Enhetene sendte raskt inn anleggsmaskiner på stedet, drev ned dusinvis av stålspuntvegger (Larsen-peler) for å forsterke den negative skråningen, boret ankere og behandlet veibunnen og skråningen. Forsterkningsarbeidet skal forhindre risikoen for omfattende jordskred i strekningen fra Km223+240 til Km234+000. De funksjonelle styrkene overvåket også nøye geologien og overflatestrømmen for å reagere proaktivt når det oppstår uvanlige utviklingstrekk.
Mimosa-passet er en viktig trafikkrute som forbinder sentrum av Da Lat med nærliggende områder, spesielt for lastebiler som transporterer varer. I sammenheng med at nærliggende pass som Khanh Le-passet (riksvei 27C), D'ran-passet (riksvei 20) og Prenn-passet er midlertidig stengt på grunn av jordskred, blir Mimosa-passets rolle enda viktigere. Sacom-passet ( turistområdet ved Tuyen Lam-sjøen) er for tiden smalt og tillater ikke lastebiler å passere.
Som rapportert av SGGP, oppsto et jordskred på omtrent 20 meter langt og 1–2 meter dypt på Mimosa-passet ettermiddagen 18. november, noe som truet trafikksikkerheten. Umiddelbart etter dette delte Lam Dongs byggeavdeling trafikken og forbød lastebiler med en totallast på 15 tonn eller mer å kjøre gjennom dette området. Andre kjøretøy fikk fortsatt kjøre normalt.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gia-co-khan-cap-deo-mimosa-trong-dem-post824227.html
Kommentar (0)