Byggingen av My Dinh-Ba Sao-Bai Dinh-veien startet

Veien er omtrent 12,5 km lang (ikke inkludert strekningen som overlapper med provinsvei 419-prosjektet til provinsvei 425, My Duc-distriktet); 21 m bred; Bygging av fire hovedkryss, inkludert: kryss med sørakseveien (rutens startposisjon); kryss med riksvei 21B; kryss med Huong Son-veien mellom kommunene; kryss med Huong Son-Tam Chuc-veien; Bygging av en bro over Day-elven og Chau Giang-elven (Ngoai Do-kanalen)...

Den totale estimerte investeringen for prosjektet er 2 080 milliarder VND, eksklusive kostnader for opprydding av tomter gjennom My Duc og Ung Hoa. Prosjektets gjennomføringsperiode er fra 2023 til 2027.

Ba Sao Construction Contractor Consortium inkluderer følgende medlemmer: UDIC Urban Infrastructure Development Investment Corporation; Viet Hung Construction and Technical Services Joint Stock Company; Dong Do Group Joint Stock Company; 471 Joint Stock Company; Song Da Hanoi Joint Stock Company; Dong Tien Construction Joint Stock Company; Thang Long Corporation; Dong Son Infrastructure Investment Joint Stock Company; Hoa Phu Urban Construction Joint Stock Company; Hai Ly Construction Investment Consulting Group Joint Stock Company; Bridge 14 Joint Stock Company; Thanh Phat Construction Company Limited. Implementeringsperioden er 690 dager.

Under den første spadestikkseremonien sa nestlederen i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan, at investeringsprosjektet for å bygge ruten My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh, som forbinder den sørlige aksen med Huong Son - Tam Chuc-veien, er et av prosjektene på listen over viktige arbeider og prosjekter i byen.

Perspektiv på det spirituelle akseprosjektet My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh

Prosjektet spiller en rolle i å knytte bykjernen til de sørlige inngangsportområdene, og bidrar samtidig til å realisere utviklingsaksen «Spiritualitet - Turisme - Kultur» med kulturelle, sportslige og spesielle nasjonale relikviekomplekser som: My Dinh nasjonale sportskompleks, Huong-pagoden, Tam Chuc, Bai Dinh...

For at investeringsprosjektet skulle kunne gjennomføres knirkefritt og etter planen, settes i drift og tas i bruk raskt, skape gunstige forhold for sosioøkonomisk utvikling og forbedre folks liv i området, ba lederne i Hanoi investorer og entreprenører om å fremme den høyeste ansvarsfølelse, utvikle planer, løsninger og byggetiltak på en vitenskapelig, detaljert og hensiktsmessig måte; mobilisere maksimalt antall menneskelige ressurser av høy kvalitet, moderne utstyr og maskiner for bygging, organisere byggingen vitenskapelig og effektivt, sikre arbeidssikkerhet og miljøhygiene;

Overhold strengt lovbestemmelser, tekniske krav, kvalitet, teknikk og estetikk, og ikke tillate negativitet, korrupsjon eller sløsing som forårsaker tap av statlige eiendeler;

Folkekomiteene i distriktene Ung Hoa og My Duc og folkekomiteene i kommunene der veien går gjennom fortsetter aktivt og raskt å utføre prosjektets ryddingsarbeid, og overleverer tomten til investoren etter planen godkjent av byens folkekomité.

Ifølge Capital Security

Kilde: https://bds.flamingogroup.vn/blog/tin-tuc/khoi-cong-xay-dung-truc-duong-my-dinh-ba-sao-bai-dinh/