Khanh Hoa oppretter en egen arbeidsgruppe for å håndtere fremdriften med opprydding av motorveier.

Mange posisjoner langs ruten er ikke flyttet ennå.

Den 9. oktober kunngjorde Khanh Hoa provinsielle folkekomité at provinslederne, som svar på 500-dagerstoppen, nettopp har besluttet å opprette en arbeidsgruppe for å støtte og føre tilsyn med ryddingsarbeidet for viktige prosjekter i Ninh Hoa by. Arbeidsgruppen har 11 medlemmer, ledet av Tran Hoa Nam, nestleder i provinsens folkekomité.

På grunn av problemer med rydding av tomten står byggingen av Song Lop-broen på Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorveien overfor mange vanskeligheter.

Nylig har ryddingen av tomten og flyttingen av teknisk infrastruktur for byggingen av motorveien gjennom Ninh Hoa by blitt forsinket. Derfor har arbeidsgruppen ansvar for å støtte, føre tilsyn med og raskt veilede fjerningen av vanskeligheter og hindringer i prosessen med å implementere kompensasjon, støtte og omplassering av motorveiprosjektet Van Phong - Nha Trang og motorveiprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Ifølge rapporten fra prosjektstyringsgruppe 7 (investor) hadde ryddingsarbeidet for motorveiprosjektet Van Phong - Nha Trang i hovedsak fullført hovedruten innen utgangen av september, men det var fortsatt 1,4 km som ikke kunne bygges på grunn av problemer med teknisk infrastruktur og rydding av tomter på enkelte lokale steder. Områdene hadde bare fullført 8 av 20 steder. I tillegg var 2 transformatorstasjoner for solenergiprosjekter på taket ennå ikke flyttet.

Husene er på motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (seksjon gjennom Ninh Trung kommune, Ninh Hoa by).

«For at prosjektet skal kunne fullføres før 30. april 2025, som anvist av statsministeren , foreslo investoren at den provinsielle folkekomiteen instruerer Ninh Hoa bys folkekomité til å være mer drastiske i ryddingsarbeidet på tomten, og strebe etter å overlevere en ren tomt innen utgangen av oktober, slik at byggeavdelingen kan få fart på prosjektets fremdrift», sa en representant for prosjektstyringsrådet 7.

Angående motorveiprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, sa styret i Khanh Hoa-provinsens trafikkbyggingsprosjekt (investor) at Ninh Hoa Town Land Fund Development Center har overlevert mer enn 28/31 km land til investoren (nesten 90 %).

220 kV-kraftledningen som krysset motorveien Van Phong - Nha Trang tvang entreprenøren til å stoppe byggingen under ledningen for å ivareta sikkerheten.

«Investoren ba Ninh Hoa bys folkekomité om å instruere Land Fund Development Center til å raskt gjennomgå saker som oppfyller vilkårene for gjenbosetting, for å sende inn til vurdering og godkjenning av planen så snart tomteprisen er tilgjengelig, for å forkorte tiden for kompensasjon og klarering. Samtidig fokusere på å fremskynde ryddingsarbeidet for det gjenværende området av Ha Thanh-gjenbosettingsområdet, slik at entreprenøren kan fremskynde byggingen av prosjektelementer, spesielt byggingen av strøm- og vanninfrastrukturforbindelser», sa Pham Van Hoa, nestleder i styret for investerings- og byggeprosjekter i transportverk i Khanh Hoa-provinsen.

220 kV-kraftledningen vil bli flyttet innen slutten av oktober.

Ifølge rapporten fra Ninh Hoa bys folkekomité har arbeidet med å flytte 220 kV-kraftledningen på motorveiprosjektet Van Phong - Nha Trang (strekningen gjennom Ninh Hoa by) frem til nå fullført byggingen av fundamenter med 15/16 søyler. Byen har samarbeidet med relevante kraftenheter for å implementere en strømbruddsplan for å imøtekomme byggingen av flyttingen av strømnettet for å sikre fremdrift og sikkerhet.

Når det gjelder ryddingsarbeidet for byggingen av motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, er det godkjent kompensasjonsplaner for 850 av mer enn 1000 berørte tilfeller. De resterende tilfellene er under kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsprosedyrer.

Tan Lam-broen på Van Phong - Nha Trang-motorveien er bare bygget på én side, den andre siden kan ikke bygges fordi den ligger under en høyspentledning.

Ifølge lederen av Ninh Hoa bys folkekomité er vanskeligheten med å gjennomføre erverv og rydding av land for de to motorveiprosjektene at eiendeler knyttet til land som er opprettet i strid med loven (som bygging av hus på jordbruksland ) i henhold til forskriftene ikke vil bli kompensert. Lokalbefolkningen har imidlertid ikke et juridisk grunnlag for å fastslå at slike eiendeler er opprettet i strid med forskriftene. Fordi de ikke har blitt inspisert og straffet raskt når organisasjoner og enkeltpersoner bryter lovene.

« For øyeblikket har ikke utarbeidelsen av kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplaner tilstrekkelig juridisk grunnlag til å bli implementert fordi forskriftene om prislister for nybygging av boliger og andre byggearbeider knyttet til land og kompensasjonskostnader for noe byggearbeid på land og i Khanh Hoa-provinsen har utløpt», forklarte Vo Ngoc Minh, nestleder i Ninh Hoa bys folkekomité.

Til tross for problemer med rydding av tomten, har entreprenørene aktivt jobbet med å forme motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot på mange seksjoner.

Angående problemet med høyspentledninger på motorveiprosjektet Van Phong - Nha Trang, sa Tran Hoa Nam, nestleder i den provinsielle folkekomiteen og leder av arbeidsgruppen i Khanh Hoa-provinsen, at industri- og handelsdepartementet må støtte lokalsamfunnet og koordinere tett med kraftoverføringsenhetene for å utarbeide spesifikke planer i prosessen med å flytte 220 kV-ledningene som er berørt av prosjektene. Ninh Hoa bys folkekomité vil basere seg på spesifikke tidslinjer for å gjøre en innsats for å håndtere problemene. Den provinsielle folkekomiteen er enig i planen om å håndtere de to transformatorstasjonene i det lokale solenergiprosjektet.

Angående motorveiprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, ba Nam folkekomiteen i Ninh Hoa by om å raskt rapportere spesifikt og detaljert om hvert tilfelle av problemer knyttet til kompensasjon, støtte og gjenbosettingspolitikk.

Entreprenørene på motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot utnytter den spredte plassen og opprettholder fortsatt byggeprosessen.

Departementet for naturressurser og miljø er tildelt ansvaret for å inspisere og veilede løsningen av vanskeligheter med å anvende forskrifter om kompensasjon, støtte og gjenbosetting innenfor sitt myndighetsområde. Samtidig må det rapportere, gi råd og foreslå innhold under myndighet av den provinsielle folkekomiteen i samsvar med lovbestemmelser før 10. oktober.

Van Phong - Nha Trang-motorveiprosjektet gjennom Khanh Hoa er over 83 km langt (går gjennom fire distrikter og byer: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh og Khanh Vinh). Den totale investeringen i prosjektet er over 11 800 milliarder VND, startet i januar 2023 og forventes å være ferdig 30. april 2025 (8 måneder før planen).

Den 117 km lange Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorveien er delt inn i tre delprosjekter. Folkekomiteene i provinsene Khanh Hoa og Dak Lak er investorer i delprosjekt 1 og 3, og Samferdselsdepartementet er administrerende organ for delprosjekt 2. Prosjektet har en total investering på nesten 22 000 milliarder VND og ble startet i juni 2023.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-lap-to-cong-tac-dac-biet-xu-ly-tien-do-giai-phong-mat-bang-cao-toc-192241008212556581.htm