– Ifølge data fra styret i Dong Dang – Lang Son grenseport økonomiske sone, passerte Huu Nghi internasjonale grenseport rundt 3600 kjøretøy som fraktet importerte og eksporterte varer i løpet av uken fra 20. til 24. oktober, en nedgang på mer enn 550 kjøretøy sammenlignet med samme uke i september 2025. Av disse gikk antallet eksporterte kjøretøy mest ned, og nådde bare rundt 660 kjøretøy, en nedgang på rundt 500 kjøretøy.
I gjennomsnitt blir bare rundt 730 import-eksportkjøretøy tollklarert hver dag. Denne nedgangen skyldes hovedsakelig slutten på durianhøstesesongen i de sentrale og sørlige regionene. I tillegg gjennomgår noen kinesisk-akkrediterte testanlegg for fersk durian vedlikehold av utstyr, noe som også forlenger test- og leveringsprosessen for resultater, og reduserer antallet eksporterte kjøretøy.

Dao Van Thuan, assisterende direktør i Viettel Lang Son Logistics Park, sa at i tillegg til å redusere antallet import-eksportkjøretøy, er trafikkflyten for kjøretøy som frakter eksportvarer ved grenseområdet (fra kontrollområde B1 til B2) også lokalt overbelastet til tider, noe som påvirker effektiviteten av tollklareringen.

Stilt overfor denne situasjonen har havnene og bedriftene (Viettel Lang Son Logistics Park og Huu Nghi Xuan Cuong Joint Stock Company) bedt myndighetene om å øke styrken for å støtte trafikkflyten og reguleringen ved Huu Nghi internasjonale grenseområde.
Spesielt foreslo bedrifter å arrangere separate filer for ikke-lastekjøretøy (vietnamesiske kjøretøy som kommer inn for å transportere importerte varer og kinesiske kjøretøy som snur etter å ha levert varer) for å unngå lokale køer i rushtiden, samtidig som kjøretøy parkert ved oppstillingsplasser spres, noe som bidrar til å forbedre den generelle tollklareringseffektiviteten for grenseportparet Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Kina).
Kilde: https://baolangson.vn/cua-khau-quoc-te-huu-nghi-so-luong-phuong-tien-cho-hang-hoa-xuat-nhap-khau-thong-quan-qua-cua-khau-giam-5062770.html






Kommentar (0)