Utvalgte investorer for 8 rasteplasser langs motorveien

Noen steder er under bygging, andre venter fortsatt.

I midten av september venter rasteplassene på motorveien gjennom Binh Thuan og Ninh Thuan fortsatt på land, ifølge journalister fra Giao Thong Newspaper.

Rasteplass Km 205+092, Vinh Hao - Phan Thiet motorvei under bygging og planering.

Ved km 47+500 av Phan Thiet - Dau Giay-motorveien er deler av tomten fortsatt bare tom, overgrodd med ugress, selv om lokalbefolkningen har overlevert deler av eiendommen, og investoren har ennå ikke tatt noen grep for å starte byggingen.

Dang Hung Thai, direktør for Phan Thiet-Dau Giay Expressway Management Board (Thang Long Project Management Board), sa at rasteplassen ligger på grensen mellom provinsene Dong Nai og Binh Thuan . Innen midten av august vil de to lokalitetene ha overlevert for første gang, med et område på 2 hektar hver. For det ekstra området på 3 hektar fortsetter de to lokalitetene å fullføre prosedyrene for ytterligere planlegging.

«For tiden fullfører investoren fortsatt juridiske prosedyrer angående tomt og bygging. Styret har nylig bedt investoren om å rapportere skriftlig om fremdriften», sa Thai.

I mellomtiden har byggingen av rasteplassen på motorveien ved km 205+092, Vinh Hao – Phan Thiet-motorveien, begynt. Frem til nå har byggeavdelingen samlet utstyr for å bygge adkomstveien og jevne ut bakken i det overleverte området.

Huynh Tuan, direktør i TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company (prosjektforetaket), sa at byggingen startet 20. august, og det er et mål å fullføre og sette i drift før kinesisk nyttår 2025.

Ifølge styret for motorveien Vinh Hao - Phan Thiet har lokalsamfunnet så langt mobilisert 13/15 husstander til å godta forskuddsbetaling og forhåndsoverrekke land med et areal på 9,24/10 hektar til denne rasteplassen.

Tuy Phong-distriktet (Binh Thuan) har ennå ikke fullført prosedyrene for å overlevere tomten til investoren for å bygge rasteplassprosjektet på Km 144+560.

Styret for motorveiprosjektet sa at mens man venter på at rasteplassen skal tas i bruk, kan kjøretøy stoppe ved den midlertidige rasteplassen ved Km199 og rasteplassen i Ma Lam-krysset. De midlertidige rasteplassene vil opphøre å fungere etter at stasjonen offisielt er tatt i bruk.

Investorer venter på lokaler

Motorveien Cam Lam – Vinh Hao går gjennom tre provinser: Binh Thuan, Ninh Thuan og Khanh Hoa . I følge planen skal det bygges to rasteplasser ved km 90+900 (nær Phan Rang-krysset, Ninh Son-distriktet, Ninh Thuan-provinsen).

Det planlagte området for byggingen av rasteplassen på motorveien Phan Thiet - Dau Giay, km 47+700, er fortsatt en tom tomt.

Bui Lai, direktør for motorveiforvaltningsstyret (DPM 85), sa at Samferdselsdepartementet i begynnelsen av august signerte en kontrakt med joint venture-selskapet Phuong Trang FUTABUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company - Thanh Hiep Phat Company Limited (investor) og FUTA Rest Stop Company Limited (prosjektforetak). Rasteplassen har imidlertid ikke vært i stand til å bli bygget på grunn av mangel på land.

Nylig sendte prosjektstyringsrådet 85 et dokument der de ba den provinsielle folkekomiteen om å instruere Ninh Son-distriktets folkekomité til å fjerne hindringer raskt for å kunne overlevere tomten til investoren.

«Målet med å få rasteplassen i drift før Tet er svært vanskelig. Det er imidlertid to midlertidige rasteplasser langs ruten i krysset med provinsvei 709, med romslige parkeringsplasser», informerte Lai.

I mellomtiden, i Nghe An, sa Pham Van Minh, assisterende direktør for prosjektstyringsråd 6, at rasteplassprosjektet på km 427+035 (Nghi Son - Dien Chau motorvei) har fullført entreprenørvalget.

Prosjektledelseskomité 6 samarbeidet med den vinnende tilbyderen, Vietnam National Petroleum Group - Thua Thien - Hue Petroleum Company Joint Venture og Land Acquisition Council i Dien Chau-distriktet for å overlevere grensemerkene i henhold til det planlagte området.

For tiden tar entreprenørkonsortiet skritt for å forberede byggingen. I henhold til kontrakten vil entreprenørkonsortiet ha 3 måneder til forberedelser og 11 måneder til bygging.

«Nylig ble det godkjente landområdet i fase 1 overlevert. For det gjenværende området ber styret Dien Chau-distriktets råd for ervervelse og kompensasjon om å komme opp med en plan for å måle, kartlegge og anvende kompensasjonspriser», informerte en representant for prosjektstyringsråd 6.

Effektivitet fra sosialiserte investeringer

I et intervju med avisen Giao thong sa Nguyen Quang Giang, visedirektør for Vietnams motorveiadministrasjon, at samferdselsdepartementet har godkjent et nettverk av rasteplasser på nord-sør-motorveien i øst med 36 stasjoner. Disse oppdaterte stasjonene inkluderer både stasjoner som er satt i drift og stasjoner under tidligere investeringsprosjekter.

Av disse har komponentprosjektene på Nord-Sør-motorveien i perioden 2017–2020 (fase 1) og perioden 2021–2025 (fase 2) 21 rasteplasser som det ikke er investert i.

For øyeblikket har 8 rasteplasser fullført utvelgelsen av investorer, signert investerings- og forretningsprosjektkontrakter og er i gang med å implementere dem, 13 stasjoner organiserer anbud (inkludert 2 stasjoner i fase 1 og 11 stasjoner i fase 2).

I følge den signerte kontrakten vil implementeringen av de 8 stasjonene være fullført innen 15–18 måneder, med det mål å i hovedsak fullføre nødvendige offentlige tjenester (toaletter, parkeringsplasser) før 31. desember 2024.

For tiden nærmer investorene seg tomten for å utføre forberedende arbeid for å kunne starte byggingen så snart de nødvendige vilkårene er oppfylt.

«For de ovennevnte åtte stasjonene vil investoren bygge med egenkapital og lånekapital på omtrent 2180 milliarder VND, i tillegg til verdien som investoren foreslo å legge frem for statsbudsjettet på 975 milliarder VND», vurderte Giang.

Herr Giang informerte også om at utvelgelsen av investorer for de 13 rasteplassene i fase 2 for tiden er under organisering, og den opprinnelige investeringskapitalen for de 13 stasjonene er anslått til rundt 4 350 milliarder VND. Verdien av betalingen til statsbudsjettet kan ikke fastsettes ennå, fordi investorene fortsatt beregner hvordan de skal foreslå anbudsverdien.

Av de 13 rasteplassene som er invitert til anbud, er 11 en del av komponentprosjektene for Nord-Sør-motorveien fase 2, som forventes å åpne for anbud i september.

Tidlig i august fullførte Vietnams motorveiadministrasjon forhandlingene og signerte investerings- og forretningsprosjektkontrakter for 8 rasteplasser på nord-sør-motorveien, inkludert: Mai Son - riksvei 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 stasjoner), Phan Thiet - Dau Giay.

Hvert holdeplass er 3–7 hektar bredt og ligger på begge sider av veien. Byggearbeidene inkluderer parkeringsplasser, toaletter, rasteplasser, midlertidige hvilerom for sjåfører, informasjonsområder og områder for redningsarbeidere og førstehjelp ved trafikkulykker.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-xong-nha-dau-tu-8-tram-dung-nghi-cao-toc-192240917004013541.htm