Valg av entreprenør for Cho Moi-prosjektet.

I en samtale med Giao Thong Newspaper om fremdriften i byggeprosjektet mellom Cho Moi og Bac Kan- ruten sa en representant for prosjektledelsesstyret 2 (investoren) at kartleggings- og teknisk designarbeid for tiden er i gang, og at det forventes at det skal sendes inn til den kompetente myndigheten for vurdering og godkjenning i oktober til november 2024.

I følge planen skal Cho Moi - Bac Kan-prosjektet starte byggingen i 2024 og være ferdigstilt i 2026 (illustrasjonsbilde).

Det er verdt å merke seg at investoren ba designkonsulenten om å overvåke vannstanden og spore flomutviklingen i Cau-elven etter de nylige historiske flommene. Etter å ha gjennomgått den tekniske designen og gjennomført inspeksjoner på stedet, ble partene enige om å gjøre lokale justeringer på noen steder.

Mer spesifikt vil omtrent 800 meter av veistrekningen på km 1+400 (Thanh Binh industripark, Thanh Thinh kommune, Cho Moi-distriktet) bli forskjøvet mot boligområdet for å unngå erosjon fra Cau-elven.

Omtrent 1,5 km ved km 4+500 (Thanh Thinh kommune) vil bli forskjøvet med omtrent 10–60 m fra den opprinnelige traséen for å unngå å påvirke den eksisterende elvestrømmen.

Omtrent 2 km ved km 11+500 (Thanh Mai kommune) er justert, og ruten er forskjøvet med omtrent 5–10 m fra den opprinnelige linjen for å unngå det stigende vannstanden i Quan-bekken.

«Basert på den faktiske fremdriften forventes det at utstedelsen av anbudsdokumenter for byggeprosjektet vil bli gjennomført i november 2024. Evalueringen av resultatene av entreprenørutvelgelsen og signeringen av byggekontrakter vil bli fullført i desember 2024.»

I følge den godkjente planen skal ruten Cho Moi - Bac Kan utvikles med en komplett firefeltsvei, en veibanebredde på 22 meter og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Den totale investeringen er over 5 750 milliarder VND.

I desember 2024 vil Cho Moi-Bac Kan-prosjektet også starte opp etter at alle nødvendige prosedyrer er fullført», informerte en representant for prosjektstyringsråd 2.

Ifølge vår undersøkelse utstedte Bac Kan provinsielle folkekomité nylig en kunngjøring for å sikre fremdriften av veiprosjektet Cho Moi - Bac Kan som oppsummerte konklusjonene til lederen av den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Dang Binh, på et møte for å høre rapporter om vanskeligheter og hindringer knyttet til delprosjektet for rydding av land.

Følgelig ba lokale ledere investoren om å vurdere og studere planen for å overlevere markører, grenselinjer og ryddingsgrenser ... for hver del av ruten i september 2024 eller tidlig i oktober 2024, slik at de provinsielle enhetene og lokalitetene kan organisere gjennomføringen av ryddingsarbeidet i henhold til planen.

Investoren bes også om å koordinere med departementene og etatene i Bac Kan-provinsen for å utveksle informasjon om planen for bruk av materialer, steder for avhending av overflødig jord og stein, og andre relaterte problemstillinger under prosjektgjennomføringen.

«Når det gjelder etterspørselen etter vanlige byggematerialer (sand, stein), sørger prosjektledelsesgruppe 2 proaktivt for de nødvendige mengdene på tidsbasert basis, slik at relevante avdelinger kan koordinere og veilede bedrifter som utnytter ressurser i området, og sikre tilstrekkelig forsyning til prosjektet ved å maksimere bruken av lokale materialer og arbeidskraft, noe som bidrar til å redusere prosjektets totale investeringskostnad», heter det i kunngjøringen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-nha-thau-thi-cong-du-an-cho-moi-bac-kan-trong-thang-12-192240923184214476.htm