Nam Dinh overleverer ryddingspeler og veigrensemarkører for motorveiprosjektet CT.08

Fra 25. til 27. november vil Nam Dinhs transportdepartement koordinere med relevante enheter for å overlevere alle ryddingspeile og veigrensemarkører for prosjektgjennomføring, og forberede overlevering av tomten for gjennomføring av motorveiprosjektet CT.08.

Den 25. november koordinerte Nam Dinhs transportdepartement med Thai Binh -provinsens investeringsprosjektstyringsstyre for trafikkbygging for å organisere overleveringen av ryddingspeler og veigrensemarkører for gjennomføringen av investeringsprosjektet Ninh Binh - Hai Phong motorvei, strekningen som går gjennom Nam Dinh og Thai Binh (CT.08-prosjektet).

Myndighetene i provinsene Nam Dinh og Thai Binh overleverte ryddeplasser og veigrensemarkører for motorveiprosjektet CT.08 25. november.

I henhold til planen skal Nam Dinhs transportdepartement fra 25. til 27. november (3 dager) koordinere med relevante enheter, folkekomiteene i distriktene Xuan Truong, Truc Ninh, Nam Truc og Nghia Hung (der veiprosjektet CT 08 går gjennom Nam Dinh) for å overlevere alle ryddingspunkter for land, veigrensemerker for prosjektgjennomføring og forberede overlevering av tomten.

Av disse er det i Nghia Hung-distriktet 176 stolper og 28 veigrensemerker; Nam Truc-distriktet har 76 stolper og 8 veigrensemerker; Truc Ninh-distriktet har 641 stolper og 160 veigrensemerker; og Xuan Truong-distriktet har 443 stolper og 72 veigrensemerker.

Tidligere, 21. november, utstedte folkekomiteen i Nam Dinh-provinsen et dokument som utpeker folkekomiteene i de ovennevnte distriktene til å være investorer for å organisere gjennomføringen av ryddingsarbeid for prosjektet, strekningen som går gjennom området, inkludert kompensasjon, støtte, gjenbosetting, organisering av flytting og tilbakeføring av teknisk infrastrukturarbeid som er berørt av prosjektet.

For kraftledningsprosjekter på 110 kV eller høyere, skal distriktenes folkekomiteer etter telling rapportere til den provinsielle folkekomiteen for spesifikke instruksjoner om flytting og retur.

Samtidig skal relevante avdelinger, i henhold til deres funksjoner og oppgaver, overvåke, oppfordre, koordinere og veilede distriktenes folkekomiteer og relevante enheter i forbindelse med ryddingsarbeid på tomter; koordinere prosjektgjennomføringen og raskt løse eventuelle problemer eller saker som oppstår.

Prosjekt CT.08 under offentlig-privat partnerskapsmodellen ble godkjent for investering av statsministeren 25. desember 2023; og godkjent for investering av Folkekomiteen i Thai Binh-provinsen (organet tildelt av regjeringen) 31. oktober.

I følge avgjørelsen er prosjektets foreslåtte investor Geleximco Group. Veiprosjektet er 60,9 km langt (27,6 km gjennom Nam Dinh, 33,3 km gjennom Thai Binh), og starter ved Day River-broen (Nghia Thai kommune, Nghia Hung-distriktet, Nam Dinh); og slutter i krysset mellom den nye riksveien 37 og kystveien (Thuy Trinh kommune, Thai Thuy-distriktet, Thai Binh-provinsen); designet i henhold til motorveistandarder, 4 kjørefelt, 24,75 m bredde, dimensjonerende hastighet 120 km/t.

På ruten er det 23 broer, 4 overganger i kryss, 2 rasteplasser (1 i Truc Ninh-distriktet - Nam Dinh, 1 i Kien Xuong-distriktet - Thai Binh).

Prosjektet er et pilotprosjekt som bruker sjøsand som fundamentmateriale, med et totalt volum på omtrent 5,2 millioner kubikkmeter.

Prosjektets totale investering er på over 19 784 milliarder VND, inkludert renter. Av dette er kapitalen som investoren er ansvarlig for å tilveiebringe på over 10 447 milliarder VND (52,81 %). Statskapitalen er på 9 337 milliarder VND (47,19 %), hvorav den sentrale budsjettkapitalen er på 6 200 milliarder VND, Thai Binh-provinsens budsjettkapital er på 1 462 milliarder VND og Nam Dinh-provinsens budsjettkapital er på 1 675 milliarder VND. Tiden for å innkreve bompenger for å få tilbake kapitalen er 25 år og 4 måneder.

Thai Binh-provinsen vil legge inn anbud på prosjektet bredt innenlands, organisere investorutvelgelse i fjerde kvartal 2024, starte byggingen i 2025, i hovedsak ferdigstilles i 2027, og settes i drift fra 2028.

I følge rapporten om prosjektets fremdrift fra begynnelsen av august, er det nødvendig å gjenvinne totalt mer enn 448 hektar land (jordbruksland over 398 hektar, boligland 8,86 hektar, annet land over 41 hektar) for å implementere CT.08-prosjektet, hvorav omtrent 221,6 hektar vil bli gjenvunnet i Nam Dinh-provinsen.

Med gjenoppretting av 8,86 hektar med boligland, er totalt 936 husstander i Nam Dinh og Thai Binh gjenstand for gjenbosetting, hvorav nesten 600 husstander er i Nam Dinh-provinsen.

Rute for motorveiprosjektet CT.08.

I Nam Dinh-provinsen har myndighetene i Nghia Hung-distriktet (1,9 km gjennom 2 kommuner) så langt arrangert bosettingssteder for 10 husstander i Nghia Trung kommune; Truc Ninh-distriktet (15,6 km gjennom 11 kommuner) har planlagt å arrangere 34 spredte bosettingssteder; Xuan Truong-distriktet (9,1 km gjennom 7 kommuner) har planlagt å arrangere 33 spredte bosettingssteder. Bare Nam Truc-distriktet (1 km gjennom 1 kommune) har ingen husstander som trenger å bosette seg.

I Thai Binh-provinsen har distriktsregjeringen i Thai Thuy (16 km som går gjennom 8 kommuner) planlagt å tilrettelegge for 4 bosettingssteder; Kien Xuong-distriktet (17,8 km som går gjennom 10 kommuner) har planlagt 12 boligområder for bosetting med et totalt areal på 25,19 hektar, hvorav 9 boligområder har fått godkjent detaljplanlegging.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-ban-giao-coc-giai-phong-mat-bang-moc-lo-gioi-cho-du-an-cao-toc-ct08-19224112521313614.htm