Noen vanskeligheter og problemer med det sentrale kystbyutviklingsprosjektet for grønn vekst og klimaendringer i Dong Ha City

I ettermiddag, 6. august, inspiserte nestlederen i Quang Tri- provinsens folkekomité, Le Duc Tien, en rekke elementer i det sentrale kystbyutviklingsprosjektet for grønn vekst og klimaendringer i Dong Ha City. Partisekretæren i Dong Ha City, Le Quang Chien, ble med i inspeksjonsteamet.

Nestleder i Quang Tri provinsielle folkekomité, Le Duc Tien, inspiserte dreneringsruten fra Le Thanh Tong-gaten til Khe San-broen (riksvei 9) - Foto: Tran Tuyen

Det sentrale kystbyutviklingsprosjektet for grønn vekst og klimaendringer i Dong Ha City ble godkjent av den provinsielle folkekomiteen i beslutning nr. 2469/QD-UBND datert 27. oktober 2023. Dong Ha Citys folkekomité er prosjektets investor med implementeringsperioden fra 2024–2027. Dong Ha Citys folkekomité godkjente oppmålings- og konstruksjonstegningsprosjektet i beslutning nr. 152/QD-UBND datert 26. januar 2024.

Det forventes at byens folkekomité innen september 2024 vil fullføre godkjenningen av byggedokumentene som skal implementeres etter prosjektets grunnleggende design. Innen utgangen av 2024 vil signeringen av den første byggekontrakten med to punkter være fullført: "Bygging og installasjon av renoveringsarbeid for lavinntektsområder LIA - Trafikkpunkter" og "Bygging og installasjon av vollarbeid på vestbredden av Thach Han-elven og nordbredden av Vinh Phuoc-elven".

Under inspeksjonen påpekte investoren en rekke vanskeligheter og problemer de står overfor, som for eksempel: Ved dreneringsruten fra Le Thanh Tong-gaten til Khe San-broen (riksvei 9) er tverrsnittet av dreneringsgrøften 28–30 m bredt, med en åpen dreneringskanalplan, ifølge byens generelle planlegging.

Men med stor terrenghelning, når man bygger en åpen dreneringskanal, vil kanalen i tørrsesongen være vannløs. Mye avfall vil påvirke byens skjønnhet og bomiljøet. I regntiden vil det føre til risiko for usikkerhet. Når investeringen er fullført, er det nødvendig å investere i et kloakksystem for å samle opp avløpsvann på begge sider, plante trær og bygge en driftsvei, noe som vil øke investeringskostnaden.

I tillegg øker det store arealet som er okkupert kostnadene for rydding av tomten, og overstiger prosjektets saldo. Dette påvirker folks liv på grunn av behovet for å rive mange hus, og i noen tilfeller er det mulighet for å måtte arrangere gjenbosetting.

Ved dreneringslinjen i Nguyen Bieu-gaten er dreneringskulverten, i henhold til byens generelle planlegging, koblet til dreneringskanalen nord for Nguyen Bieu-gaten, som for tiden er 33 m bred og som ikke har blitt investert i bygging, og ligger omtrent 20 m fra den nåværende jordkanalen. Derfor kan ikke kassekulverten i Nguyen Bieu-gaten renne ned i dreneringskanalen i henhold til planleggingen.

Når det gjelder dreneringsruten nedstrøms Trung Chi-sjøen, har kanalen en bredde på 21 m i henhold til byens generelle planlegging. Investeringen i å bygge en dreneringskanal i henhold til det planlagte tverrsnittet er imidlertid ikke egnet fordi boligområdene og infrastrukturen nedstrøms ikke er investert i henhold til planleggingen, så utvidelsen av denne kanalseksjonen øker ikke dreneringskapasiteten, noe som påvirker tomteklaringen i stor grad. Mange husholdninger må flytte, noe som overstiger prosjektets totale investering...

Gjennom feltinspeksjoner og lytting til rapporter fra investorer ba nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Le Duc Tien, investorer og relaterte enheter om å fortsette å koordinere med byggedepartementet for å undersøke, gjennomgå, syntetisere og rapportere om vanskeligheter og problemer, og samtidig foreslå løsninger skriftlig til den provinsielle folkekomiteen slik at provinsielle ledere har et grunnlag for forskning og vurdering for å løse dem.

Regntiden nærmer seg, så Dong Ha by må studere, overvinne og håndtere manglene og begrensningene i prosjektgjennomføringsprosessen for å sikre god drenering og absolutt sikkerhet for folket.

Le Quang Chien, partisekretær i Dong Ha by, minnet også relevante enheter om å fokusere på å gjennomgå vanskeligheter og problemer som skal sendes til den provinsielle folkekomiteen for rettidig håndtering. Under prosjektgjennomføringsprosessen må det være i samsvar med byens generelle planlegging.

Samtidig håper vi at relevante avdelinger og avdelinger aktivt vil støtte og koordinere med byen for å gjennomføre prosjekter i henhold til planen, for å få mest mulig ut av tildelt kapital.

Tran Tuyen

Kilde: https://baoquangtri.vn/mot-so-kho-khan-vuong-mac-cua-du-an-phat-trien-do-thi-ven-bien-mien-trung-huong-den-tang-truong-green-va-ung-pho-voi-bien-doi-khi-khau-tp-dong-ha-187409.htm