
Deretter, fra 9. til 11. oktober, vil det bli gjennomført en evalueringsflyging av tradisjonelle VOR/DME-flymetoder for å komplettere flymetodesettet som betjener Long Thanh internasjonale lufthavn.
Tidligere utstedte Vietnams sivile luftfartsmyndigheter PBN-flymetoden og ILS/DME-presisjonslandingsmetoden for Long Thanh internasjonale lufthavn. Dette er et viktig skritt for å sikre at fly trygt kan utføre avgang og landing når flyplassen tas i bruk.
I tillegg er det fullført kalibreringsarbeid for innflygingslyssystemet, PAPI-lysene og ILS/DME-systemet på rullebane 1 (05L/23R), noe som oppfyller internasjonale tekniske krav.
Byggedepartementet har, sammen med investorer og kompetente myndigheter, fokusert på å implementere mange viktige punkter, med sikte på å fullføre de tekniske forutsetningene for kalibrering og tekniske flyginger. Alt arbeid gjennomføres i henhold til planen og i tett koordinering mellom relevante parter.
Følgelig har Vietnams sivile luftfartsmyndigheter utstedt et luftfartsinformasjonssirkulær (AIC) som kunngjør planen om å organisere den første tekniske flyvningen og kommersielle flyvningen på Long Thanh. Det forventes at det offisielle luftfartsinformasjonssirkulæret (AIP) vil bli utstedt 16. oktober, som vil tjene som grunnlag for flyoperasjoner for å betjene den tekniske flyvningen 19. desember 2025.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-hieu-chuan-he-thong-dan-duong-va-giam-sat-tai-san-bay-long-thanh-20251008190930214.htm
Kommentar (0)