Undersøkelse av investorenes interesse i Ho Chi Minh-byen - Moc Bai Expressway

6. november sendte folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen et dokument til investorer der de uttrykte sin interesse for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen – Moc Bai.

Perspektiv over Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorveien - Foto: Ho Chi Minh-byens trafikk- og byggeinvesteringsprosjektstyringsstyre

Motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai har en total lengde på 51,2 km. Startpunktet er forbundet med Ho Chi Minh-byens ringvei 3 i Cu Chi-distriktet, og endepunktet krysser riksvei 22 i Ben Cau-distriktet i Tay Ninh -provinsen.

I fase 1 vil prosjektet investere i firefelts skala, og samtidig bygge arbeider på ruten, smart trafikksystem, bompengesystem, rasteplasser osv. for å sikre synkronisering og effektivitet i henhold til gjeldende standarder og forskrifter.

Den totale estimerte investeringen for fase 1 er omtrent 19 617 milliarder VND, hvorav bygge- og utstyrskostnader er omtrent 9 273 milliarder VND. Kompensasjonskostnader for rydding av tomt, støtte, omplassering og flytting av teknisk infrastruktur (inkludert beredskapskostnader) er omtrent 6 774 milliarder VND. Beredskapskostnader for byggevolum, utstyr og prisvekst er omtrent 1 594 milliarder VND, og ​​renter under byggingen er omtrent 1 281 milliarder VND...

Når det gjelder investeringsmetode, bygger komponentprosjekt 1 en motorvei under en BOT-kontrakt (bygg-drift-overfør) med en totalkapital på omtrent 10 421 milliarder VND.

Av dette utgjør investorkapitalen omtrent 9 943 milliarder VND (som står for 95,41 %), og bybudsjettet bevilger omtrent 478 milliarder VND.

De resterende tre delprosjektene implementeres i form av offentlige investeringer. Inkludert delprosjekt 2 for å bygge en boligvei og en bro over motorveien, omtrent 2 422 milliarder dong.

Komponentprosjekt 3 kompensasjon, støtte, gjenbosetting gjennom Ho Chi Minh-byen omtrent 5 270 milliarder VND.

Komponentprosjekt 4 kompensasjon, støtte, gjenbosettingsseksjon gjennom Tay Ninh-provinsen omtrent 1 504 milliarder VND.

I henhold til forskriftene gjennomføres undersøkelsen av investorenes interesse for investeringsprosjekter i form av offentlig-privat samarbeid (OPS) samtidig med utarbeidelsen av mulighetsstudierapporten.

Resultatene av investorinteresseundersøkelsen danner grunnlaget for at kompetente myndigheter skal vurdere og bestemme metoder for å velge investorer, som for eksempel konkurranseforhandlinger og åpen anbudskonkurranse nasjonalt eller internasjonalt.

I dette dokumentet undersøkte Ho Chi Minh-byen også investorenes meninger om muligheten for å implementere lignende prosjekter (når det gjelder felt, omfang...) i privat sektor.

Investorer vil også vurdere prosjektets attraktivitet og gjennomførbarhet, samt forventet avkastning på egenkapitalen.

Fristen for å sende inn søknader til motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai er fra 6. november til 31. desember.

Byggingen av motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai skal starte i 2025

Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorveien er den korteste veiruten som forbinder Ho Chi Minh-byen med Kambodsja gjennom den internasjonale grenseporten Moc Bai, og tjener utviklingen av industrikjeden Moc Bai - Ho Chi Minh-byen - Cai Mep - Thi Vai knyttet til den transasiatiske økonomiske korridoren.

Prosjektet ble godkjent av statsministeren i august 2024. For tiden fremskynder Ho Chi Minh-byen og Tay Ninh fremdriften av de neste trinnene for å starte prosjektet i 2025.

Kilde: https://tuoitre.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-voi-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-20241106174133311.htm