Etter å ha overvunnet vanskelighetene, er det fast bestemt på at motorveiprosjektet Chi Thanh-Van Phong skal være ferdig innen utgangen av 2025.

Khắc phục khó khăn, cao tốc Chí Thạnh-Vân Phong quyết tâm 'cán đích' cuối năm 2025- Ảnh 1. — Byggeentreprenører jobbet gjennom natten på motorveien Chi Thanh-Van Phong - Foto: Construction Newspaper

15. desember holdt viseminister for bygg og anlegg, Le Anh Tuan, et arbeidsmøte om å håndtere de alvorlige skadene forårsaket av flom på motorveiprosjektet Chi Thanh - Van Phong, med mål om å åpne hele ruten for teknisk trafikk innen 31. desember.

Alvorlige jordskred, materialer som er feid bort av flom.

Ifølge Project Management Board 7 – investoren – har Chi Thanh-Van Phong Expressway-prosjektet to hovedbudpakker. Til dags dato har budpakke XL01 nådd over 96 % av kontraktsverdien, mens budpakke XL02 har nådd nesten 83 % av kontraktsverdien. Utbetalingen fra begynnelsen av 2025 til dags dato har nådd over 53 %. Det forventes at den utbetalte verdien vil nå omtrent 2 575 milliarder VND innen utgangen av 2025, tilsvarende nesten 91 % av den tildelte kapitalplanen.

Sent i november ble motorveiprosjektet Chi Thanh – Van Phong hardt rammet av naturkatastrofer. Anleggsutstyr og kjøretøy ble skadet (inkludert 139 kjøretøy og ulike typer anleggsutstyr; 4 asfaltbetongverk; 2 sementbetongverk; og 3 steinknuseverk).

Med mengden materialer og drivstoff som ble revet med av flommen (28 100 m³ av ulike typer stein til fundamentering og veibygging av asfaltbetong; 4500 m³ sand; 6000 m³ jord; 57 000 liter olje; 60 tonn asfalt), har entreprenørene proaktivt samarbeidet med og signert kontrakter med leverandører og organiserer hamstring av ytterligere materialer og drivstoff i henhold til byggeplanen.

Når det gjelder skredområdet ved Km11-åsen (seksjonen Km10+740 – Km11+300), gjennomfører relevante enheter for tiden topografiske, geologiske og geofysiske undersøkelser. Basert på de innledende undersøkelsesdataene har designkonsulenten foreslått en foreløpig utbedringsplan for vurdering. Denne planen kan innebære umiddelbar implementering av noen byggeprosjekter (utgraving for å redusere belastning) parallelt med den pågående detaljerte undersøkelses- og designprosessen, for å sikre sikkerhet og effektivitet.

«På grunn av de alvorlige skadene forårsaket av flommen i november 2025, spesielt behovet for grundig opprydding av jordskred i Km11-åsområdet (seksjon Km10+740 – Km11+300), som krever tid og grunnleggende tekniske løsninger for å sikre langsiktig stabilitet for konstruksjonen, er det ikke mulig å fullføre hele prosjektet innen 19. desember som planlagt.»

Basert på dette foreslår prosjektstyringsråd 7 at Byggedepartementet vurderer og godkjenner justeringen av prosjektets ferdigstillelsestidspunkt som følger: Innen 19. desember forventes det at bare omtrent 23,2 km av hovedruten vil være ferdigstilt i henhold til planen, inkludert strekningen fra km0 til km10+740 og strekningen fra km11+300 til km21+500 (unntatt inngangspartiet til Tuy An-tunnelen). De resterende strekningene bør være ferdigstilt innen januar 2026, foreslo Ho Xuan Thang, visedirektør for prosjektstyringsråd 7.

Khắc phục khó khăn, cao tốc Chí Thạnh-Vân Phong quyết tâm 'cán đích' cuối năm 2025- Ảnh 2. — Entreprenører legger pukk og tilslag ved km 33+200 på motorveien Chi Thanh - Van Phong - Foto: Construction Newspaper.

Hele ruten fra Da Nang til Van Phong vil være åpen for trafikk 31. desember.

Viseminister for bygg og anlegg, Le Anh Tuan, anerkjente den proaktive innsatsen og ånden til investorer, entreprenører og relaterte enheter for å overvinne vanskeligheter den siste perioden, og ba prosjektledelsesrådet 7, entreprenører og konsulentenheter om å fortsette å fokusere intenst på å styre, administrere og organisere byggingen, for å sikre at milepælene for fremdriften for åpningen av motorveien fullføres, slik statsministeren krever. Det overordnede målet er å åpne motorveien fra Da Nang - Quang Ngai til Chi Thanh - Van Phong-strekningen.

Ifølge viseminister Le Anh Tuan er 19. desember en spesielt viktig dato, ettersom det er da statsministeren forventes å utstede ordren om å åpne veien for trafikk. Derfor må enhetene raskt organisere byggingen og fullføre de nødvendige tingene for å sikre at folk kan ferdes på hovedveien, samtidig som de oppfyller kravene til sikkerhet og smidig trafikkflyt.

«Neste frist er 31. desember, noe som krever at hele motorveien fra Da Nang til Van Phong er helt åpen for trafikk. Åpning av hele ruten vil legge til rette for samtidig implementering av infrastrukturkomponenter og ferdigstillelse av prosjektet i påfølgende faser. Investoren, entreprenøren og konsulentenheten er pålagt å nøye gjennomgå den samlede fremdriften, tydelig identifisere viktige oppgaver og unngå forsinkelser som kan påvirke det overordnede målet», instruerte viseministeren.

Når det gjelder den skredrammede strekningen på omtrent 560 m (fra Km10+740), ba viseminister Le Anh Tuan om nøye utvelgelse og beslutningstaking av tekniske løsninger for å sikre prosjektets kvalitet, stabilitet og langsiktige bærekraft, spesielt med tanke på geologiske og fundamentale faktorer. Departementet for økonomisk og investeringsstyring i byggebransjen vil ta ledelsen og koordinere med investoren for å fullt ut innlemme meningene fra konsulentenhetene, gjennomføre en omfattende gjennomgang og vurdering, og foreslå den optimale tekniske løsningen for tidlig avtale og implementering.

I tillegg ba viseministeren investoren og relevante enheter om å fortsette å overvåke situasjonen nøye, regelmessig gjennomgå fremdriftsmål og vurdere muligheten for å fullføre hvert punkt. De bør proaktivt foreslå passende justeringsløsninger i tilfelle vanskeligheter eller hindringer, for å oppnå målet om å åpne hele ruten for trafikk slik statsministeren krever, samtidig som prosjektets bærekraft, byggesikkerhet og sikkerhet for trafikantene sikres.

Strekningen Chi Thanh - Van Phong av motorveiprosjektet, som går gjennom Dak Lak-provinsen, har en total lengde på over 48 km.

Ruten starter ved Chi Thanh-krysset (i Tuy An Bac kommune), og har forbindelse til motorveien Quy Nhon - Chi Thanh. Ruten ender i krysset med riksvei 1 (i Hoa Xuan kommune), og har forbindelse til den nordlige tilgangsveien til Deo Ca-tunnelen og motorveien Van Phong - Nha Trang.

Alvorlige jordskred, materialer som er feid bort av flom.

Hele ruten fra Da Nang til Van Phong vil være åpen for trafikk 31. desember.

Kommentar (0)