Byggingen av et luksuriøst cruiseskipprosjekt i Ho Chi Minh-byen starter, og endrer turismen på Mekong-elven

Mekong Lover er et luksuriøst cruiseskip bygget i Ho Chi Minh-byen, med en total investering på over 100 milliarder VND. Skipet, som forventes å være ferdig i oktober 2026, vil bringe stilfulle reiser for å utforske Mekong-elven, nye opplevelser for turister.

Representanter for de fire partene ved signeringsseremonien for byggeprosjektet for luksuriøst cruiseskip i Ho Chi Minh-byen - Foto: FTG

Den 19. februar markerte signeringsseremonien for Mekong Lover-prosjektet en viktig milepæl i Vietnams elveturismeindustri. Prosjektet ble investert av Focus Travel Group (FTG) – turistoperatøren langs Mekong-elven – i samarbeid med ledende partnere innen skipsbygging og maritim teknologi.

Forventet ferdigstillelsestid er 16–18 måneder, og hvert rom på skipet koster mellom 150 000 og 250 000 dollar. Det er totalt 36 luksusrom.

Mekong Lover er designet etter internasjonale standarder med 32 lugarer, hver med egen balkong, noe som gir maksimal privatliv og komfort for gjestene.

Cruiset integrerer også eksklusive fasiliteter som et evighetsbasseng, noe som skaper en følelse av avslapning midt i naturen. Kunstscene med operaforestillinger, khmer-dans og vietnamesisk-kambodsjansk kunst, luksuriøst kulinarisk rom som serverer spesialiteter fra elveregionen.

Endre landskapet for turisme på Mekong-elven?

Tidligere tilbrakte internasjonale cruiseskip på Mekong-elven ofte mesteparten av reisen sin i Kambodsja, med Vietnam kun som transittsted. For tiden varer 8-dagers, 7-netters turer på Mekong-elven vanligvis bare 2–3 dager i Vietnam, resten i Kambodsja. Selv om turismen på Mekong-elven har utviklet seg siden 2004, mangler turismeproduktene fortsatt gjennombrudd.

Ifølge Dang Bao Hieu – styreleder i Focus Travel Group (FTG), vil Mekong Lover tilby mer fleksible reisepakker som 4 dager og 3 netter eller 5 dager og 4 netter, og tiltrekke seg vietnamesiske turister, vietnamesere fra utlandet og sørøstasiatiske turister, i stedet for å fokusere kun på det europeiske markedet som før.

«Frem til nå har turistene langs Mekong-elven hovedsakelig vært europeere. Vi ønsker imidlertid å utvide målgruppen vår, og sikte oss inn på sørøstasiatiske turister og spesielt vietnamesere med høy kjøpekraft.»

Mange vietnamesere, spesielt de i Norddeltaet, eller vietnamesere fra utlandet som returnerer til hjemlandet, ønsker også å utforske Mekong-elven og lære om den kulturelle identiteten langs denne elven. Mekong Lover vil bidra til å forbedre elveturismeopplevelsen, og gi flere attraktive alternativer til innenlandske og internasjonale turister, sa Dang Bao Hieu.

Å forlenge turisters opphold i Vietnam bidrar ikke bare til å øke inntektene fra turisttjenester, restauranter og shopping, men fremmer også lokal økonomisk utvikling mot en bærekraftig og innovativ elveturismemodell.

Skipet er produsert i Ho Chi Minh-byen, og utføres av et vietnamesisk foretak.

Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC) er ansvarlig for den tekniske designen, og sikrer at skipet har en solid struktur som er egnet for strømningsforholdene i Mekong-elven.

Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) har ansvaret for byggingen og realiserer tegningene til en yacht som oppfyller internasjonale driftsstandarder.

Vietnam Marine Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) er ansvarlig for kvalitetskontroll og sikrer at alle trinn fra design til ferdigstillelse er i samsvar med tekniske standarder.

Les mer Tilbake til emner

Kilde: https://tuoitre.vn/khoi-cong-du-an-dong-tau-du-lich-hang-sang-tai-tp-hcm-thay-doi-du-lich-song-mekong-202502192029041.htm