Om morgenen 18. november, i An Lap kommune (Dau Tieng-distriktet, Binh Duong), koordinerte Deo Ca Group med Samferdselsdepartementet og folkekomiteene i Binh Duong, Tay Ninh og Long An- provinsene for å organisere en seremoni for å lansere byggepakken for veibyggings- og installasjonsprosjektet i Ho Chi Minh-området, Chon Thanh - Duc Hoa-seksjonen.
Samferdselsminister Nguyen Van Thang og sekretær for Binh Duong provinsielle partikomité, Nguyen Van Loi, deltok på lanseringsseremonien for Ho Chi Minh-veiprosjektet, strekningen Chon Thanh - Duc Hoa.
Prosjektet har derfor en total lengde på omtrent 72,75 km, og starter ved Tru Van Tho kommune (Bau Bang-distriktet, Binh Duong) og slutter i krysset med N2-veien (nå Ho Chi Minh- veien i Duc Hoa-distriktet, Long An).
Seremoni for å starte byggingen av Ho Chi Minh-veien
I en tale under seremonien sa viseminister for transport, Nguyen Duy Lam, at Ho Chi Minh-veistrekningen fra Chon Thanh til Duc Hoa er en del av nord-sør-motorveiplanleggingen vest i landet (Ho Chi Minh-vei med motorveistandarder).
Prosjektet spiller en viktig rolle ved å skape momentum for å fremme sosioøkonomisk utvikling, tiltrekke seg investeringer og utvide rommet for urban, industriell, kommersiell, turisme- og tjenesteutvikling i sørøst-regionen.
Når ruten Chon Thanh - Duc Hoa er ferdig, vil den koble sammen trafikken og forkorte reisetiden fra provinsene i det sentrale høylandet gjennom sørøstregionen til provinsene i sørvest. Den vil gradvis fullføre det interregionale veitrafikksystemet, noe som reduserer trafikkbelastningen på eksisterende veier.
Motorkjøretøyer samles for å gjenoppta byggingen av prosjektet
Nguyen Loc Ha, nestleder i Binh Duong provinsielle folkekomité, sa at Ho Chi Minh-veistrekningen som går gjennom Binh Duong er omtrent 31,6 km lang, har blitt ryddet med et 40 meter bredt veikart, og noen elementer har blitt bygget langs ruten.
Ifølge herr Ha vil den etter at ruten er ferdigstilt, bidra til å fullføre veisystemet nordvest i Binh Duong, og åpne for nye forbindelser, spesielt ved å forbinde industriparker i provinsen med råstoffområder i det sentrale høylandet og sørvest.
Samtidig akselererer ruten dannelsen og utviklingen av industriparker i Binh Duong, som for eksempel utvidelsen av Bau Bang industripark og Cay Truong... og blir snart en høyteknologisk park og en innovasjonssone i henhold til Binh Duongs sosioøkonomiske planleggingsorientering frem til 2040.
Deo Ca Group er den vinnende tilbyderen for pakke XL1, som bygger strekningen Km10+000 – Km41+150, inkludert Phuoc Hoa-kanalbroen, Cay Truong-broen, Ba Tu-broen, Thi Tinh-broen, Suoi Tre-broen og Thanh An-broen i Binh Duong...
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)