Undersøkelse om behovet for opplæring av personalressurser i jernbanen

Samferdselsdepartementet har nettopp annonsert en undersøkelse om behovet for opplæring av menneskelige ressurser i jernbanesektoren.

Samferdselsdepartementet uttalte at departementet, i tråd med partiets og statens orientering om jernbaneutvikling og planene som er godkjent av statsministeren , utvikler og fullfører prosjektet for utvikling av menneskelige ressurser innen jernbanen (prosjektet). For å ha nok datagrunnlag for forskning og utvikling av prosjektet, ba Samferdselsdepartementet opplæringsinstitusjoner, bedrifter og relevante etater og enheter om å gi informasjon om behovet for opplæring av menneskelige ressurser innen jernbanen på ulike felt.

Bygging av jernbanebro (Foto: illustrasjon)

Mer spesifikt er det 14 utdanningsretninger som må kartlegges på doktorgradsnivå, masternivå, ingeniørnivå, arbeidernivå/teknikernivå og nivå for fullføring av opplæringen. Hovedfaget i jernbanetransportdrift trener i planlegging og organisering av togdrift; etablering av jernbanesystemer (arbeid, kjøretøy, utstyr, organisering av driftsapparater...). Hovedfaget i jernbanebygging trener i byggeteknikker, vedlikehold av jernbanearbeid: ruteanvisninger (planer, fasader) for jernbaner inne og utenfor stasjonen; fundamentstruktur og arkitektur av jernbanens øvre etasjer. Hovedfaget i jernbanebrobygging trener i byggeteknikker, vedlikehold, drift og utnyttelse av jernbaner. Hovedfaget i jernbanetunnelbygging trener i byggeteknikker, vedlikehold, drift og utnyttelse av jernbanetunneler. Hovedfaget i jernindustrikonstruksjon trener i bygging av teknologiske linjer; organisere menneskelige ressurser, maskiner, kjøretøy, utstyr... for å restaurere, produsere, reparere, vedlikeholde og utføre service på jernbanekjøretøyer og -utstyr. Hovedfaget i jernbanekjøretøy trener i lokomotiver, vogner og jernbanetrekkraft; jernbaneinformasjonssystem trener i informasjon som betjener togdrift, kundeserviceinformasjon, intern informasjon som betjener drift og forretningsdrift; Signalsystem og jernbanedriftssenter tog på togkontrollsignaler, transportdriftssentre... Tidligere ga Samferdselsdepartementet Instituttet for transportstrategi og -utvikling i oppdrag å lede utviklingen av et prosjekt for utvikling av jernbanens menneskelige ressurser, inkludert høyhastighetsjernbaner. Instituttet for transportstrategi og -utvikling anslår spesielt at det totale direkte behovet for menneskelige ressurser i statlige forvaltnings-, prosjektledelse-, konsulent-, bygge- og driftssektorer for bygging og drift av nord-sør-høyhastighetsjernbanen i rushtiden er omtrent 200 000–250 000 arbeidere, inkludert: 700–900 prosjektledelsesansatte, 1 100–1 300 konsulentarbeidere, 180 000–240 000 bygg- og installasjonsarbeidere og 13 880 arbeidere i driftsfasen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm