Etter å ha fikset «gap»-problemet forårsaket av stormen Kalmaegi, er nord-sør-jernbanen tilbake til normalen.

Kvelden 10. november åpnet nord-sør-jernbanestrekningen i Dak Lak (tidligere Phu Yen) og Gia Lai (tidligere Binh Dinh) offisielt etter fire dager med overvinnelse av jordskred. Nord-sør-jernbanelinjen er ikke lenger delt.

Testtoget passerer gjennom det midlertidige broområdet som er under bygging etter at nord-sør-jernbanelinjen ble «ødelagt» på grunn av stormen Kalmaegi - Foto: Vietnam Railways

Om kvelden 10. november sa Nguyen Quoc Vuong – assisterende generaldirektør i Vietnam Railway Corporation – at den midlertidige broseksjonen i området der skinnegangen ble skylt bort av flomvann fra km1136+800 til km1136+925, strekningen mellom Van Canh – Phuoc Lanh stasjoner på nord-sør jernbanelinjen, var ferdigstilt, og samtidig utstedte han offisielt ordren om å åpne jernbanelinjen gjennom dette området.

Ifølge herr Vuong tok reparasjonen av dette problemet lang tid fordi det bortvaskede veibunnet var mer enn 60 meter langt og omtrent 9 meter dypt, mens tilgangen til byggeplassen var svært vanskelig.

Jernbaneindustrien måtte åpne en servicevei som førte til åstedet, og mobiliserte mer enn 300 arbeidere og dusinvis av maskiner og utstyr til å jobbe dag og natt for å sikre fremgang.

En representant for Nha Trang jernbanetransportavdeling sa at enheten de siste dagene har organisert overføring av mer enn 2400 passasjerer i 10 tog fra Tuy Hoa stasjon ( Dak Lak ) til Dieu Tri stasjon (Gia Lai) og omvendt.

Jernbanearbeidere fullførte reparasjonen av de alvorlige skadene på km 1136+850 av nord-sør-jernbanen i strekningen Van Canh - Phuoc Lanh - Foto: Vietnam Railways

De som har kjøpt togbilletter for å reise gjennom området som er rammet av storm nr. 13, vil bli informert av personalet om jernbanesituasjonen, noe som legger til rette for gratis refusjon av billetter; passasjerer som venter på transport vil bli støttet med gratis måltider.

Tidligere forårsaket kraftig regn og flom forårsaket av storm nr. 13 (Kalmaegi) alvorlig skade på km 1136+850 av nord-sør-jernbanen i strekningen Van Canh - Phuoc Lanh. Flomvannet forårsaket sterk erosjon, blåste bort hele veibunnen, "hengte" skinnene i luften og gjorde det umulig for tog å passere.

Nguyen Hoang

Kilde: https://tuoitre.vn/khac-phuc-xong-su-co-hong-chan-do-bao-kalmaegi-duong-sat-bac-nam-thong-suot-tro-lai-20251110170412995.htm