Mazda CX-5 får en ny hybridversjon.

TPO – Selv om den har samme konfigurasjon som den europeiske versjonen, har Mazda CX-5 hybrid som nylig ble lansert i Japan en raffinert drivlinje, noe som skaper forskjeller i kraft og drivstoffeffektivitet.

Mazda har offisielt lansert tredje generasjon av CX-5 på det japanske hjemmemarkedet, etter lanseringen i Europa sent i 2025 og i USA tidlig i 2026.

Et bemerkelsesverdig trekk ved den nye generasjonen CX-5 er at Mazda tilbyr forskjellige drivlinjekonfigurasjoner avhengig av markedet. I Nord-Amerika fortsetter kjøretøyet å bruke den tradisjonelle, ikke-elektrifiserte 2,5-liters SkyActiv-G bensinmotoren. Samtidig er den europeiske versjonen utstyrt med en mildhybrid-drivlinje.

I Japan bruker Mazda CX-5 fortsatt den samme 2,5-liters mildhybridmotoren som i Europa, men den har blitt betydelig forbedret for bedre ytelse.

I følge de publiserte spesifikasjonene leverer bensinmotoren 176 hestekrefter og 234 Nm dreiemoment, kombinert med en elektrisk motor som produserer 6,4 hestekrefter og 60 Nm dreiemoment.

Sammenlignet med den europeiske hybridversjonen, som bare yter 139 hestekrefter, er konfigurasjonen for det japanske markedet betydelig kraftigere, selv om den bruker samme drivlinjeplattform.

Hybridversjonen i Japan har imidlertid fortsatt ikke overgått den bensindrevne varianten som selges i Nord-Amerika. Mer spesifikt produserer CX-5 med 2,5-liters naturlig aspirert motor i USA for tiden 187 hestekrefter og 252 Nm dreiemoment.

I likhet med andre markeder bruker Mazda CX-5 i Japan en 6-trinns automatgirkasse og har et valgfritt firehjulsdriftssystem (AWD).

For øyeblikket er hybridversjonene av den japanske CX-5 kun mildhybrid, ikke fullhybrid. Likevel optimaliserer denne konfigurasjonen drivstofforbruket samtidig som den opprettholder en konkurransedyktig pris, en faktor som har bidratt til CX-5s suksess.

I fremtiden vil Mazda introdusere sitt eget helhybridsystem, som forventes å bli utstyrt på neste generasjon CX-5 i 2027.

Grunnlaget for dette systemet er den nye SkyActiv-Z-motorteknologien, som lover forbedret ytelse og drivstoffeffektivitet for Mazdas neste generasjons elektrifiserte kjøretøy.

I Vietnam selges Mazda CX-5 for tiden i sin eldre versjon. Den nye generasjonen har blitt vist frem tidligere og forventes å bli lagt ut for salg senere i år. Det er ingen informasjon om pris ennå, men den forventede prisen vil være høyere enn den forrige modellens prisklasse på 699–979 millioner VND.

I det amerikanske markedet starter den nye Mazda CX-5 på 29 990 dollar (omtrent 790 millioner VND), eksklusive et fraktgebyr på 1 495 dollar (omtrent 39 millioner VND).

​

Kilde: https://tienphong.vn/mazda-cx-5-co-phien-hybrid-moi-post1845767.tpo