En serie motorsykler med stor slagvolum har landet i Vietnam, mange modeller er dyrere enn biler.

(Dan Tri) – Vietnam Motor Show (VMS 2024) markerer tilbakekomsten av mange motorsykkel- og motorsykkelmerker, og tiltrekker seg oppmerksomheten til mange fartsentusiaster.

Til tross for fraværet av mange luksusbilmerker , har Vietnam Motor Show (VMS) 2024 fortsatt mange interessante punkter, og tiltrekker seg et stort antall besøkende. I tillegg til en rekke nye produkter lansert innenfor rammen av utstillingen, imponerte denne organisasjonen også med deltakelse fra mange motorsykkel- og motorsykkelmerker. Det er totalt 8 tohjulsmerker som dukker opp på VMS 2024, som: Honda, Yamaha, SYM, UM Motorcycles, Harley-Davidson, Triumph, KTM og Husqvarna. Dette tallet har økt dramatisk sammenlignet med tidligere utstillinger, i sammenheng med det stadig mer mangfoldige motorsykkelmarkedet i landet vårt.

Yamahas stand er den største av merkene med tohjulede kjøretøy som vises på VMS 2024, og ligger midt i hovedområdet (hall A). Med temaet «Future to the Max» presenterer den japanske bilprodusenten et stort antall kjøretøy med komplette segmenter, fra scootere til motorsykler med stor slagvolum, elbiler og konseptbiler. Det største antallet av disse er Maxi-serien. Yamaha introduserte også to konseptbiler på VMS 2024, inkludert Motoroid og Elove, med mulighet for å gjenkjenne eieren selv, ha mulighet til å selvtransformere eller kjøre selv, og selvbalansere uten å bruke gassen. I tillegg introduserte den japanske bilprodusenten den nye Maxi-serien på utstillingen, inkludert modeller som TMAX, NMAX, XMAX 300, NVX og LEXi 155 VVA ABS.

Etter Yamaha er også Honda Vietnams utstillingsområde for motorsykler ganske stort. Det japanske bilfirmaet vakte oppsikt da de presenterte hele produktutvalget sitt på VMS 2024, og benyttet anledningen til å introdusere to nye elektriske motorsykkelmodeller, kalt CUV e: og ICON e:. Hondas utstillingsområde for motorsykler med stor slagvolum ligger mellom bil- og motorsykkelområdene. Det finnes noen høydepunktsmodeller som sportsmotorsykkelen og naked bike-paret CBR650R, CB650R med ny E-Clutch-teknologi, eller eventyrmodellen NX500 for de som elsker å "reise".

Høydepunktet i motorsykkelproduktserien som Honda tar med seg til VMS 2024 er sportsmotorsykkelen CBR1000RR-R Fireblade SP 2024. Kjøretøyet har en pris på opptil 1,051 milliarder VND, noe som nærmer seg en SUV i D-klassen som Ford Everest (fra 1,099 milliarder VND). I den nye versjonen er kjøretøyet utstyrt med elektronisk gassreguleringsteknologi, oppgradert med et Brembo-bremsesystem med høyere ytelse og verdens første elektroniske fjæringssystem Ohlins Smart Electronic Control. Motoren har også forbedret kraft og dreiemoment i middels turtallsområde.

SYM eier den tredje største utstillingsstanden i rekken av tohjulede kjøretøymerker som vises på VMS 2024. Dette er et taiwansk motorsykkelmerke som har utviklet og operert i Vietnam i mange år. Merkets nåværende produktlinje fokuserer på 50cc-kjøretøy, med priser som er lett tilgjengelige for hovedkundegruppen studenter. SYM kommer til VMS 2024 og bringer med seg totalt 12 modeller, inkludert kjente navn som DRGBT150, MMBCU150, VF185, Wolf, Priti 125, Tuscany 150...

Motorsykkelmerker med stor slagvolum fra Europa og USA vakte også oppmerksomhet med sine dyre modellserier. Midt i hall B finner man utstillingsområdet til Harley-Davidson, Triumph Motorcycles, KTM og Husqvarna Motorcycles, distribuert av Al Naboodah International Group. Kjente navn her inkluderer Harley Davidson CVO Road Glide ST, Road Glide 2024, Triumph Daytona 660, Triumph Bonneville T120, KTM 790 Adventure R, Husqvarna Adventure Touring Norden 901, Husqvarna Vitpilen 401... Noen motorsykkelmodeller er til og med blant de dyreste modellene fra VMS 2024, vanligvis Harley Davidson CVO Road Glide ST (2,5 milliarder VND) eller CVO Street Glide (2,3–2,7 milliarder VND), høyere enn prisene på mange bilmodeller som deltar i denne utstillingen.

Blant merkene med to hjul som dukker opp på VMS 2024, er UM Motorcycles navnet som introduseres for vietnamesiske forbrukere for første gang. Dette er et amerikansk motorsykkelmerke, grunnlagt i 1999 og er nå til stede i mer enn 40 land. I denne "debuten" bringer UM Motorcycles fire produkter i lavsegmentet (to 125cc-modeller og to 300cc-modeller). Scrambler X 125 er en Scrambler-modell, mens de resterende tre linjene (Renegade Sport 125, ST 300 og Freedom 300) alle har cruiser-design. Serien med UM Motorcycles som ble lansert på VMS 2024 er rettet mot kunder som er nye i "motorsykkel"-scenen. Selskapets representant sa at de to 125cc-modellene vil koste rundt 82–100 millioner VND, og ​​de to 300cc-modellene forventes å koste rundt 120–150 millioner VND.

(Foto: Nguyen Lam, VMS) /Dantri.com.vn

Kilde: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/loat-xe-phan-khoi-lon-do-bo-viet-nam-nhieu-mau-dat-hon-ca-o-to-20241031124923204.htm