Fullføring av boreturen for 4 undergrunnsstasjoner i Nhon-Hanoi jernbanestasjonsprosjekt

TBM nr. 1 startet sin reise fra stasjon S9 (Kim Ma) 30. juli og har nå fullført hele tunnelboringsreisen, og passert gjennom fire underjordiske stasjoner: S9 (Kim Ma), S10 (Cat Linh), S11 (Van Mieu) og S12 ( Hanoi stasjon).

S12 tunnelport - Hanoi stasjon før tunnelboremaskin nr. 1 - "Lynhastighet" boret gjennom

Dette er første gang i Hanoi at TBM-tunnelteknologi har blitt brukt til å bygge underjordiske tunneler i det sentrale byområdet, gjennom områder med høy befolkningstetthet, spesiell teknisk infrastruktur og kulturarv. Reisen med «lynets hastighet» markerer et viktig skritt fremover i byggeprosessen for den nesten 4 km lange underjordiske delen av prosjektet, og åpner samtidig en ny milepæl i kapasiteten til å bygge underjordiske byarbeider i Vietnam.

TBM nr. 1 - "Lynhastighets"-boring inn i stasjon S'12 - Hanoi stasjon

Ifølge Nguyen Ba Son, nestleder for MRB, har tunnelboremaskin nr. 1 de siste månedene operert trygt. 1720 tunnelforingsringer er installert, i streng overholdelse av tekniske, sikkerhetsmessige og miljømessige standarder, og dermed sikret sikkerheten ved arbeid over bakken, spesielt ved passasjerer gjennom tettbygde områder og mange kulturminner. Etter at boringen på S12-stasjonen – Hanoi-stasjonen – er fullført, vil borehodet til tunnelboremaskin nr. 1 bli demontert på denne stasjonen. Det gjenværende hjelpeutstyret vil bli trukket tilbake og fortsatt demontert på S9-stasjonen – Kim Ma.

Mange ingeniører og arbeidere var vitne til øyeblikket da tunnelboremaskin nr. 1 – «Lightning Speed» – ble boret til stasjon S12.

MRB-representanten sa også at den vellykkede byggeprosessen har bidratt til å bekrefte kapasiteten til innenlandske ingeniører og entreprenører når de koordinerer med internasjonale eksperter, og dermed skaper et solid grunnlag for at vietnameserne skal mestre komplekse infrastrukturteknologier. Parallelt jobber TBM2 - "Bold" også hardt med å bygge den gjenværende tunnelseksjonen. TBM2 fortsetter reisen til stasjon S11.

Per 1. desember nådde den totale byggefremdriften for CP03-pakken – tunneler og undergrunnsstasjoner i Nhon-Hanoi jernbanestasjon-metroprosjektet – mer enn 72 %. Etter milepælen TBM1 vil MRB-representanter fortsette å koordinere med relaterte enheter for å fremskynde fremdriften av den gjenværende undergrunnsstrekningen, og sikre kvalitet, sikkerhet og effektivitet for snart å sette hele linjen i drift.

NASJONALDAG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-hanh-trinh-khoan-4-nha-ga-ngam-du-an-metro-nhon-ga-ha-noi-post826423.html