Hvorfor Russland forvandlet sine «legendariske» stridsvogner til minerydningskjøretøy.

De russiske væpnede styrkene har konvertert T-62M-stridsvogner fra deres primære kamprolle til mineryddingskjøretøyer på den ukrainske slagmarken.

Nylig har de russiske væpnede styrkene konvertert T-62M-stridsvogner fra sin primære kamprolle til mineryddingskjøretøyer for å møte det økende behovet for å håndtere hindringer og minefelt på slagmarken.

T-62M, som opprinnelig ble designet under den kalde krigen, har gjennomgått en rekke moderniseringer for å tilpasse seg moderne kampvirkeligheter. Dens offensive rolle har imidlertid gradvis blitt erstattet av mer avanserte stridsvognmodeller som T-72 og T-90, noe som har ført til at Russland har besluttet å konvertere et stort antall T-62M-stridsvogner til minerydningskjøretøyer, som støtter bakkeoperasjoner mot omfattende minefelt, som i Ukraina.

T-62M er en russisk hovedstridsvogn som har blitt ombygd til mineryddingsoperasjoner. (Bildekilde: Sosiale medier)

Konverteringen av T-62M til mineryddingskapasitet inkluderer å utstyre den med et moderne mineryddingssystem, vanligvis KMT-rullen montert på forsiden av tanken. Denne enheten aktiverer og nøytraliserer miner før kjøretøyet passerer over dem, og skaper en trygg vei for russiske tropper å avansere med lavest mulig risiko for tap. I tillegg har noen T-62M-stridsvogner blitt forsterket med ekstra pansring for å motstå den eksplosive kraften fra miner, noe som sikrer optimal beskyttelse for mannskapet mot store eksplosjoner, som utgjør en alvorlig trussel selv for tunge pansrede kjøretøy.

I stedet for å investere i dyre, spesialiserte kjøretøy, valgte Russland å konvertere sitt store lager av T-62M-stridsvogner til en økonomisk og funksjonell løsning. Denne tilnærmingen optimaliserer militære ressurser for bakkestøtteoppdrag, noe som gjenspeiler en fleksibel strategi i sammenheng med moderne, asymmetrisk konflikt.

Selv om den ombygde T-62M tilbyr en umiddelbar løsning, har den fortsatt begrensninger i beskyttelse og effektivitet sammenlignet med moderne spesialkjøretøy. Mannskaper står overfor en høyere risiko, selv med økt pansring, noe som fremhever utfordringen Russland står overfor når de prøver å utplassere et stort antall mineryddingskjøretøy på kort tid.

T-62M fungerer ikke bare som et støttekjøretøy, men kan også delta i angrep når det er nødvendig. Den er utstyrt med en 115 mm 2A20 glattboret kanon, egnet for å bekjempe pansrede kjøretøy og andre bakkemål. Den har også et 7,62 mm PKT-maskingevær og et 12,7 mm DShKM tungt maskingevær, noe som gir T-62M muligheten til å forsvare seg mot infanteri og trusler på nært hold, inkludert trusler fra luften.

For å sikre mannskapets overlevelse ble T-62M designet med tykk pansring på skroget og tårnet foran. Denne pansringen oppfylte imidlertid ikke moderne beskyttelsesstandarder, men den var tilstrekkelig til å motstå direkte angrep. Til tross for at den veide 42 tonn, oppnådde T-62M en maksimal hastighet på 50 km/t, nok til å støtte ekspansjonsoppdrag i frontlinjen med en rekkevidde på omtrent 450 km uten hyppig drivstoffpåfylling.

T-62M er en oppgradert versjon av den vanlige hovedstridsvognen T-62, produsert i Russland. Foto: Vitalij V. Kuzmin

T-62Ms kontroll- og målrettingssystem er utstyrt med moderne utstyr som infrarøde sikter, nattsynsenheter og atomvåpen-, biologiske og kjemiske (NBC) beskyttelsessystemer. Et mannskap på fire personer, bestående av en kommandør, sjåfør, skytter og laster, betjener et kjøretøy som er over 9 meter langt med utmerket manøvrerbarhet.

T-62M, som eksporteres mye, er i tjeneste i land som Afghanistan, Egypt, Irak, Syria og Kasakhstan, noe som bekrefter rollen denne tankmodellen har i militære styrker som søker holdbarhet og lave kostnader. Bevegelsen om å konvertere T-62M til et mineryddingskjøretøy viser at Russland optimaliserer sine eksisterende ressurser for å håndtere stadig mer anspente slagmarksituasjoner, spesielt ettersom miner fortsatt er en vanlig trussel på fronter som Ukraina.

Kilde: https://congthuong.vn/ly-do-nga-bien-xe-tang-huyen-thoai-thanh-xe-ra-pha-bom-min-355970.html