Presserende atmosfære på byggeplassen på Quang Tri lufthavn

Selv om kinesisk nyttår 2025 nærmer seg, og det er en fast besluttsomhet om å fullføre prosjektet i tide, er det et travelt og presserende arbeidsmiljø på Quang Tri lufthavns prosjektområde. Dette er lokalsamfunnets, investorenes og byggeenhetenes innsats for å nå målet om å sette Quang Tri lufthavn i drift i juli 2026.

CIENCO4 Group fokuserer på menneskelige ressurser og maskiner for å støpe lag 2 M350 sementbetong - Foto: Le Truong

I disse dager, idet det stabile været, jobber hundrevis av offiserer, ingeniører og arbeidere fra CIENCO4 Group Joint Stock Company (CIENCO4 Group) med å sette i gang byggingen av flyparkeringsplassen og materialfortauet under XL02-pakken, i et presserende tempo. Dette er en viktig del av prosjektet, der flyparkeringsplassen er på et område på 30 600 m2, og byggingen av pukk og sementbetonglag 1 M150 er nå fullført.

Nesten 100 offiserer, ingeniører og arbeidere i CIENCO4 Group tok skift, og jobbet både lørdag og søndag for å fullføre arbeidet - Foto: Le Truong

Ifølge direktøren for Quang Tri lufthavn, CIENCO4 Group, Nguyen Manh Hung, er den største utfordringen nå det hyppige regnet, som påvirker byggingen.

Med den faste viljen å sikre fremdriften i pakken, har enheten etter en periode med nøye forberedelse av utstyr og personell foreslått passende byggeplaner.

Spesielt ble nesten 100 offiserer, ingeniører og arbeidere mobilisert til å jobbe i skift, både lørdag og søndag for å fullføre punktene. For tiden fokuserer vi på å teste det andre laget med M350 sementbetong for hele området på flyparkeringsplassen, og fremdriften har nådd over 50 %.

«Når det gjelder den samlede fremdriften for prosjektpakken, har produksjonen nådd 39,22 %. Den gjenværende arbeidsmengden er imidlertid svært stor, og kravet er å fullføre umiddelbart etter kinesisk nyttår 2025 for parkeringsmaterialer, rydding av organisk jord, graving og bygging av parkeringssikringsskråning, samt dreneringssystemet. Derfor, med ånden av å «overvinne solen og overvinne regnet», «spise raskt, sove raskt», er atmosfæren på byggeplassen til XL02-pakken til Quang Tri Airport-prosjektet, utført av CIENCO4 Group, nesten aldri stille. Uansett hvor tomten leveres, forbereder enheten maskiner og arbeidere. De fleste arbeiderne spiser og blir værende på byggeplasskommandoen. Vi ønsker å bygge parkeringsplassen med raskest mulig fremdrift og høyest mulig kvalitet for å kunne ta fatt på de neste punktene i prosjektet», delte herr Hung.

Quang Tri-flyplassen som bygges i Gio Linh-distriktet tar gradvis form - Foto: Le Truong

Investeringsprosjektet for bygging av Quang Tri lufthavn startet offisielt 6. juli 2024, og er distribuert i kommunene Gio Quang, Gio Hai og Gio Mai (Gio Linh-distriktet), med et areal på over 265 hektar.

Prosjektet er bygget for å oppfylle standardene for en nivå 4C-flyplass og en nivå II- militærflyplass , i stand til å utvikle Code E-flyoperasjoner, og dekke behovene for å operere opptil 5 millioner passasjerer/år og 25 500 tonn last/år med en total investering på mer enn 5 800 milliarder VND. Joint venture-selskapet T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited og CIENCO4 Group Joint Stock Company vant anbudet på prosjektet.

Ifølge informasjon fra Provincial Construction Investment Project Management Board fokuserer entreprenøren CIENCO4 Group på Quang Tri Airport Component 2-prosjektet. Så langt har byggevolumet av elementer relatert til flyparkeringsplassen og materialfortauet nådd 92 %. Av dette er byggearealet for materialfortauet på parkeringsplassen 2371 ^m2 , og forventes å være ferdig i januar 2025. Interne serviceveier har i hovedsak fullført grusutjevningen og forbinder parkeringsområdet og tilleggsområdene i prosjektet.

CIENCO4-gruppens arbeidere overvinner kaldt og regnfullt vær for å bygge deler av Quang Tri lufthavn-prosjektet - Foto: Le Truong

Når det gjelder ryddingsarbeid på tomten, er 239,64 hektar/265,3 hektar så langt fullført og overlevert til investorer. Folkekomiteen i Gio Linh-distriktet fokuserer for tiden på å instruere relevante etater, enheter og lokaliteter til aktivt å implementere det gjenværende ryddingsvolumet.

Når det gjelder gjenbosetting, er de økonomiske og tekniske rapportene for to gjenbosettingsområder i Gio Mai og Gio Hai kommuner så langt godkjent, og lokalsamfunnet implementerer for tiden de neste stegene. For to skoler i Gio Hai kommune er rapporten om en gjennomførbarhetsstudie godkjent, og Gio Linh-distriktets folkekomité instruerer konsulentenheten i å fullføre designdokumentene og byggetegningene for implementering.

Nylig, under en feltinspeksjonstur for ryddingsarbeidet på Quang Tri lufthavn-prosjektet, ba fungerende leder av den provinsielle folkekomiteen, Ha Sy Dong, folkekomiteen i Gio Linh-distriktet om å koordinere tett med investoren for å raskt fullføre ryddingsarbeidet for det gjenværende området, spesielt de 14,79 hektarene av kjerneområdet; gjennomgå og fullføre den midlertidige gjenbosettingsplanen og fremskynde byggingen av gjenbosettingsområdene slik at folk kan føle seg trygge, bli enige og aktivt koordinere med lokale myndigheter i prosessen med å overlevere området for prosjektgjennomføring.

Fungerende leder av den provinsielle folkekomiteen, Ha Sy Dong, inspiserte byggefremdriften og ryddingsarbeidet på Quang Tri lufthavn-prosjektet - Foto: Le Truong

Samtidig er etatene og enhetene pålagt å forplikte seg til å fortsette å følge og støtte investorer i prosessen med å implementere Quang Tri lufthavn-prosjektet. Spesielt må oppstå problemer og legitime forslag fra lokale myndigheter og folk raskt løses, slik at ryddingsarbeidet for Quang Tri lufthavn-prosjektet kan gjennomføres knirkefritt og i henhold til planen.

Le Truong

Kilde: https://baoquangtri.vn/khi-the-khan-truong-tren-cong-truong-cang-hang-khong-quang-tri-190894.htm