Ikke aksepter bedriftenes monopol på å styre transport av turister med dobbeltdekkerbusser.

Meningen om å begrense bedrifter til å styre turisttransport med åpne dobbeltdekkerbusser i Ho Chi Minh-byen er ikke i tråd med ånden om «likhet, unngåelse av monopol».

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har nettopp sendt et dokument til Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. og Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company for å svare på en rekke problemstillinger knyttet til pilotprosjektet med transport av turister med åpne dobbeltdekkerbusser i Ho Chi Minh-byen.

Departementet uttalte at i henhold til bestemmelsene i samferdselsministerens beslutning nr. 2055/QD-BGTVT datert 21. september 2018 er pilottransport av turister med åpne dobbeltdekkerbusser begrenset til provinser og byer som Hanoi, Quang Ninh, Quang Nam , Da Nang, Thua Thien Hue, Lam Dong, Kien Giang og Ho Chi Minh-byen, er det ingen begrensning for transportenheter som deltar i pilotprosjektet når det gjelder å ha et foreslått plan som oppfyller kravene.

Faktisk har vurderingen av forslag om å delta i pilotprogrammet til bedrifter, inkludert Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. og Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company, samt det nye forslaget fra Viet BIGBUS Tourism Transport and Communication Joint Stock Company, tidligere blitt fullt implementert i henhold til instruksjonene ovenfor.

Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. vil pilotere programmet fra 15. januar 2020, og Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company vil pilotere programmet fra august 2022.

Hop on Hop off modellbuss fra Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Company Limited.

På den annen side, etter at foretaket ( Viet BIGBUS Tourism and Media Transport Joint Stock Company) foreslo en pilotplan, gjennomførte Samferdselsdepartementet en feltundersøkelse av driftsruten, hente- og avleveringspunktene for pilotrutene og konsulterte relevante etater for å sikre egnetheten til hente- og avleveringsrutene ...

Derfor er ikke uttalelsen om å begrense antall foretak som deltar i pilotprosjektet, slik den er foreslått av Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Company Limited, i samsvar med ånden om å «sikre offentlighet, åpenhet, likestilling og unngå monopol» i samferdselsministerens beslutning nr. 2055/QD-BGTVT.

Dette betyr også at Ho Chi Minh-byen samtykker i å legge til Viet BIGBUS Tourism and Media Transport Joint Stock Company for å delta i pilotprosjektet med transport av turister med åpne dobbeltdekkerbusser, noe som bringer det totale antallet bedrifter som tester denne modellen opp i 3 enheter.

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen ba også Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. og Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company om å gjennomføre pilotprosjektet frem til 31. desember 2024, og flytte infrastrukturen for henting og avlevering av passasjerer for å gjenopprette fortauets opprinnelige tilstand før pilotprosjektet avsluttes.

Fra 1. januar 2025 skal pilotforetak overholde bestemmelsene i veiloven og relevante juridiske dokumenter om transportaktiviteter for denne typen.

Åpen dobbeltdekkerbuss med turister fra Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Company Limited.

Tidligere, som Investment Electronic Newspaper - Baodautu.vn gjennom artikkelen "Utnyttelse av "Hop on Hop off"-modellen i Ho Chi Minh-byen: "Kommersiell krig"", informerte reiselivsbedrifter om at Viet BIGBUS Tourism and Media Transport Joint Stock Company (med hovedkontor i distrikt 10, Ho Chi Minh-byen) ba om å åpne en ekstra pilotrute for bedrifter med forpliktelsen: Investering med egenkapital på omtrent 32,4 milliarder VND med 60-seters busser med europeiske utslippsstandarder - Euro V, installasjon av gratis Wi-Fi, LED-tavlesystem for å veilede holdeplasser, automatisk lydtilkobling for å annonsere holdeplasser integrert med GPS-system for å introdusere historie, kultur og typiske trekk ved turistmål som tilsvarer hvert sted, egnet for turister på mange forskjellige språk.

Umiddelbart etter at Samferdselsdepartementet sendte et forslag til byens folkekomité om å tillate pilotutvidelsen i henhold til forslaget ovenfor, brøt det ut en "handelskrig" da Anh Viet Hop On - Hop Off Vietnam Co., Ltd. sendte offisiell rapport nr. 2207/AV/2024 datert 22. juli 2024 direkte til Samferdselsdepartementet og Ho Chi Minh-byens folkekomité, med en forespørsel om ikke å gi lisenser til ytterligere virksomheter som transporterer turister med dobbeltdekkerbiler med åpent tak i Ho Chi Minh-byen.

Årsaken som Anh Viet Hop On - Hop Off Vietnam Co., Ltd. oppgir, er at det vil føre til mange vanskeligheter og tap for bedrifter når bedriften er en pioner og bruker mye arbeid på å bygge denne forretningsmodellen; det er duplisering av registrerte Hop on Hop off-modeller og -merker; skaper et kaotisk marked og overforsyning, noe som fører til dumping; negative påvirkninger på trafikk- og miljøforhold i indre byområder, øker risikoen for trafikkork og økende utslipp som forårsaker miljøforurensning ...

Kilde: https://baodautu.vn/khong-chap-nhan-doanh-nghiep-doc-quyen-thi-diem-cho-khach-du-lich-bang-xe-bust-2-tang-d223067.html