Sjåfører trenger en trafikkkonto for å passere bomstasjoner.

I følge dekret 119 vil bileiere som identifiserer og kobler til gyldige betalingsmetoder, etter 1. oktober 2025 få lov til å fylle på for å bruke bompengefeltet (ETC). Dette er ikke bare et obligatorisk lovkrav, men også et viktig skritt i prosessen med å digitalisere nasjonal trafikk.

Den identifiserte trafikkkontoen regnes som en «hovednøkkel», som ikke bare brukes til å passere bomstasjoner, men også til å koble til viktige tjenester som å betale for parkering, bybilletter, bensin og bytjenester. En gyldig konto vil hjelpe brukerne med å nyte en sømløs, transparent og uavbrutt reise i enhver reiseopplevelse.

Ifølge statistikk fra VETC Automatic Toll Collection Company Limited (leverandør av bompengeinnkrevingstjenester uten stopp – ETC), hadde nesten 1,8 millioner VETC-brukere over hele landet fullført konverteringen av trafikkkontoene sine per begynnelsen av september 2025.

Bare i august registrerte VETC rekordvekst, med en femdobling av antallet banktilknytninger sammenlignet med juli.

Det er forventet at antallet kjøretøy som fullfører ombyggingen vil fortsette å øke kraftig fra nå og frem til fristen 1. oktober, etter hvert som folk gradvis blir klar over sine garanterte rettigheter og plikter til å overholde obligatoriske forskrifter etter denne tiden.

«Forsinkelsen i konverteringen vil føre til mange konsekvenser, som for eksempel at kjøretøy nektes å passere gjennom ETC-stasjoner, noe som forårsaker forsinkelser og kø; at man ikke kan slå opp transaksjoner når man trenger å klage; eller at man blir avbrutt når man bruker fremtidige utvidede tjenester. Tvert imot vil brukere som har konvertert i tide garantert full rett til å passere gjennom stasjonen raskt uten å stoppe, og sikre transaksjoner med transparente data», sa VETC tydelig.

På spørsmålet om hvorfor det ikke er mulig å ta ut penger direkte fra en bankkonto når man passerer gjennom en bomstasjon, sa en VETC-representant at ETC-systemet faktisk krever behandling av transaksjoner på superkort tid på under 200 millisekunder, og at det for øyeblikket bare er VETC e-lommebok, med sin spesialiserte design, som kan oppnå denne hastigheten på en stabil, sikker måte og uten å forårsake transaksjonsfeil.

I henhold til bestemmelsene i dekret 119/2024/ND-CP vil den konverterte trafikkkontoen kun brukes til å lagre personlig informasjon og kjøretøyidentifikasjonsinformasjon, og vil ikke ha funksjonen til å lagre penger. Alle betalingsfunksjoner vil bli utført via en spesifikk ikke-kontant betalingslenke i VETC-systemet, nemlig VETC e-Wallet, som fungerer som en lagringsenhet for penger og betalinger når kjøretøyet passerer bomstasjonen.

Når det gjelder den gjenværende saldoen på bompengekontoen, bekrefter VETC at brukere kan ta ut penger til VETC Wallet eller fortsette å bruke den for senere transaksjoner. Alle transaksjoner registreres transparent og kan søkes opp når som helst gjennom applikasjonen.

Når det gjelder sikkerhet, er VETC Wallet en betalingsformidler lisensiert av statsbanken, med en pengehåndteringsmekanisme i samsvar med forskriftene. VETCs operativsystem overholder strengt loven om cybersikkerhet, dekret 13/2023 og loven om beskyttelse av personopplysninger 2025, noe som sikrer de høyeste sikkerhetsstandardene for brukerne.

«VETC er helt trygge på å møte kravene til digital transformasjon innen transport, takket være sin moderne teknologiplattform og dokumenterte driftskapasitet. Selskapet mestrer for tiden hele det tekniske systemet, klart til å utvide skalaen og integrere flere typer digitale transporttjenester, og støtte mennesker og bedrifter døgnet rundt over hele landet», understreket en representant for VETC Company.

PV (syntese)

Kilde: https://baohaiphong.vn/lai-xe-can-co-tai-khoan-giao-thong-de-qua-tram-thu-phi-520597.html