
For første gang viste Indonesia offentlig frem den ubemannede ubåtmodellen KSOT (Kapal Selam Otonom) under paraden som markerte 80-årsjubileet for grunnleggelsen av de indonesiske væpnede styrkene 5. oktober i Jakarta, noe som vakte stor oppmerksomhet fra det internasjonale militærsamfunnet .

Ifølge Naval News er KSOT utstyrt med kunstig intelligens, i stand til å dykke dypt og operere kontinuerlig under vann i 72 timer, og nå en maksimal hastighet på 20 nautiske mil/time.

Skipet kan fjernstyres via radiosignaler eller satellittkommunikasjon innenfor en rekkevidde på opptil 322 km, noe som bidrar til å opprettholde fleksible kampevner selv over store avstander fra land.

KSOTs kommunikasjonssystem er designet for å integreres med den indonesiske marinens kommandosentral, baser og hovedkvarter, slik at skipet kan delta direkte i flåteoppdrag.

I en tale på Indo Defence 2025-utstillingen bekreftet Chabibi Nur Tahlil, generaldirektør for PT PALs designavdeling, at byggearbeidene på ubåten – kjent innenlands som Kapal Selam Otonom (KSOT) – startet i januar 2025.

KSOT er designet i tre konfigurasjoner: overvåking, enveisangrep (OWA eller kamikaze) og torpedovåpenvariant. Sammen med KSOT viste PT PAL også frem det lastebilbaserte Autonomous Submarine Command Center (ASCC), designet for å administrere og koordinere KSOT-oppdrag fra land.

Det er verdt å merke seg at den væpnede versjonen av KSOT sies å kunne bære Black Shark-torpedoer eller Exocet-missiler, våpen som bare finnes på store kampubåter.

Når det gjelder design, bruker KSOT en klassisk korsformet rorstruktur, overbygningen er formet som et konvensjonelt ubåtstyringstårn og integrerer en uttrekkbar kompleks antennemast.

Observatører sier at fremveksten av KSOT markerer et viktig skritt fremover i Indonesias ambisjon om å bli selvforsynt innen forsvarsteknologi. Dette kjøretøyet ble tidligere introdusert av Indonesia på Indo Defense-utstillingen i 2022, men har ikke fått noe navn. For øyeblikket har det bare kodenavnet KSOT-008.

Landet ligger ved et strategisk maritimt veikryss som forbinder Asia og Europa, hvor en rekke smale sund fungerer som livsnerven for global skipsfart. I en verden preget av usikkerhet tyder Indonesias utvikling av autonome angrepsubåter på at landet i stillhet forbereder seg på å kontrollere og forsvare sine farvann – en faktor som kan bli en strategisk ressurs i tilfelle en global konflikt.

PT PAL Indonesia, konsortiet som er ansvarlig for design og produksjon av KSOT, er Indonesias største statseide skipsbyggingsselskap, som spesialiserer seg på bygging av fregatter, landgangsskip, patruljebåter og ubåter.

I løpet av de siste tiårene har selskapet samarbeidet med Sør-Korea og Frankrike for å utvikle mange moderne krigsskipmodeller, med sikte på gradvis å bygge opp selvforsynt forsvarskapasitet.
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-cong-khai-tau-ngam-tu-hanh-dau-tien-dong-nam-a-post2149059667.html
Kommentar (0)