Byggedepartementet har nettopp besluttet å aktivere en naturkatastrofesituasjon for riksvei 1 (QL) og Truong Son Dong-veien, etter at flommen ble vurdert som den mest ekstreme på mange år, og forårsaket alvorlig skade på en rekke steder fra Da Nang til Khanh Hoa 17.–22. november 2025. Dette er et skritt for å skape et juridisk grunnlag for umiddelbart å iverksette nødtiltak for å gjenopprette trafikksikkerheten på regionens viktigste ruter.
Ifølge en rapport fra Vietnams vegvesen har riksveier under forvaltning av veiforvaltningsområde III blitt direkte påvirket av den historiske flommen. Mange punkter på Truong Son Dong-veien og riksvei 1 har opplevd jordskred og erosjon av veibunn og veioverflate, noe som utgjør en høy risiko for mennesker og kjøretøy. De omfattende skadene på viktige steder har tvunget forvaltningsorganet til å vurdere dette som en presserende naturkatastrofe som ikke kan utsettes i håndteringen.

Den uvanlige regn- og flomsituasjonen – som ble advart av National Center for Hydro-Meteorological Forecasting siden 16. november – har ført til at vannstanden i mange elver fra Quang Tri til Lam Dong har steget til over rekordnivåer. Samtidig har risikoen for flom og jordskred økt kontinuerlig i området fra Ha Tinh til Khanh Hoa, og har blitt en realitet mange steder langs ruten. Den kompliserte værutviklingen er den direkte årsaken til den raske forverringen av transportinfrastrukturen på bare noen få dager.
I denne situasjonen ba Byggedepartementet relevante enheter om umiddelbart å iverksette beredskapsplaner. Vietnams vegvesen og veiforvaltningsområde III må gjennomgå hele skadestatusen, bestemme passende reparasjonsløsninger og utstede en nødordre for å organisere byggingen så snart værforholdene er gunstige. Å sikre trafikken raskt minimerer ikke bare risikoen for ulykker, men spiller også en viktig rolle i å opprettholde nord-sør-forbindelsen i sammenheng med langvarig regn og flom.

Byggedepartementet tildelte også berørte lokaliteter ansvaret for å koordinere inspeksjon og støtte styringen av utbedringsarbeid, spesielt i strekninger som fortsatt utgjør en risiko for jordskred.
Avgjørelsen fra Byggedepartementet trer i kraft umiddelbart etter utstedelsen, og markerer en periode med høyt tempo for transportsektoren når det gjelder å håndtere konsekvensene av naturkatastrofer. Når reparasjonene er fullført, vil Vietnams vegvesen rapportere til Byggedepartementet for vurdering av hvordan nødsituasjonen kan avsluttes og de berørte rutene kan åpnes for normal drift.
Kilde: https://tienphong.vn/kich-hoat-tinh-huong-khan-cap-quoc-lo-1-duong-truong-son-dong-post1799717.tpo






Kommentar (0)