Avtalt å investere i åtte veibroer som forbinder Ho Chi Minh-byen med Dong Nai

Nhon Trach Bridge på ringvei 3 - Ho Chi Minh City forbinder Ho Chi Minh City med Dong Nai. Foto: Pham Tung

Følgelig inkluderer brobyggingsprosjektene det er avtalt å investere i: Cat Lai, Long Hung ( Dong Nai 2-broen), Phu My 2, Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An og Xom La.

Spesielt Cat Lai- og Long Hung-broprosjektene implementeres av folkekomiteen i Dong Nai-provinsen. Samtidig ble også byggeavdelingene i de to lokalitetene enige om ruten og investeringsomfanget for prosjektene.

Mer spesifikt er Cat Lai-broen og veien i begge ender av broen investert i konstruksjon med skalaen til en byvei, dimensjonert hastighet på 80 km/t, tverrsnitt med 6 kjørefelt for motorvogner, 2 kjørefelt for enklere kjøretøy. Prosjektet har et startpunkt på Nguyen Thi Dinh-gaten (ca. 400 m fra My Thuy-krysset; i Cat Lai-distriktet, Ho Chi Minh-byen); endepunktet er koblet til Ben Luc - Long Thanh-motorveien (i Dai Phuoc kommune, Dong Nai-provinsen). Prosjektet har en total rutelengde på over 11,6 km, hvorav Cat Lai-broen er over 3 km lang.

Long Hung-broen og den toveiskjørte veien i begge ender av broen har størrelsen til en byvei, en dimensjonerende hastighet på 80 km/t, et tverrsnitt med 6 kjørefelt for motorkjøretøy og 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy. Prosjektet har et startpunkt i krysset med Ringvei 3 - Ho Chi Minh-byen ved Go Cong-krysset (Thu Duc-byen, Ho Chi Minh-byen); endepunktet i krysset med Riksvei 51, An Phuoc kommune, Dong Nai-provinsen. Prosjektet har en total rutelengde på nesten 12 km, hvorav Long Hung-broen er mer enn 2,3 km lang.

Ho Chi Minh-byens folkekomité er prosjektets gjennomføringsorgan. Prosjektet forventes å ha en størrelse som en byvei, en dimensjonerende hastighet på 80 km/t, et tverrsnitt av 6 kjørefelt og 2 kjørefelt for ikke-motorkjøretøy. Prosjektets startpunkt krysser Nguyen Huu Tho-gaten (Ho Chi Minh-byen); sluttpunktet krysser vei 25C (Dong Nai-provinsen). Prosjektet har en total rutelengde på nesten 15 km, hvorav Phu My 2-broen er nesten 5 km lang.

Angående prosjektene Hieu Liem 2-broen, Thanh Hoi 2-broen, Tan Hien-broen, Tan An-broen og Xom La-broen: Folkekomiteen i Binh Duong -provinsen (gammel) og folkekomiteen i Dong Nai-provinsen har blitt enige om retningslinjene for forskning og implementering av prosjektet. Følgelig vil folkekomiteen i Dong Nai-provinsen implementere byggingen av Xom La-broen og Tan Hien-broen; folkekomiteen i den gamle Binh Duong-provinsen vil investere i byggingen av Hieu Liem 2-broen, Thanh Hoi 2-broen og Tan An-broen. Statsministeren har spesielt tildelt folkekomiteen i den gamle Binh Duong-provinsen prosjektet med byggingen av Hieu Liem 2-broen for å investere i byggingen.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/thong-nhat-dau-tu-8-cau-duong-bo-ket-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-dong-nai-94719c5/