Hasteoppfordring til skip om å komme i land for å unngå stormer og nordøstlig vind

Fiskere i Son Tra-distriktet brakte travelt båtene og kurvene sine i land for å søke ly for stormen morgenen 20. oktober. Foto: HOANG HIEP

På grunn av påvirkningen fra kald luft kombinert med sirkulasjonen av storm nr. 12 (Fengshen), har Hoang Sa-spesialsonen i dag (20. oktober) sterk nordøstlig vind på nivå 7–8; området nær stormens øye har sterk vind på nivå 9–11, med vindkast opp til nivå 13; bølger på 3–5 meter, området nær stormens øye har bølger på 5–7 meter, og sjøen er svært urolig.

Alle skip og båter som opererer i farlige områder til sjøs er utsatt for effektene av stormer, virvelvinder, sterk vind og store bølger.

Rundt kvelden og natten til 21. oktober vil den kalde luftmassen styrke seg og påvirke været på land i Da Nang by, med vind som gradvis øker til nivå 3, kystområdene nivå 4 og vindkast til nivå 5.

Mange fiskere tok med seg båtene sine til fiskehavnen i Tho Quang og solgte fisken sin tidlig for å ankre opp i båthavnen for å unngå stormen. Foto: HOANG HIEP

Ifølge Da Nang bys sivilforsvarskommando sender informasjonsstasjonen for søk og redning under byens grensevaktkommando og kystenheter nyheter om stormens plassering og utvikling til fiskefartøy som opererer til sjøs; varsler og ber om instruksjoner for fiskefartøy og kjøretøy som opererer for proaktivt å unngå og bevege seg ut av stormens berørte område, og har en sikker reiserute og produksjonsplan.

Grensevakter må samle inn og telle antall personer og fartøy som opererer til sjøs, spesielt offshore fiskefartøy som opererer i Hoang Sa-spesialsonen og Nordøsthavet; og opprettholde styrker og midler klare til å utføre søk- og redningsoppdrag når situasjoner oppstår.

Byen har 264 fiskefartøy med 3886 arbeidere som opererer til sjøs, hvorav 115 fartøy (213 arbeidere) opererer i kystfarvann; 43 fartøy (269 arbeidere) i offshore farvann; 32 fartøy (346 arbeidere) i Hoang Sa-farvann; 71 fartøy (3028 arbeidere) i Truong Sa-farvann; 3 fartøy (30 arbeidere) opererer i Tonkinbukta.

Fiskere benytter anledningen til å reparere garnene sine for å oppbevare dem på stormfulle dager. Foto: HOANG HIEP

Da Nang bys sivilforsvarskommando fortsetter å be byens militærkommando , bypolitiet, byens grensevaktkommando, landbruks- og miljødepartementet, folkekomiteene i kystkommuner og bydeler om å raskt gjennomgå og telle alle lokale båter og kjøretøy som opererer til sjøs og langs kysten. Samordne med relevante etater på alle måter for å raskt informere kapteiner, eiere av kjøretøy og båter som ligger ankret i havnen eller opererer til sjøs om advarsler, prognoser og utviklingen av stormen for å proaktivt forhindre, ha passende produksjonsplaner og sikre sikkerheten til mennesker og eiendom.

Samtidig skal man veilede bevegelser for å unnslippe og ikke gå inn i områder som er i faresonen for å bli rammet av stormer; tilkalle og lede skip og kjøretøy til trygge tilfluktsrom; veilede og støtte implementeringen av nødvendige tiltak for å sikre sikkerheten til skip ved ankring (for å forhindre branner, eksplosjoner og forlis ved stormtilfluktsrom).

Byens grensevaktkommando skal, basert på uværets utvikling, proaktivt bestemme seg for å begrense skips- og kjøretøys ferdsel, operasjon til sjøs eller forby sjøfart når det er nødvendig (vær oppmerksom på å forhindre uvær og lyn før uværet rammer direkte). Samtidig lede og koordinere med Da Nang havnemyndighet, senteret for maritime søk og redning i region II og relaterte enheter for å effektivt organisere implementeringen av søk- og redningsplaner til sjøs.

Kilde: https://baodanang.vn/khan-truong-keu-goi-tau-thuyen-vao-bo-phong-tranh-bao-va-gio-dong-bac-3306828.html