Rydding av motorveikrysset

- Fra august 2024 til begynnelsen av september 2025 kunne ikke entreprenører utføre bygging på grunn av problemer knyttet til 7 tilfeller av ulovlig bygging på jordbruksland ved motorveikryssprosjektet inn til VSIP industripark i Huu Lung kommune. Innen midten av september 2025 hadde folkekomiteen i Huu Lung kommune løst problemene med 6 av 7 husstander, mens 1 husstand ennå ikke hadde overlevert tomten. Selv om området som ennå ikke er overlevert ikke er stort, vil det være vanskelig å nå målstreken i 2025 hvis prosjektet ikke er fullstendig løst.

Entreprenøren, Thinh Vuong TVT Joint Stock Company, organiserte byggingen av filial N7 på det overleverte landområdet.

Motorvei-knutepunktet til Huu Lung industripark spiller en knyttende rolle mellom viktige industripark- og klyngeprosjekter i de sørlige kommunene i provinsen og motorveien Bac Giang - Lang Son. Prosjektet er utformet med sidelinjer som kobler seg til motorveien med en total lengde på over 5 km og ytterligere installasjon av BOT-bompengeutstyr.

Fellesforetaket mellom entreprenørene Thinh Vuong TVT Joint Stock Company og Song Quang Rural Development Construction Investment Joint Stock Company påtar seg byggingen av sideledningssystemet som forbinder motorveien, mens Hoang Phat Hanoi Construction Joint Stock Company påtar seg bygging og installasjon av utstyr.

I følge dokumentasjonen for prosjektet med erverv av land, kompensasjon og støtte til gjenbosetting for motorveikrysset inn til VSIP Lang Son industripark, har prosjektet et areal på 11,62 hektar, med 77 berørte tilfeller. Per slutten av oktober 2025 hadde folkekomiteen i Huu Lung kommune overlevert 11,57 hektar land. I prosjektet er det én sak som ennå ikke har overlevert land, nemlig Dam Thi Peng, som bruker en jordbrukstomt på over 450 kvadratmeter, hvor det er et toetasjes hus og en grav. Tomten ligger midt på veien til prosjektets trafikkgren N7.

Entreprenøren Song Quang Rural Development and Construction Investment Joint Stock Company graver og fyller filial N9 på prosjektet

Grunnen til at fru Peng ennå ikke har overlevert tomten, er at hennes toetasjes hus med et gulvareal på omtrent 300 m2 ikke har blitt kompensert på grunn av ulovlig bygging på jordbruksland etter 1. juli 2014 (fru Peng fikk tildelt gjenbosettingsland av kommunens folkekomité).

Herr Cao Van Hoa, leder av folkekomiteen i Huu Lung kommune, sa: Folkekomiteen i kommunen har truffet en beslutning om å håndheve landtilbakeføring i henhold til forskriftene. Håndhevingsvedtaket trer i kraft fra 8. september 2025. Samtidig har folkekomiteen i kommunen også rapportert og bedt om uttalelser fra provinspolitiet og relevante etater før håndhevingen iverksettes. Folkekomiteen i kommunen mobiliserer og overtaler Peng for siste gang. Dersom Peng fortsatt ikke etterkommer forskriftene innen utgangen av oktober 2025, vil folkekomiteen iverksette den truffede håndhevingsvedtaket.

Angående området med rent land som er overlevert, gjennomfører entreprenørene raskt bygging og installasjon på stedet. Giang Van Kien, teknisk direktør i entreprenøren Song Quang Rural Development Construction Investment Joint Stock Company – entreprenøren for byggingen av avgreningene N4, N9, N10 og en vei for restaurering av trafikk på landsbygda med en total lengde på nesten 2 km i prosjektet, sa: Problemene med stedet ved N9-avgreningen er løst. Enheten har organisert to byggeteam, samlet nok materialer, utstyr og menneskelige ressurser til å organisere utgraving og fylling med en lengde på 110 meter fra midten av september 2025. Etter mer enn én måned med bygging har selskapet så langt fullført utgravingen og fyllingen av N9-avgreningen og jevnet ut landskapet rundt krysset med 50 % av volumet. Selskapet streber etter å fullføre byggearbeidene i november 2025.

Når det gjelder sidelinjene som er påtatt av Thinh Vuong TVT Joint Stock Company, er byggeorganisasjonen også svært presserende. Entreprenøren har mobilisert 8 utstyrsenheter, motorsykler og 20 personer for å utføre bygging og installasjon av sidelinjene med problemer på stedet, inkludert den 911 meter lange N7-forgreningen og den 866 meter lange N8-forgreningen. Dinh Van Dien, sjef for Thinh Vuong TVT Joint Stock Company, sa: Etter å ha mottatt tomten, organiserte enheten produksjonen i henhold til "tre skift, fire skift"-modellen på de nylig overleverte tomtestedene. Følgelig har entreprenøren utformet byggeteam for å prioritere elementer som skraping av organisk jord, bygging av veifundamenter, dreneringsanlegg og innsamling av nok materialer til å betjene byggingen av overgangsfasen. Entreprenørens mål er å fullføre alle prosjektelementer i henhold til designet innen midten av desember 2025.

Når det gjelder utstyrsinstallasjonsprosjektet som er utført av Hoang Phat Hanoi Construction Joint Stock Company, har entreprenøren fullført veibunns- og dreneringsarbeidene og forbereder seg på å installere utstyr i november 2025.

Prosjektets gjennomføringstid fra nå og frem til slutten av året er bare omtrent to måneder. Den tidlige fjerningen av det siste problemet med rydding av tomten vil ikke bare hjelpe entreprenørene med å fullføre et trafikkprosjekt, men også bekrefte provinsens besluttsomhet om å styrke den tilknyttede trafikkinfrastrukturen, bidra til å fremme fremdriften av industripark- og klyngeprosjekter og tiltrekke investeringer til området.

Kilde: https://baolangson.vn/thao-go-nut-that-mat-bang-de-khoi-thong-du-an-nut-giao-vao-khu-cong-nghiep-vsip-lang-son-5062999.html