Hvis hver provins og by har trafikksikkerhet, vil hele landet ha trafikksikkerhet.

Statsminister Pham Minh Chinh taler på konferansen der han gjennomgår ett år med «Trafikksikkerhetsprovinsen»

Om morgenen 22. september deltok statsminister Pham Minh Chinh på en konferanse i Bac Ninh City i Bac Ninh-provinsen for å gjennomgå ett år med bygging av en «trafikksikkerhetsprovins», organisert i fellesskap av Bac Ninh Provincial Party Committee og Central Public Security Party Committee.

Ledere fra departementer, sentrale etater og Bac Ninh-provinsen deltok også på konferansen.

Konferansen ble holdt direkte i Bac Ninh by, online med offentlig sikkerhet i 12 provinser og sentralstyrte byer: Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Vinh Phuc, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thai Binh , Thai Nguyen og Bac Giang.

Dannelsen av Kinh Bac-folkets trafikkkultur

I 2023, i forbindelse med implementeringen av politikken til den sentrale komiteen for offentlig sikkerhet om å bygge en «trafikksikkerhetsprovins», rådet folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen raskt den provinsielle partikomiteen til å utstede en resolusjon, og den provinsielle folkekomiteen til å utstede en plan for å bygge en «trafikksikkerhetsprovins».

Etter mer enn ett år med pilotprosjekter for byggingen av «Trafikksikkerhetsprovinsen», er det oppnådd mange fremragende resultater, sikkerhet og orden er opprettholdt, og trafikkkulturen har gradvis blitt dannet, noe som bidrar til å fremme bærekraftig sosioøkonomisk utvikling og sikrer folks sikkerhet og lykke.

Hele det politiske systemet i Bac Ninh-provinsen har virkelig tatt drastiske grep; partikomiteen, regjeringen og folket har blitt enige, støttet og satt stor pris på det. Bevisstheten og følelsen av å overholde trafikklovene har endret seg tydelig, noe som i utgangspunktet har formet trafikkvaner og -kultur blant folket i Bac Ninh.

Kadrer, partimedlemmer og lærere har spilt en eksemplarisk rolle, og tatt ledelsen i å bygge en «trafikksikkerhetsprovins», med en svært lav andel overtredelser begått av partimedlemmer. Spesielt har trafikkulykker gått ned med 16 %, dødsfall med 20 % og skader med 19 % sammenlignet med før.

Samtidig har trafikksikkerheten og -ordenen i provinsen endret seg positivt. Trafikkorganiseringen er grundig kontrollert, svarte flekker og potensielle trafikkulykker er håndtert 100 %; fartshumper er installert 100 % fra smug til vei. Trafikkinfrastrukturen er styrket, mange viktige prosjekter er drastisk fremskyndet og fullført; noen mangler som har eksistert i mange år er overvunnet.

Implementering av konverteringen av trafikkpolitiets status fra manuell til teknologisk anvendelse. Patruljering og håndtering av overtredelser økte sammenlignet med før implementeringen av «Trafikksikkerhetsprovinsen». 45 401 saker ble bøtelagt, med et totalt beløp på 103,5 milliarder VND, en økning på 101 % sammenlignet med før byggingen av «Trafikksikkerhetsprovinsen». Det var ingen kjøretøy med utvidede lasteplan i området.

Resultatene ovenfor kan bekrefte at byggingen av «Trafikksikkerhetsprovinsen» er en riktig og rettidig politikk, av viktig betydning for arbeidet med å sikre trafikkorden og -sikkerhet spesielt, og en årsak til sosioøkonomisk utvikling i provinsen generelt, anerkjent, støttet og høyt verdsatt av alle nivåer, sektorer og mennesker.

En av de viktigste tingene for å bygge en «trafikksikkerhetsprovins» er å modernisere trafikkpolitiet. Derfor ble det investert i Bac Ninh provinsielle politikommandos informasjonssenter.

Senteret driver samtidig to kamerasystemer for å ivareta arbeidet med å sikre sikkerhet og orden, trafikkorden og trygghet; brannforebygging og -slukking, redning; og kriminalitetsforebygging og -kontroll.

Statsminister Pham Minh Chinh besøker informasjonssenteret til Bac Ninh provinsielle politi

Informasjonssenteret til Bac Ninh Provincial Police Command er undersøkt, utviklet og drevet av Global Telecommunications Technology Corporation (Gtel), et selskap som direkte betjener forsvaret og sikkerheten til Departementet for offentlig sikkerhet, i samarbeid med departementets profesjonelle enheter og Bac Ninh Provincial Police, for å digitalisere hele den profesjonelle prosessen til de provinsielle politistyrkene i et digitalt miljø med fremragende funksjoner som: intelligent trafikkstyringssystem; automatisk deteksjon og håndtering av trafikkforseelser gjennom hele prosessen basert på AI-systemet; digitalisering av patrulje- og kontrollarbeid; støtte til deteksjon, sporing, etterforskning, løsning av trafikkulykker og sikkerhet og orden; integrering og deling av dataforbindelser med enheter i og utenfor bransjen.

Statsminister Pham Minh Chinh snakket på konferansen om prosessen med å velge Bac Ninh-provinsen for å bygge modellen for «trafikksikkerhetsprovinsen» og byggingen av det provinsielle politiets informasjonssenter, og sa at alt fra modellen som er bygget i Bac Ninh-provinsen til forskning og replikering i stor skala, for å sikre sikkerhet og offentlig sikkerhet.

«Hvis hver kommune og bydel har trafikksikkerhet; hver bydel og by har trafikksikkerhet; hver provins og by har trafikksikkerhet, da vil hele landet ha trafikksikkerhet», understreket statsministeren.

Forskning på å kopiere modellen «Trafikksikkerhetsprovins»

Statsministeren sa at i lys av den nåværende situasjonen har regjeringen nylig fremmet forslag til en separation av veitrafikkloven i en veilov og en veitrafikksikkerhetslov. For tiden brukes resultater innen vitenskap og teknologi, innovasjon og kunstig intelligens i alle sosiale aktiviteter, inkludert å sikre trafikksikkerhet.

Ifølge statsministeren legger partiet og staten stor vekt på å sikre trafikkorden og -sikkerhet, med mottoet om å sette folks liv og sikkerhet først. Gjennom årene har partiet og staten hatt mange retningslinjer og lover om trafikksikkerhet.

Blant disse er det utarbeidet og fullført mange forskrifter og sanksjoner; staten har brukt store ressurser på å investere i trafikkinfrastruktur; anvendt moderne teknologi i trafikkstyring, organisert trafikken systematisk, vitenskapelig og moderne; formidlet og økt bevisstheten om trafikkoverholdelse i hele samfunnet; fokusert på å bygge trafikkkultur og bevissthet om overholdelse av trafikksikkerhetslover. Takket være dette har det bidratt til å redusere trafikkulykker landsdekkende.

Statsminister Pham Minh Chinh taler på konferansen der han gjennomgår ett år med «Trafikksikkerhetsprovinsen»

I 2023 vil trafikkulykker gå ned sammenlignet med samme periode i 2022 når det gjelder antall tilfeller og antall dødsfall.

I de første åtte månedene av 2024 fortsatte trafikkulykkene å synke sammenlignet med samme periode i 2023, trafikkbelastningen var godt kontrollert og redusert med over 65 %; antallet trafikkulykker forårsaket av sjåfører som brøt forskriftene om alkoholkonsentrasjon i rushtiden, gikk kraftig ned sammenlignet med tidligere år; brudd på overlast av kjøretøy og brudd på kjøretøyvegger og bagasjeromsforlengelser ble fundamentalt håndtert. Trafikkbrudd ble strengt håndtert, uten unntak og uten forbudte områder.

Statsministeren roste Bac Ninh-provinsen for å ha bygget et pilotprosjekt for «trafikksikkerhetsprovinsen» med fremragende resultater, og pekte på seks lærdommer for å sikre trafikksikkerhet: å sikre trafikkorden og -sikkerhet må være under ledelse av partiet, statens ledelse og med deltakelse fra hele det politiske systemet og folket; må ta folket som sentrum, subjekt, ressurs og drivkraft; med ånden av «Første kall, andre støtte», «Første kall, tredje respons», «Enstemmighet fra topp til bunn», «Kontinuerlig oppgradert og modernisert»; å ha en trafikkinfrastruktur som stadig oppgraderes og moderniseres; trafikkstyring må være smart og modernisert basert på vitenskap og teknologi; utdanning og kommunikasjon slik at bevisstheten om å sikre trafikkorden og -sikkerhet gjennomsyrer alle innbyggere; å bygge pilotmodeller for trafikksikkerhet, deretter hente erfaringer og gradvis utvide.

Statsministeren understreket at trafikksikkerhet er enhver families lykke, og ba om at vi i tiden som kommer fortsetter å styrke lederskapet, styringen, inspeksjonen og tilsynet med den strenge implementeringen av partiets retningslinjer og politikk, statens politikk og lover for å sikre trafikkorden og -sikkerhet. Kadrer, partimedlemmer, embetsmenn og offentlig ansatte må være eksemplariske og aktivt oppmuntre sine slektninger, familier og andre til å overholde forskrifter for å sikre trafikkorden og -sikkerhet.

Samtidig med dette, fortsette å forbedre rettssystemet i retning av å tydelig definere statens ledelses ansvar for å sikre trafikkorden og -sikkerhet knyttet til å sikre sosial orden og sikkerhet; modernisere og bygge moderne trafikkinfrastruktur for alle typer og former for vei-, jernbane-, vannveis- og lufttransport; fortsette å styrke propaganda, formidling og juridisk utdanning for å øke bevisstheten, ansvaret og ferdighetene i å sikre trafikkorden og -sikkerhet; forbedre ledelseskapasiteten; styrke koordineringen mellom departementer, avdelinger, lokaliteter og styrker for å sikre trafikkorden og -sikkerhet.

Statsminister Pham Minh Chinh ba om at departementet for offentlig sikkerhet og Bac Ninh-provinsen, etter en ettårig gjennomgang av byggingen av «trafikksikkerhetsprovinsen», fortsetter å vedlikeholde modellen, og at de evaluerer og perfeksjonerer modellen grundig og omfattende.

Departementet for offentlig sikkerhet fortsetter å forske på og distribuere replikeringen av modellen «Trafikksikkerhetsprovinsen» i passende provinser og byer over hele landet, slik at alle provinser og byer over hele landet er trafikksikkerhetsprovinser og -byer, og Vietnam blir et trafikksikkerhetsland, et trygt reisemål med tanke på sikkerhet og orden, som sikrer trafikksikkerhet.

VN (ifølge VNA)

Kilde: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-moi-tinh-thanh-pho-an-toan-giao-thong-thi-ca-nuoc-an-toan-giao-thong-393735.html