I hvilken hastighet er det mest drivstoffeffektivt å kjøre bil?

Drivstoffeffektiv kjøring avhenger av kjørestilen din. Å kjøre sakte sparer imidlertid ikke nødvendigvis drivstoff, og å kjøre fort betyr ikke nødvendigvis at bilen din bruker mer bensin.

Hvorfor er biler generelt mer drivstoffeffektive når de kjøres på motorveier enn i byen?

Årsaken er enkel: Når du kjører i byen, må du stadig stoppe og starte på rødt lys, i trafikkork eller ved vikeplikt. Denne prosessen bruker mye drivstoff fordi bilen ikke kan holde en jevn hastighet og må akselerere konstant fra stillstand. Motoren må også jobbe hardere på tomgang, spesielt i trafikkork.

Den optimale hastigheten for drivstoffeffektivitet er når du kan kjøre på høyeste gir og med motorturtallet så lavt som mulig. (Bilde: Drive)

Motsatt, når man kjører på en motorvei, kan en bil holde en jevn hastighet over lengre perioder. Treghet hjelper deg med å opprettholde bevegelse uten å akselerere konstant, spesielt med tradisjonelle kjøretøy med forbrenningsmotor.

Motorturtall og girkasse: Hemmeligheten bak drivstofforbruket

En av nøkkelfaktorene som påvirker drivstofforbruket er motorhastigheten (RPM). Jo raskere motoren roterer, desto mer drivstoff sprøytes inn i sylindrene. Hver omdreining krever drivstoffinnsprøytning for å generere kraft, så jo høyere turtall, desto mer drivstoff bruker bilen.

Tre drivstoffeffektive bilmodeller som fortsatt møtes med likegyldighet av vietnamesiske kunder.

For å gjøre det lettere å forstå, tenk deg at du sykler. I et lavt gir tråkker du lett, men sykkelen går sakte. Når du girer til et høyere gir, blir det vanskeligere å tråkke, men du kjører lenger for hver omdreining. Biler fungerer på samme måte, takket være koordineringen mellom girkassen og motoren for å optimalisere drivstofforbruket ved hver hastighet.

Moderne biler med automatgir har flere gir, noen ganger opptil 8–10 gir, noe som gjør at bilen kan holde lavt motorturtall i høye hastigheter. Dette hjelper deg med å kjøre i 100 km/t mens motoren fortsatt går jevnt, noe som sparer drivstoff.

Hva er den ideelle hastigheten for drivstoffeffektivitet?

Hver bil er forskjellig på grunn av girutvekslingen. I virkeligheten er hastigheten du kan kjøre i høyeste gir og med lavest mulig motorturtall den optimale hastigheten for drivstofføkonomi, men svaret er mye mer enn det.

En studie fra 2017 utført av Transport for New Zealand samlet data fra en rekke internasjonale rapporter og konkluderte med at det laveste drivstofforbruket oppnås når man holder en jevn hastighet mellom 50–80 km/t.

Det laveste drivstofforbruket ble oppnådd ved å holde en jevn hastighet mellom 50–80 km/t. Foto: iCarTea

«Organisasjonen for økonomisk samarbeid og utvikling (OECD) anslår at en bil som kjører i 90 km/t bruker 23 % mer drivstoff enn en som kjører i 110 km/t. En annen studie fra Det europeiske transportsikkerhetsrådet (ETSC) indikerer videre at det er 30 % mer drivstoffeffektivt å kjøre i 90 km/t enn å kjøre i 120 km/t», står det i rapporten.

I tillegg til å legge til flere gir i girkassen, avhenger drivstoffeffektiviteten også av mange faktorer som: kjøretøytype (sedan, SUV, pickup...), kjøretøyets og lastens vekt, vei- og værforhold, dekktrykk, regelmessig vedlikehold og moderne teknologi for å optimalisere ytelsen selv i høye hastigheter.

I dag forbedrer bilprodusenter i økende grad aerodynamikken, reduserer dekkfriksjon og bruker avansert girkasseteknologi for å hjelpe kjøretøy med å spare drivstoff selv i høye hastigheter. Dette betyr at i hastigheter som 100 km/t eller til og med 110 km/t kan drivstofforbruket fortsatt være på et rimelig nivå hvis kjøretøyet er optimalt designet.

Husk imidlertid at den mest drivstoffeffektive hastigheten ikke nødvendigvis betyr den høyeste hastigheten. Å kjøre med moderat, jevn hastighet og unngå bråbremsing er fortsatt den beste måten å minimere drivstoffkostnadene per tur.

Reklame

Kilde: https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html