I konklusjonsmeldingen sto det: Statsministeren har gitt Samferdselsdepartementet i oppdrag å gi råd om investeringer i utvidelse av motorveien Ho Chi Minh- byen - Trung Luong - My Thuan fra juli 2023; Visestatsminister Tran Hong Ha ga Samferdselsdepartementet i oppdrag å undersøke og foreslå investeringer i dokument nr. 6727/VPCP-CN datert 31. august 2023. Under forskningen og forslaget om å justere veinettplanleggingen for perioden 2021-2025, med en visjon frem mot 2050, valgte og tildelte Samferdselsdepartementet investorer til å foreslå prosjektet og utarbeide en forhåndsstudie av prosjektet. Implementeringen av regjeringens direktiver går imidlertid saktere enn nødvendig, selv om det er objektive grunner (behov for å vente på at veiloven skal tre i kraft fra 1. januar 2025). Samferdselsdepartementet bes derfor om å raskt iverksette de neste trinnene for å kunne starte prosjektet i andre kvartal 2025.
Angående investeringsomfanget: Visestatsminister Tran Hong Ha er i hovedsak enig i planen som Samferdselsdepartementet og investoren har blitt enige om. Samferdselsdepartementet og investoren må imidlertid diskutere videre med relevante steder for å bli enige om det optimale investeringsomfanget, sikre gjennomførbarhet og gjennomføre utvidelsesinvesteringen på kortest mulig tid. Det er umulig å la investerings- og byggesituasjonen fullføres, men på kort sikt oppstår trafikkork. Samferdselsdepartementet, investoren som foreslår utvidelsesprosjektet og konsulenten er ansvarlige for beregnings- og prognosedata, spesielt for trafikkvolum.
Angående den kompetente myndigheten til å gjennomføre prosjektet under OPS-metoden: I dokument nr. 5498/VPCP-CN datert 20. juli 2023, beordret statsministeren at "... stedet bør utpekes som kompetent myndighet ". Det anbefales derfor at Samferdselsdepartementet drøfter med folkekomiteen i Tien Giang-provinsen (eller relatert sted). Dersom det oppnås enighet om å utpeke et sted som kompetent myndighet i henhold til statsministerens instruks, bør det forelegges statsministeren for vurdering og avgjørelse i januar 2025, for å sikre bekvemmelighet og kapasitet til å organisere og implementere prosjektet så raskt som mulig. Dersom Samferdselsdepartementet fungerer som kompetent myndighet for å sikre tilstrekkelig kapasitet til å organisere og implementere, og for å kunne akselerere investerings- og byggefremdriften, er det nødvendig å rapportere tilbake til statsministeren.
Den valgte investoren må ha full kapasitet og erfaring.
Angående valg av investor: Visestatsminister Tran Hong Ha ga Samferdselsdepartementet i oppgave å lede og koordinere med Planleggings- og investeringsdepartementet for å foreslå en plan for valg av investor i samsvar med bestemmelsene i anbudsloven fra 2023 og loven om endring og utfylling av anbudsloven fra 2023 nr. 57/2024/QH15 for å sikre at den valgte investoren har full kapasitet og erfaring til å gjennomføre prosjektet så snart som mulig.
Samferdselsdepartementet har for tiden sendt statsministeren en justering av planleggingen av strekningen Ho Chi Minh-byen - Trung Luong til en skala på 10-12 kjørefelt. Samferdselsdepartementet har mottatt meningene fra lederne i Planleggings- og investeringsdepartementet på møtet, har raskt koordinert med relevante lokaliteter, etablert et prosjekt for rydding av tomter i henhold til planleggingsskalaen; koordinert med Planleggings- og investeringsdepartementet og Finansdepartementet for å balansere lovlige og gjennomførbare kapitalkilder for umiddelbar implementering av lokaliteter, unngå merkostnader og legge til rette for utvidelsesinvesteringer.
Kommentar (0)