Malaysia vil ha den første havnen som bruker AI-teknologi.

Malaysia planlegger å bygge en ny havn ved hjelp av kunstig intelligens (KI) langs vestkysten av den malaysiske halvøya med utsikt mot Malakkastredet.

Med sin nærhet til Kuala Lumpur og midtpunktet i Malakkastredet, kan Malaysias AI-drevne havn dra nytte av høye trafikkvolumer og tilkobling til viktige industriområder. (Kilde: Reuters)

Malaysia planlegger å bruke rundt 425 millioner dollar på å bygge en ny havn ved hjelp av kunstig intelligens (KI) for å forbedre driftseffektiviteten i en av verdens travleste skipsruter. Dette blir den første havnen i Malaysia som tar i bruk KI-teknologi.

Tidligere i juni signerte den lokale eiendomsutvikleren Tanco Holdings, gjennom datterselskapet Midports Holdings, en intensjonsavtale om havnebygging med mariningeniørfirmaet CCCC Dredging Co., et datterselskap av China Communications Construction Group.

I følge planen skal den nye havnen bygges på et område på rundt 809 300 kvadratmeter i byen Port Dickson i delstaten Negeri Sembilan.

Med sin nærhet til Kuala Lumpur og midtpunktet i Malakkastredet, vil havnen dra nytte av høye trafikkvolumer og forbindelser til viktige industriområder i Malaysia. Den vil ha en 1,8 km lang kai, terminal og containerhåndteringsområde.

AI-teknologi forventes å forbedre havneeffektiviteten, redusere menneskelige feil og redusere ulykkesrater. AI-systemer vil analysere trafikkdata, planlegge skipsbevegelser, overvåke maritime aktiviteter rundt havnen og administrere logistikk automatisk.

Disse fremskrittene forventes å effektivisere prosesser, redusere driftskostnader og minimere miljøpåvirkningen. Havnen vil også ha automatiserte kraner, selvkjørende lastebiler og toppmoderne cybersikkerhetstiltak, med mulighet for å håndtere store containerskip.

Tanco Groups administrerende direktør Andrew Tan Juan Suan sa at byggingen av havnen vil bidra til Malaysias mål om å etablere et moderne og effektivt havneknutepunkt, styrke den økonomiske utviklingen i Negeri Sembilan og styrke landets globale handelsposisjon.

Ifølge Andrew markerer partnerskapet med CCCC Dredging Co. et viktig skritt mot å realisere selskapets visjon om en havn i verdensklasse i Port Dickson. CCCC Dredging Co.s ekspertise og ressurser vil sikre en vellykket gjennomføring av prosjektet, noe som vil øke økonomisk vekst og skape arbeidsplasser i regionen.

Negeri Sembilans sjefsminister Aminuddin Harun sa at den nye havnen kan gi Malaysias logistikk- og skipsfartsindustri et betydelig løft takket være et nettverk av veier og motorveier som forbinder havnen med store industrisoner.

Etter hvert som globale selskaper diversifiserer forsyningskjedene sine, har Malaysia blitt en begunstiget, og tiltrekker seg investeringer fra elektronikk- og andre produsenter. Malaysias største havn, Port Klang, planlegger også å doble kapasiteten for å møte etterspørselen.

Kilde: https://baoquocte.vn/malaysia-se-co-cang-bien-ung-dung-cong-nghe-ai-dau-tien-275231.html