Ikke vær subjektiv med vanntrafikk

Inspektører fra Samferdselsdepartementet sjekker sikkerhetsforholdene ved fergeterminalen Dai Binh - Trung Phuoc (Nong Son). Foto: SC

Elvesystemet som renner gjennom Quang Nam -provinsen har for det meste bratte skråninger. I regntiden renner mange deler av elven raskt, men i den tørre årstiden er de grunne, noe som gjør det vanskelig for båter å ferdes.

Ved Cua Dai (Hoi An) slammer og forskyver elvens innløps- og utløpskanaler seg ofte gjennom året. På grunn av helningen opplever elven erosjon på den ene siden og avsetning på den andre, slik at strømmen er rask og ustabil.

I tillegg forekommer det ofte tordenvær og tornadoer om sommeren, noe som er svært farlig for folk som ferdes på elver, irrigasjonsanlegg og vannkraftreservoarer.

Og faktisk skjedde det to kantringsulykker med båter i 2021 om ettermiddagene 25. februar og 8. mai, noe som forårsaket 11 tragiske dødsfall.

I 2022 ble høyhastighetskanoen QNa-1152, på sin reise fra Cu Lao Cham-kaien til Cua Dai-kaien på den nasjonale innlandsvannveien Hoi An - Cu Lao Cham, senket av bølger da den var omtrent 4 km fra Cua Dai-kaien. Den tragiske ulykken skjedde klokken 14.05 den 26. februar, og 17 mennesker omkom.

Myndighetene må øke patruljeringen og kontrollen av passasjerhavnene i Hoi An by. Foto: SC

Dessverre er disse smertefulle lærdommene fortsatt ikke nok til å vekke trafikken på innlands vannveier, spesielt ikke havneeiere, båtførere og passasjerer som reiser med ferge.

Derfor bruker folk som deltar i vannveistrafikk redningsvester for å håndtere myndighetenes inspeksjon. Innen vanning og vannkraftreservoarer er folk som bruker båter til fiske, oppdrett av akvatiske produkter og driver med landbruksproduksjon også svært subjektive og bruker ikke redningsvester.

Regjeringsdekret nr. 139/2021/ND- CP fastsetter en bot på 500 000 til 1 million VND for ikke å utstyre, eller ikke å utstyre nok redningsvester eller personlige livreddende flytevester som foreskrevet. Boten beregnes for hver redningsvest eller personlige livreddende flytevest.

Enhver passasjer som ikke bruker redningsvest eller flytevest når de deltar i trafikken på et ikke-motorisert kjøretøy med en bruttotonnasje på opptil 15 tonn eller en kapasitet på opptil 12 personer; et motorisert kjøretøy med en total hovedmotorkapasitet på opptil 15 hestekrefter eller en kapasitet på opptil 12 personer; eller et kjøretøy som frakter passasjerer over en elv, vil bli bøtelagt med 1–2 millioner VND.

Dekretet har trådt i kraft, og justeres mot å øke bøtene for en rekke overtredelser for å bøte på mangler og overholde loven om håndtering av administrative overtredelser.

Imidlertid er inspeksjon, kontroll og håndtering av overtredelser i realiteten ikke like drastisk og regelmessig som på veier, spesielt ikke på distrikts- og kommunenivå. I tillegg til å styrke inspeksjon og tilsyn, er det også svært viktig å øke bevisstheten om å sikre sikkerhet blant deltakerne i vannveistrafikken.

Kilde