lac Duong kommune og Lam Vien-distriktet på riksvei 27C. Veien forventes å være åpen for trafikk 25. november.
Tidligere, 21. november, inspiserte visestatsminister Ho Quoc Dung også åstedet direkte ved Prenn- og Mimosa-passene og ba myndighetene og entreprenørene om å mobilisere maksimal styrke og utstyr for å sikre trygg ruteklaring så snart som mulig.
Visestatsministeren understreket at feilsøking og gjenoppretting av trafikken er topprioritet, spesielt i sammenheng med at Da Lat går inn i høysesong for turister på slutten av året.
Langvarig kraftig regn forårsaket jordskred på mange fjellpass som forbinder Lam Dong, og avskar til tider området fullstendig. Provinsens erklæring om en nødsituasjon og den umiddelbare støtten fra Deo Ca og andre enheter er nødvendige løsninger for å sikre trafikk, folks sikkerhet og opprettholde lokale sosioøkonomiske aktiviteter.
Kilde: https://baophapluat.vn/hang-tram-diem-sat-lo-chia-cat-giao-thong-lam-dong-gap-rut-trien-khai-khac-phuc.html
Kommentar (0)