Jagerflyvåpenet fra begynnelsen til mestring av himmel og hav

Den 24. januar 1959 utstedte øverstkommanderende et dekret om opprettelse av luftforsvarsavdelingen under generalstaben, basert på en sammenslåing av organisasjonene og styrkene til flyplassforskningsstyret og Vietnams sivile luftfartsadministrasjon.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 1. — Su-30MK2-skvadronen fra Luftforsvarsregiment 935 (Luftforsvarsdivisjon 370) tar av

I 1960 fullførte den første gruppen vietnamesiske jagerpilotkadetter Mig-15 flytreningsprogrammet i Kina. Etterpå ble 31 kadetter fra gruppen trent til å konvertere til Mig-17 jagerfly.

22. oktober 1963 ble Luftforsvaret - Luftforsvaret opprettet på grunnlag av en sammenslåing av Luftforsvarskommandoen og Luftforsvarsavdelingen, inkludert 3 grener: Luftforsvaret, Luftforsvarets artilleri og Radar.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 2. — Mig-21 jagerpiloter i krigen for å forene landet

3. februar 1964 ble det holdt en seremoni på Mong Tu flybase i Yunnan-provinsen (Kina) for å kunngjøre beslutningen om å opprette Luftforsvarsregiment 921 – det første jagerflyregimentet i Vietnams folkeluftforsvar.

Etter en periode med forberedelser fikk luftforsvarsregiment 921 ordre om å mobilisere styrkene sine til Noi Bai flyplass den 6. august 1964. Regimentskommandør Dao Dinh Luyen var den som ledet den første skvadronen til å lande trygt på Noi Bai flyplass.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 3. — Jagerpilot i det 935. luftregimentet (370. divisjon)

3. april 1965 tok Mig-17-skvadronen til det 921. luftforsvarsregiment (Sao Do) av for første gang og skjøt ned to F-8-fly fra det amerikanske luftforsvaret i Ham Rong-broområdet i Thanh Hoa . 3. april 1965 ble den tradisjonelle dagen for den første seieren til Vietnams folkeluftforsvar.

16. mai 1977 ble Luftforsvaret delt inn i to tjenester: Luftforsvarstjenesten og Luftforsvarstjenesten. Siden 1977 har begge tjenestene sammen med sine enheter beseiret to angrepskriger i sørvest- og nordgrensene, og dermed oppfylt sine internasjonale plikter.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 4. — Tre fedre og sønner er alle jagerpiloter: oberst Nguyen Ngoc Hien (i midten), nestkommanderende for luftdivisjon 370, og hans to sønner Nguyen Phi Long. Nguyen Long Phi er en Su-30Mk2-pilot, tilhørende luftregiment 935 (bilde tatt i 2018).

3. mars 1999 undertegnet presidenten et dekret om å slå sammen Luftforsvarstjenesten og Luftforsvarstjenesten til Luftforsvaret - Luftforsvarstjenesten. 1. juli 1999 trådte Luftforsvaret - Luftforsvarstjenesten offisielt i drift.

Jagerflyvåpenet var opprinnelig utstyrt med Mig-17-fly. Ved utgangen av 1965 ble det supplert med Mig-21-fly fra det tidligere Sovjetunionen, som hadde mer moderne tekniske funksjoner og våpen, og var en del av kampformasjonene til det 921. luftforsvarsregiment og det 923. luftforsvarsregiment (etablert i august 1965).

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 5. — Mig-21-fly nummer 5343 (Luftforsvarets regiment 921, Luftforsvarets divisjon 371) i kamptjeneste på Yen Bai lufthavn, 2013

Sent i 1968 forsynte Kina oss med en rekke MiG-19-fly, og de ble tildelt det tredje jagerflyregimentet – Regiment 925 i Divisjon 371 (for tiden er Regiment 925 under Luftdivisjon 372).

Etter gjenforeningsdagen opprettet Forsvarsdepartementet det 935. jagerflyregimentet med Mig-21- og F-5-fly og det 937. regimentet med A-37 angrepsfly (gjenopprettet fra Republikken Vietnam).

Siden tidlig på 1980-tallet har Su-22 jagerfly vært til stede i Vietnam, og har begynt å erstatte gamle fly. Fra april til desember 1989 organiserte det vietnamesiske luftforsvaret mottak, montering og testflyging av alle 32 Su-22M4 jagerbombere og 4 USu-22M4 treningsfly.

Spesielt, som svar på oppdraget med å beskytte suvereniteten til Truong Sa-øygruppen, flyttet en Su-22M-skvadron fra Regiment 923 7. november 1987 fra Thanh Hoa til Phan Rang for å gjennomføre et treningsprogram for offshore-flyvninger.

Og for å utføre oppdraget med å beskytte Truong Sa, ble de beste pilotene fra Regiment 923 valgt ut. Klokken 08.00 den 10. mars 1988 styrte skvadronleder Vu Xuan Cuong og den sovjetiske piloten Grigoriev SU-22M nummer 8502 for å patruljere Truong Sa-øygruppen for første gang.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 6. — Pilot Vu Xuan Cuong (til høyre) og Su-22 nummer 8502 fløy til Truong Sa for første gang, 10. mars 1988

25. april 1995 mottok luftforsvarsregiment 937 (luftforsvarsdivisjon 370) de første 6 Su-27 jagerflyene fra Vietnams luftforsvar.

26. juni 1995 opprettet generalløytnant Pham Thanh Ngan, sjef for luftforsvaret - Luftforsvaret, skvadron 3 ved bruk av Su-27 jagerfly, som utførte angrepsoppdrag i landets strategiske forsvarsretning.

4. august 1995 ble den første flyvningen med Su-27 i Vietnams luftrom utført av pilot Vo Van Tuan (senere senior generalløytnant - nestleder for generalstaben i Vietnams folkehær) og pilot Nguyen Van Than med fly nummer 8521.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 7. — Pilotene Vo Van Tuan (venstre) og Do Van Duc (andre fra venstre til høyre) med sovjetiske eksperter (tidligere) med Su-27-flyet for første gang i Truong Sa, 14. september 1997

Om morgenen 14. september 1997 sendte skvadronen, bestående av kommandør for 937. regiment, Vo Van Tuan, og pilot Do Van Duc, ut Su-27-fly for å patruljere fra Phan Rang nord for Truong Sa-øygruppen. Flyvningen markerte en kvalitativ endring i kampflyvåpenet og bekreftet dets evne til å dominere luftrommet over det fjerne havet.

Etter nesten 10 år med bruk av en blanding av Su-22M4 og Su-27 for å beskytte Truong Sa, ble alle Su-27-fly og piloter, luftfartspersonell og teknisk utstyr for å sikre Su-27 fra Regiment 937 i november 2004 overført til Regiment 935 (med Divisjon 370, stasjonert på Bien Hoa flyplass).

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 8. — Su-30MK2 på Bien Hoa flyplass

Tidlig i 2004 ble Su-30MK-fly brakt til Vietnam. 19. august 2004 signerte generalløytnant Nguyen Van Than (sjef for luftforsvaret - Luftforsvaret) en beslutning om organisering, mottakelse, montering, testflyging og aksept av Su-30MK-fly i divisjon 370. Regiment 935 fikk i oppgave å motta og sette Su-30MK-fly i trening og kamptjeneste.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 9. — Su-30MK2 tar av

For tiden mestrer det vietnamesiske jagerflyvåpenet mange typer fly (Su-30MK2, Su-27, Su-22M4...) for å møte kampkravene, og fullfører oppgaven med å beskytte integriteten til luftrommet, havene og øyene i fedrelandet.