Hau Loc: Investering i bygging av infrastrukturarbeid for å tjene økonomisk utvikling

I de første månedene av 2024 har Hau Loc-distriktets folkekomité fokusert på lederskap, drastisk retning og synkron implementering av løsninger for å overvinne vanskeligheter, fortsette å forbedre investerings- og forretningsmiljøet kraftig, maksimere mobilisering og effektiv bruk av investeringsressurser og implementere mange arbeider og prosjekter (DA), skape gjennombrudd innen infrastrukturbygging, spesielt trafikkinfrastruktur, fjerne flaskehalser og hindringer, utvikle sosioøkonomien og bygge Hau Loc for en rask og bærekraftig utvikling.

Hau Loc: Investering i bygging av infrastrukturarbeid for å tjene sosioøkonomisk utvikling Entreprenør bygger trafikkruten som forbinder riksvei 10 med Pham Banh Street (byen Hau Loc).

I 2024 er den totale kapitalen fra sentralbudsjettet, provinsiell støttekapital og distriktsbudsjettet for å investere i bygging av teknisk infrastrukturarbeid i Hau Loc-området i henhold til planen 360 milliarder VND.

Distriktet har identifisert at transport går først for å bane vei og fremme sosioøkonomisk utvikling. Å forkorte avstander er konkurranse når det gjelder tid, utviklingskapasitet, investeringsattraksjon, synonymt med utvidelse, fremtidig forbindelse, ... Distriktet har pålagt entreprenører å overvinne vanskeligheter, dra nytte av gunstige tider, mobilisere alle ressurser til byggeplassen for å fremskynde byggeprosessen, spesielt viktige trafikkprosjekter. Distriktet har identifisert rydding av tomter (GPMB) som et "nøkkeltrinn", av ekstremt viktig betydning for å bidra til å fremskynde fremdriften i prosjektgjennomføringen, og har fullført 38 GPMB-råd og utpekt Hau Loc District Investment and Construction Project Management Board til å være rådenes stående organ. Proaktivt koordinere med relevante sektorer og enheter for å løse problemer knyttet til GPMB-kompensasjon; pålegge kommuner og tettsteder å gjøre en god jobb med GPMB-kompensasjon, bestemme opprinnelsen til landet, skape de beste forholdene for entreprenører til å utføre sine oppgaver. Gjør en god jobb med å mobilisere og spre for å oppnå folks enighet og støtte. Bare i 2023 og de første fire månedene av 2024 fullførte Hau Loc-distriktet ryddingsarbeidet for 23 prosjekter med et areal og et totalt utbetalt budsjett anslått til over 110 milliarder VND. Spesielt har de fullført og overlevert alle tomtene til viktige prosjekter i området, som KeXim 1-prosjektet; boligområdet Diem Pho (23 ha)... Trafikkprosjekter som: Nga Son - Hoang Hoa kystvei; trafikkrute som forbinder riksvei 10 (ved Km218+245) med Pham Banh-veien, Hau Loc by; vei fra Quang Loc kommune som forbinder kystveien i Hung Loc kommune; vei fra Hoa Loc fiskehavn til kystveien; vei fra Thanh Loc kommune til Dong Loc kommune... med en total lengde på over 24 km for entreprenører å gjennomføre byggingen. I henhold til planen vil disse prosjektene være ferdige i 2024. Dette er viktige trafikkprosjekter i området, som forbinder regioner i distriktet. Når de tas i bruk, vil de bidra til å fullføre trafikkinfrastrukturen og åpne opp nytt utviklingsrom, øke regional tilkobling og skape attraktivitet for å tiltrekke seg investeringer...

Sosioøkonomisk infrastruktur får også investeringsoppmerksomhet. Fokus på implementering av investeringsprosjekter for nye boligtomter og teknisk infrastruktur i området med et areal på over 45 hektar. Etter en periode med investeringsforberedelser, i de første månedene av 2024, ble alle elementer synkront og fullstendig fullført for å bli lagt ut på auksjon for å generere inntekter til budsjettet, for eksempel: Teknisk infrastrukturprosjekt for boligområdene Con Ve, Con Ngang, Hau Loc by; Con Meo boligområde, Quang Loc kommune; Mang Vi boligområde, Cu Lac, Phu Loc kommune; Thanh Tay boligområde, Thanh Loc kommune; Lien Loc boligområde; Minh Hai boligområde, Minh Loc kommune; Hoa Phu boligområde, Hoa Loc kommune...

Tidlig i mai 2024 var mange trafikk-, vannings- og skoleprosjekter i distriktet fullført i henhold til planen, noe som sikret kvalitet, og de ble tatt i bruk for å effektivt fremme lokal sosioøkonomisk utvikling. Typiske eksempler inkluderer: Trafikkvei som forbinder provinsvei 526 ved km11+870 med riksvei 10 ved km209+200, Hoa Loc kommune; en rekke tekniske infrastrukturprosjekter i boligområder; trafikkveiprosjekt fra landsbyen Phu Lac til landsbyen Loc Dong, Phong Loc kommune; prosjekt for å styrke Xe-kanalen fra landsby 4 til San-veien, landsby 2, Lien Loc kommune; Prosjekt med hovedkontorbygg kombinert med toetasjes funksjonelle rom med 8 rom i Hau Loc bybarnehage... Tidlig i mai 2024 hadde Hau Loc-distriktet utbetalt mer enn 65 % av den offentlige investeringskapitalen i området.

Hau Loc-distriktet fortsetter for tiden å implementere løsninger synkront for å skape ressurser og øke budsjettinntektene; dra nytte av oppmerksomheten til alle nivåer, sektorer og investeringssamarbeid fra bedrifter for å mobilisere investeringskapital, implementere godkjente prosjekter som prosjektene: Vestlige ringvei i Hau Loc-distriktet (seksjonen som forbinder Quang Hung-veien, Hung Loc kommune til kystveien i Hai Loc kommune). Distriktet gjennomfører proaktivt investeringsprosedyrer og streber etter å implementere prosjekter innen midten av 2024, for eksempel: Renovering og oppgradering av trafikkveier fra provinsvei 526 (Tuy Loc kommune) til stadion, Phong Loc kommune; øst-vest-rute 9 (fase 1) fra riksvei 1A, Dai Loc kommune til Trieu Loc kommune; Quang Loc kommune ungdomsskole; Xuan Loc ungdomsskole; herding av kanaler i 10 kommuner; bygging av det sentrale medisinske undersøkelses- og behandlingsbygget til Hau Loc distriktssykehus... Samtidig fortsetter distriktet å koordinere med funksjonelle avdelinger og byggeenheter for å fjerne vanskeligheter og hindringer; fokusere på rydding av tomter, skape forutsetninger for at entreprenører kan fullføre byggingen av arbeider i henhold til planen, sikre kvalitet, ta i bruk i henhold til plan, effektivt fremme investeringskapital for å fremme sosioøkonomisk utvikling, og bygge avanserte nye landlige områder i området.

Artikkel og bilder: Thu Hoa

Kilde