Reisen for å bekrefte Dien Ban-byens posisjon

Etter 10 år som by blir Dien Bans urbane infrastruktur stadig mer komplett. Foto: VINH LOC

Etter 10 år som by er det lett å se at de fleste økonomiske og sosiale sektorer har gjort betydelige fremskritt og utvikling. Byinfrastrukturen har blitt forbedret, folks levestandard har kontinuerlig økt, og fattigdomsraten har sunket kraftig ... Dette har skapt et solid grunnlag for at Dien Ban skal kunne realisere målet om å bli en by før 2030.

Helhetlig utvikling

Innen 2025 har Dien Ban som mål å øke den totale økonomiske produksjonsverdien med 11 % eller mer sammenlignet med 2024. Mer spesifikt er det et mål at industri- og byggesektoren skal vokse med 11 % eller mer (med industrien alene som øker med 10 % eller mer); landbruk, skogbruk og fiskeri med 2 % eller mer; handel og tjenester med 13 % eller mer; totale sosiale investeringer med 12 % eller mer; og innenlandske inntekter i området med 29 % eller mer ...

Herr Nguyen Minh Hieu, fungerende leder av folkekomiteen i Dien Ban by, uttalte at dette er oppnåelige mål for Dien Ban. Dette er fullt mulig med tanke på Dien Bans utvikling de siste 10 årene siden byen ble en by.

Ifølge Nguyen Minh Hieu var de totale balanserte budsjettinntektene i området bare rundt 200 milliarder VND i 2015, da Dien Ban ble anerkjent som en by. Ni år senere, til tross for at området ble rammet av COVID-19-pandemien og den økonomiske resesjonen, nådde imidlertid de totale budsjettinntektene i området fortsatt over 1 223 milliarder VND i 2024.

Den gjennomsnittlige årlige vekstraten for produksjonsverdi er 7,53 %, og de økonomiske og arbeidsmessige strukturene er i sterk endring mot industri og tjenester. Spesielt andelen av landbrukssektoren synker gradvis (-2,66 %), mens andelen av tjenestesektoren øker (+6,35 %).

Gjennomsnittlig inntekt per innbygger i 2015 var bare 32,5 millioner VND, men innen 2024 hadde den økt til 71,3 millioner VND. Fattigdomsraten sank også fra 3,42 % i 2015 til 0,61 % i 2024, og forventes å synke til 0,6 % i 2025. Det er verdt å merke seg at Dien Ban fra 2017 til i dag har klart å balansere budsjettet og bidra til høyere forvaltningsnivåer.

Til dags dato har Dien Ban by 8 av 8 kommuner som opprettholder den nye landlige standarden i henhold til kriteriene som er satt for perioden 2021-2025. Disse inkluderer 6 avanserte nye landlige kommuner (Dien Quang, Dien Trung, Dien Phong, Dien Phuoc, Dien Tho, Dien Tien) og 4 nye modell-landlige kommuner (Dien Quang kommune ble anerkjent i 2023; provinsen ber om anerkjennelse av Dien Trung, Dien Phong og Dien Phuoc kommuner som nye modell-landlige kommuner i 2024). Det er 59 nye modell-landlige landsbyer anerkjent av folkekomiteen i Dien Ban by.

Videre hadde Dien Ban i 2015 7 bydeler med en urbaniseringsrate på 38,7 %; innen 13. februar 2023 utstedte den stående komiteen i nasjonalforsamlingen resolusjon nr. 727 om etablering av 5 bydeler i Dien Ban by, noe som bringer totalen til 12 bydeler og 8 nye landlige kommuner, med en urbaniseringsrate på 66,6 %.

Målet er å bli et byområde av type 3.

I følge provinsplanleggingen i Quang Nam, godkjent av statsministeren, og den reviderte byplanleggingen i Dien Ban, godkjent av provinsens folkekomité, vil Dien Ban bli et byområde av type 3 før 2030, orientert mot økologisk, kulturell og smart utvikling, og spille rollen som et utviklingssenter for den nordlige Quang Nam-regionen og et forbindende byområde for utvikling med Da Nang og Hoi An.

Skiftet i økonomien mot industri og tjenester akselereres. Foto: VINH LOC

Herr Nguyen Minh Hieu bemerket at for å oppnå dette målet, i tillegg til å utvikle økonomien mot industri, handel og tjenester, spesielt turisme, vil byen gjennomgå alle ineffektive virksomheter i den kommende tiden og foreslå gjenvinning av land som ikke brukes til produksjon.

Samtidig vil innsatsen intensiveres for å tiltrekke seg investeringer for å øke verdien av industriproduksjonen og skape lokale arbeidsplasser. Fokus vil bli lagt på å utvikle turisme basert på fordeler i beliggenhet, naturlandskap og kultur. Målet er å forbedre folks levestandard, med fokus på å redusere fattigdom og nær-fattigdom, og gradvis heve folks levestandard mot et sivilisert bymiljø i fremtiden.

Spesielt fokus på forbedring av byinfrastruktur anses som et avgjørende tema. I løpet av den siste perioden har byen mobilisert mange ressurser for å investere i infrastruktur, og forbedret utseendet for å møte kravene til by- og ny landlig utvikling, med ganske positive resultater. Byen har spesielt lagt stor vekt på kystbyområdet Dien Ban - Hoi An, med Co Co-elvens akse basert på naturskjønne broer som forbinder øst-vest-trafikk og fører til havet.

Det forventes at kystbeboerne i Dien Ngoc og Dien Duong i perioden 2025–2030 vil bli flyttet for å danne et torg ved sjøen, som vil fungere som et sted for fiskefestivaler, folkekulturforestillinger osv., og dermed skape en turistattraksjon langs kystruten Da Nang–Hoi An.

Byens folkekomité har bedt byforvaltningsavdelingen og andre relevante avdelinger om å gjennomgå alle kriterier for å oppnå status som et type 3-byområde. Spesielt for kriterier som ennå ikke er oppfylt, vil det bli utviklet en plan for å implementere investeringsprosjekter for å fullføre dem.

Til dags dato har Dien Ban by, gjennom selvvurdering av urbane kriterier, oppnådd 78,67/100 poeng, og i bunn og grunn overgått terskelen for å bli et type 3 urbant område før 2030. For de resterende kriteriene vil Dien Ban fokusere lokale ressurser og be om støtte fra sentralregjeringen for å fullføre dem i den kommende tiden.

Faktisk har Dien Ban i nesten 10 år kontinuerlig forsøkt å utnytte kapitalressursene godt og tiltrekke seg investeringer i utvikling av urban infrastruktur. Mange offentlige investeringsprosjekter og arbeider har blitt effektivt implementert, inkludert North Quang Nam Sports Center, Thanh Nien Park, Me Thu Park, oppgradering av transportveier og forbedring av dreneringssystemer i bolig- og byområder.

Samtidig fokuserte byen også på provinsielle prosjekter i området, som DT605, DT607, DT608, DT609, Van Ly-broen og Nord-Quang Nam-ringveien... Disse prosjektene har bidratt betydelig til kriteriene for teknisk infrastruktur i prosessen med å vurdere kommuner for å bli valgkretser eller, i større skala, oppgradere byen fra type 4 til type 3.

Kilde: https://baoquangnam.vn/hanh-trinh-khang-dinh-vi-the-thi-xa-dien-ban-3148580.html