Formen på Van Ly-broen over Thu Bon-elven

(QNO) – Van Ly-broen (en del av Van Ly-broen og tilgangsveiprosjektet) har tatt form og står stødig på den andre siden av Thu Bon-elven etter 17 måneders bygging. Entreprenøren trenger bare å fullføre noen få tilleggsarbeider for å fullføre broen.

Van Ly-broen, som går over Thu Bon-elven, sees fra Dien Hong kommune-siden (Dien Ban-distriktet). Foto: CONG TU

Byggingen av Van Ly-broen og tilkomstveiene startet 16. september 2023. Prosjektet har en total lengde på 7,78 km, inkludert Van Ly-broen og to tilkomstveigrener. Gren N1 er 3,65 km lang og starter ved enden av DT610B-ruten (Dien Quang kommune, Dien Ban-distriktet), krysser den vestlige bredden av Van Ly-broen, og svinger til venstre vestover til krysset mellom DT609B og DT609C (det nye Quang Hue -krysset, Dai Hoa kommune, Dai Loc-distriktet). Gren N2 passerer gjennom Dien Hong kommune (Dien Ban-distriktet), starter fra krysset med gren N1, og svinger nordover til krysset mellom DT609 og DT605 (Cam Ly-krysset), med en lengde på 4,13 km.

Broen har et sammenhengende utkraget spenn på 250 meter (som strekker seg fra nær bredden i Dien Quang kommune til nesten midten av elven). Foto: CONG TU

Veiens tverrsnitt har en bredde på 9 m, hvorav veibanen og de forsterkede skuldrene er 8 m brede, og veibanen er asfaltbetong. Det skal bygges et belysningssystem langs ruten. Van Ly-broen, som går over Thu Bon-elven, er 460 m lang og designet for permanent bruk (levetid på 100 år). Brobredden er 9 m (8 m for kjørebanen; 0,5 m for rekkverk og autovern på hver side). Frihøyden for navigasjon på Thu Bon-elven er klasse IV, 30 m bred og 6 m høy.

Van Ly-broprosjektet, som forbinder de tre kommunene Dien Quang, Dien Hong og Dai Hoa, startet offisielt byggingen i oktober 2023. I utgangspunktet kunne ikke byggingen av landkar M2 (på Dien Hong kommune-siden) fortsette på grunn av hindringer knyttet til jordbruksland eid av lokale innbyggere, som det ennå ikke var etablert noen kompensasjons- eller støtteplan for. Entreprenøren, Dat Phuong Group Joint Stock Company, måtte leie land for å lage et sted for støping av bjelker, montering av bjelker og innbringing av utstyr for å støpe betong for støping av rekkverket.

Glatt ut kantene på rekkverket. Foto: CONG TU

Til dags dato har entreprenøren fullført grovkonstruksjonen av under- og overbygningen. Broens spenn omfatter en 250 meter lang sammenhengende utkragingsseksjon som forbinder pilarene T2, T3 og T4 godt. På broen glatter arbeiderne ut kantene på rekkverket og monterer de resterende delene av rekkverket.

Entreprenøren vil montere de resterende delene av rekkverket i god tid. Foto: CONG TU

Ingeniør Dao Hong Ngoc, teknisk direktør i Dat Phuong Group Joint Stock Company, opplyste at den totale byggeverdien av Van Ly-broprosjektet alene er omtrent 152 milliarder VND. For øyeblikket har entreprenøren fullført arbeid verdt 151,2 milliarder VND. Ingeniør Ngoc la til at enheten i den kommende tiden vil fokusere på å fullføre noen gjenværende tilleggsdeler på broen og installere belysning. Hvis byggeplassen for den vestlige innfartsveien blir ledig, vil entreprenøren fortsette med asfaltering av brooverflaten.

[ VIDEO ] - Entreprenøren fullfører de gjenværende tilleggsdelene på Van Ly-broen:

Ifølge prosjektets sjefsleder, ingeniør Bui Huy Phu, en offiser fra Veiteknisk Senter 3, skal byggingen av Van Ly-broen og tilgangsveiene etter planen være ferdig i mars 2026. Prosjektet må være ferdig før september 2025 for å feire 80-årsjubileet for nasjonaldagen 2. september og den 23. kongressen til Quang Nam provinsielle partikomité (periode 2025-2030).

Veiarbeid er i gang som fører til pir M1, som ligger i Dien Quang kommune. Foto: CONG TU

Ifølge ingeniør Phu har Van Ly-broprosjektet holdt tidsplanen og sikret kvalitet. Den største bekymringen er fortsatt byggingen av de to adkomstveiene, ettersom bare delen på Dien Quang kommune-siden av Go Noi-området er fullført og landet overlevert til investoren og entreprenøren. Adkomstveien N2, som består av tre forhøyede broer, som ligger på jordbruksland i Dien Hong kommune, mangler fortsatt nødvendig land for bygging.

Van Ly-broen og tilfartsveiene har en godkjent totalinvestering på 575 milliarder VND. Av dette kommer 420 milliarder VND fra statsbudsjettet og 155 milliarder VND fra provinsbudsjettet. Den totale byggeverdien for hele prosjektet er, i henhold til kontrakten, 467,13 milliarder VND, hvorav byggeverdien av tilfartsveiene alene (inkludert den hevede broen) utgjør 267,05 milliarder VND. Etter ferdigstillelse vil prosjektet sømløst kobles til følgende transportruter: DT610B og riksvei 1 mot øst (Duy Xuyen); riksvei 14H mot sør (Duy Xuyen); DT609, DT605 og Da Nang - Quang Ngai-motorveien mot nord (Dien Ban); DT609B og Giao Thuy-broen, DT609C, og riksvei 14B mot vest (Dai Loc).

Kilde: https://baoquangnam.vn/hinh-hai-cau-van-ly-บน-song-thu-bon-3152623.html