Travelhet på byggeplassen til Cao Lanh Expressway

Mens mange familier drar ut sammen i høytiden eller drar tilbake til hjembyene sine på nyttårsaften, jobber bygningsarbeidere ved Cao Lanh - An Huu-prosjektet fortsatt dag og natt for å sikre fremgang.

Entreprenøren samler materialer og utstyr på byggeplassen for å sikre bygging med «3 skift, 4 mannskaper».

På byggeplassen utplasserer enhetene massivt byggeteam, og konsentrerer maksimalt med menneskelige ressurser, utstyr og materialer i områdene der tomten er overlevert.

Ved byggepakken for Rach Dao-broen jobbet mer enn 80 tekniske ansatte, arbeidere og rundt 20 gravemaskiner, borekraner osv. raskt under Tet-høytiden.

Mens han jobbet med Rach Dao-broprosjektet, sa arbeider Ho Van Huan (fra Nghe An ) fra byggefirma 368 at på grunn av prosjektets fremgang har han og kollegene hans i enheten jobbet non-stop i disse dager.

«For fellesskapets beste jobber brødrene mine og jeg til sent på kveld, og hviler bare når arbeidet er ferdig», sa herr Huan.

Arbeiderne jobber hardt på nyttårsdagen 2025.

Nguyen Thanh Loc, prosjektleder i Construction Company 368, sa at enheten er ansvarlig for å bygge omtrent 70 % av broen på motorveien Cao Lanh - An Huu. For øyeblikket er testpæledrivingen fullført, mer enn 20 % av massepælene er ferdigstilt, et fundament for Rach Dao-bropilaren er ferdigstilt, og det andre pilarfundamentet forberedes for støping av betong. Byggeteam blir utplassert samtidig gjennom hele det nye året for å sikre fremdriftsmilepæler.

Tusenvis av kubikkmeter sand fra Hoa Hung 2-gruven ved Tien-elven ble brakt til motorveiprosjektet Cao Lanh - An Huu, komponent 2.

Ifølge styret for investeringsprosjekter i sivile og industrielle bygg i Tien Giang -provinsen har fremdriften for komponentprosjekt 2 av motorveien Cao Lanh - An Huu så langt nådd over 6 % av byggeverdien.

For tiden organiserer enhetene 41 byggeteam med «3 skift, 4 mannskaper». Entreprenørenes samarbeid har mobilisert 57 tekniske ansatte, mer enn 200 arbeidere, samt over 110 motorsykler og diverse utstyr. Med sandkilden på byggeplassen setter entreprenørene fart på byggeprosessen.

Betongblandestasjon på byggeplassen til Rach Dao-broen, Cao Lanh - An Huu-prosjektet komponent 2, arbeidere jobbet frem til nyttårsaften.

Motorveien An Huu – Cao Lanh som forbinder Tien Giang-provinsen med Dong Thap har en lengde på omtrent 27 km, med en total prosjektinvestering på 7 496 milliarder dong, fordelt på to delprosjekter.

Komponentprosjekt 1 gjennom Dong Thap-provinsen har en total investering på over 3600 milliarder VND og ble startet i juni 2023.

Komponent 2-prosjektet går gjennom Tien Giang-provinsen (8 km) og deler av det gjennom Dong Thap-provinsen (3 km). Den totale investeringen er omtrent 3 856 milliarder VND, og ​​forvaltningsorganet er Tien Giang Provincial People's Committee. Prosjektet startet 12. august 2024.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hoi-ha-tren-cong-truong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngay-tet-192241231135910032.htm