Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hung Yen ber om støtte på 6000 milliarder VND for å bygge en vei som forbinder motorveien Hanoi - Hai Phong

Ruten som forbinder motorveien Hanoi - Hai Phong med Dong Tu-krysset, Hung Ha kommune, Hung Yen-provinsen har en lengde på 30,33 km, inkludert byggingen av Hung Thai-broen over Luoc-elven, nivå II-skala, 4 kjørefelt.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Illustrasjonsfoto.
Illustrasjonsfoto.

Folkekomiteen i Hung Yen-provinsen har nettopp sendt et dokument til statsministeren og finansdepartementet angående investeringsstøtte til bygging av en vei som forbinder motorveien Hanoi - Hai Phong med Dong Tu-krysset, Hung Ha kommune, Hung Yen-provinsen.

Folkekomiteen i Hung Yen-provinsen foreslo derfor at Finansdepartementet skulle vurdere og rapportere til statsministeren om å støtte rundt 6000 milliarder VND til investeringsprosjektet for å bygge en vei som forbinder motorveien Hanoi -Hai Phong med Dong Tu-krysset, Hung Ha kommune, Hung Yen-provinsen i den mellomlange offentlige investeringsplanen i sentralbudsjettet for perioden 2026–2030.

Investeringsprosjektet for forbindelsesruten mellom motorveien Hanoi og Hai Phong med Dong Tu-krysset i Hung Ha kommune i Hung Yen-provinsen har byggeplasser i kommunene Pham Ngu Lao, An Thi, Nguyen Trai, Hong Quang, Doan Dao, Tien Tien, Tien Hoa, Tong Tran, Ngu Thien, Tien La og Hung Ha (i Hung Yen-provinsen).

Prosjektet har startpunkt (km0+000) i krysset med motorveien Hanoi - Hai Phong (ca. km31+100, motorveien Hanoi - Hai Phong) i An Thi kommune, Hung Yen-provinsen; endepunktet (km30+330) er Dong Tu-krysset i Hung Ha kommune, Hung Yen-provinsen, med en total lengde på forskningsruten på ca. 30,33 km.

For veistrekningen vil prosjektet investere i å fullføre hovedruten med en tverrprofilbredde på 24 m (parallelle veier på begge sider av hovedruten har blitt investert i tidligere prosjekter).

For broseksjonen vil prosjektet investere i bygging av Hung Thai-broen over Luoc-elven, nivå II-skala, 4 kjørefelt.

Andre poster i prosjektet inkluderer investeringer i å ferdigstille krysset som forbinder Hanoi - Hai Phong-motorveien, kryss langs ruten, broer langs ruten, overganger og gangbroer for å sikre trafikksikkerhet, praktisk forbindelse og effektiv utnyttelse av hovedruten med høy hastighet.

Den totale investeringen i prosjektet forventes å være 8 000 milliarder VND, inkludert 6 000 milliarder VND fra sentralbudsjettet og 2 000 milliarder VND fra provinsbudsjettet; implementeringsperioden er fra 2025 til 2029.

Herr Nguyen Le Huy, nestleder i folkekomiteen i Hung Yen-provinsen, sa at behovet for å koble trafikken fra motorveien Hanoi - Hai Phong med riksveier og provinsveier, spesielt tilkoblingen til motorveien Ninh Binh - Hai Phong (investert av Byggedepartementet) og som går gjennom provinsene Hung Yen og Ninh Binh, er et uunngåelig krav i interregional økonomisk utvikling.

Frem til nå har Hung Yen-provinsen i hovedsak bygget parallellveien til ruten ovenfor, Tan Phuc - Vong Phan (DT.386C), og har godkjent og startet investeringsprosjektet for å bygge veien fra Thai Binh-distriktet til Hung Ha kommune, som forbinder med Pho Hien-distriktet i Hung Yen-provinsen.

Men i henhold til omfanget av de to godkjente prosjektene er det for øyeblikket ingen investering i en bro over Luoc-elven som forbinder de to rutene, og ingen investering i hovedruten (mellom de to parallelle veiene).

For å implementere de sosioøkonomiske utviklingsmålene for de to provinsene synkront etter sammenslåingen, identifiserte Hung Yen-provinsen at hovedoppgaven for perioden 2026–2030 var å fokusere på å fullføre det interregionale trafikksystemet og knytte forbindelser til vanskeligstilte områder, med prioritering av håndtering av trafikkflaskehalser, spesielt bygging av elvebroer som forbinder rutene.

Ifølge lederen for Folkekomiteen i Hung Yen-provinsen er investeringen i å fullføre hovedruten og broen over Luoc-elven nødvendig for å åpne opp retningen for økonomisk utvikling mot havet, og skape gjennombrudd innen havner, energi, underholdningstjenester, feriesteder og marin økologi.

For tiden fokuserer provinsen på å investere i viktige transportprosjekter som: Prosjektet med å knytte sammen kulturarv, turisme og økonomisk utvikling langs Den røde elv; motorveien Ninh Binh - Hai Phong gjennom Nam Dinh og Thai Binh (CT.08); veien Thai Binh - Con Vanh; kystveien; og hovedveiene i den økonomiske sonen Thai Binh.

«Det står overfor mange vanskeligheter å sikre en balanse i budsjettkapitalen for å gjennomføre prosjekter, så det er svært viktig og presserende å motta sentral finansieringsstøtte i den nåværende situasjonen», sa lederen for Hung Yen-provinsens folkekomité.

Kilde: https://baodautu.vn/hung-yen-xin-ho-tro-6000-ty-dong-xay-duong-noi-cao-toc-ha-noi---hai-phong-d436881.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Hanoi-kaffebaren blir til Europa, sprayer kunstig snø og tiltrekker seg kunder
«To-null»-livet til folk i det oversvømte området Khanh Hoa på den femte dagen av flomforebyggingen.
Fjerde gang jeg ser Ba Den-fjellet tydelig og sjelden fra Ho Chi Minh-byen
Nyt Vietnams vakre natur i Soobins MV Muc Ha Vo Nhan

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Hanoi yrer av blomstersesongen som «kaller vinter» til gatene

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt