Fullfør planleggingen av Chu Lai lufthavn i september 2025

DNO – Byggedepartementet har nettopp rapportert til statsministeren og visestatsministeren om planleggings- og investeringsmetodene for Chu Lai lufthavn.

Chu Lai lufthavn er planlagt å ha en kapasitet på rundt 10 millioner passasjerer/år innen 2030. Foto: ACV

Byggedepartementet sa at planleggingsarbeidet og planleggingen av Chu Lai lufthavn for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, ble ledet av Byggedepartementet til forskningsenheter og organisasjoner ved å motta sponsorprodukter av planleggingsdokumenter fra Vingroup Corporation - Joint Stock Company.

«Planleggingsplanen vil ikke være ferdig før juni 2025 på grunn av behovet for å oppdatere den nåværende statusen til militæranleggene på flyplassen, parkeringsplassen og koble til dataene om landgrenseavgrensning ved Chu Lai lufthavn, implementert av Forsvarsdepartementet . For tiden organiserer Byggedepartementet innsamling av meninger fra relevante etater om planleggingsdokumentene for Chu Lai lufthavn i henhold til forskriftene», heter det i dokumentet fra Byggedepartementet.

Byggedepartementet har nettopp samarbeidet med folkekomiteen i Da Nang by om planlegging av Da Nang internasjonale lufthavn og Chu Lai lufthavn i byen.

Følgelig er Da Nang internasjonale lufthavns nåværende beliggenhet i et byområde, utviklingen står overfor mange vanskeligheter, og en ny faktor dukker opp, nemlig sammenslåingen av Da Nang by med Quang Nam-provinsen.

Byggedepartementet og folkekomiteen i Da Nang by ble enige om å gjennomgå planleggings- og utviklingsretningen for Da Nang internasjonale lufthavn med en kapasitet på rundt 20 millioner passasjerer/år. Samtidig prioritere utviklingen av Chu Lai lufthavn for å oppfylle de sosioøkonomiske utviklingsmålene for området. Det forventes at de to planene skal fullføres i september 2025 for vurdering og godkjenning i fjerde kvartal 2025.

Basert på forslaget fra Folkekomiteen i Quang Nam-provinsen (gammel), nå Folkekomiteen i Da Nang by, rapporterte Byggedepartementet til statsministeren om å utpeke Folkekomiteen i Quang Nam-provinsen (gammel) som kompetent myndighet for å investere i Chu Lai lufthavn under PPP1-metoden.

Den 17. april 2025 instruerte visestatsminister Tran Hong Ha Byggedepartementet om å bli enig med Folkekomiteen i Quang Nam-provinsen, Vietnam Airports Corporation (ACV) og relevante etater om å rapportere til statsministeren før 20. april 2025 om tildeling av kompetente myndigheter i samsvar med bestemmelsene i paragraf 3, artikkel 5 i loven om investeringer under offentlig-privat partnerskapsmetoden, der ACVs investeringskapasitet er avklart.

I følge hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplasssystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er Chu Lai lufthavn planlagt for perioden frem til 2030 med en kapasitet på omtrent 10 millioner passasjerer/år; innen 2050 omtrent 30 millioner passasjerer/år.

Byggedepartementet har sendt dokumenter der de ber Finansdepartementet og ACV om å gi sine meninger om muligheten for å tilrettelegge og balansere ACVs kapitalkilder for investeringer i henhold til planleggings- og utviklingsplanen for Chu Lai lufthavn i perioden frem til 2030.

ACV sa at de vil balansere kapitalplanlegging for å investere i bygging, oppgradering og utvidelse av arbeid på Chu Lai lufthavn i sin rolle som en flyplassbedrift etter at planleggingen er godkjent.

Basert på ACVs rapport konsulterer Byggedepartementet med folkekomiteen i Da Nang by for å bli enige om en passende investeringsmetode for utvikling av Chu Lai lufthavn og rapportere til statsministeren i august 2025.

Kilde: https://baodanang.vn/hoan-thien-quy-hoach-cang-hang-khong-chu-lai-trong-thang-9-2025-3298132.html