Nam Dinh-provinsen overleverer markører for landklaring og grensemerker for motorveiprosjektet CT.08.

Fra 25. til 27. november vil Nam Dinhs transportdepartement koordinere med relevante enheter for å overlevere alle ryddemarkører og grensemarkører for prosjektet, slik at man er klar til å overlevere tomten for gjennomføringen av motorveiprosjektet CT.08.

Den 25. november organiserte transportdepartementet i Nam Dinh-provinsen, i samarbeid med prosjektledelsen for investering og bygging av transportverk i Thai Binh -provinsen, overleveringen av markører for rydding av land og grenser for å tjene til gjennomføringen av investeringsprosjektet for motorveien Ninh Binh - Hai Phong, strekningen som går gjennom provinsene Nam Dinh og Thai Binh (prosjekt CT.08).

Myndighetene i provinsene Nam Dinh og Thai Binh overleverte markører for landklarering og grensemerker for motorveiprosjektet CT.08 25. november.

I henhold til planen vil Nam Dinhs transportdepartement fra 25. til 27. november (3 dager) koordinere med relevante enheter og folkekomiteene i distriktene Xuan Truong, Truc Ninh, Nam Truc og Nghia Hung (der veiprosjektet CT 08 går gjennom Nam Dinh-provinsen) for å overlevere alle ryddingsmerker og grensemerker for prosjektet, og dermed forberede landoverlevering.

Mer spesifikt har Nghia Hung-distriktet 176 staker og 28 grensemerker; Nam Truc-distriktet har 76 staker og 8 grensemerker; Truc Ninh-distriktet har 641 staker og 160 grensemerker; og Xuan Truong-distriktet har 443 staker og 72 grensemerker.

Tidligere, 21. november, utstedte folkekomiteen i Nam Dinh-provinsen et dokument som iverksatte distriktenes folkekomiteer til å fungere som investorer i organisering av ryddingsarbeidet for prosjektdelen som går gjennom deres områder, inkludert kompensasjon, støtte, gjenbosetting, flytting og restaurering av teknisk infrastruktur som er berørt av prosjektet.

For kraftledninger på 110 kV og over, etter at inventaret er fullført, vil distriktenes folkekomiteer rapportere til den provinsielle folkekomiteen for spesifikke instruksjoner om flytting og restaurering.

Samtidig har relevante avdelinger i oppgave å overvåke, oppfordre, koordinere og veilede distriktenes folkekomiteer og relaterte enheter i ryddingsarbeidet; koordinere gjennomføringen av prosjektet og raskt løse eventuelle vanskeligheter eller problemer som oppstår.

Prosjekt CT.08, implementert under offentlig-privat partnerskapsmodell, fikk investeringsgodkjenning fra statsministeren 25. desember 2023; og investeringsgodkjenning fra Folkekomiteen i Thai Binh-provinsen (organet som er tildelt av regjeringen til å lede prosjektet) 31. oktober.

I følge beslutningen er investoren som foreslår prosjektet Geleximco Group. Veiprosjektet vil være 60,9 km langt (27,6 km gjennom Nam Dinh og 33,3 km gjennom Thai Binh), og starte ved broen over Day-elven (Nghia Thai kommune, Nghia Hung-distriktet, Nam Dinh); og slutte ved krysset mellom den nye riksveien 37 og kystveien (Thuy Trinh kommune, Thai Thuy-distriktet, Thai Binh-provinsen). Det vil bli utformet i henhold til motorveistandarder, med 4 kjørefelt, en veibunnbredde på 24,75 m og en dimensjonerende hastighet på 120 km/t.

Ruten inkluderer 23 broer, 4 overganger ved knutepunkter og 2 rasteplasser (1 i Truc Ninh-distriktet - Nam Dinh-provinsen og 1 i Kien Xuong-distriktet - Thai Binh-provinsen).

Prosjektet innebærer en pilotapplikasjon med bruk av sjøsand som fyllmateriale for fundamenter, med et totalt volum på omtrent 5,2 millioner kubikkmeter.

Den totale investeringen for prosjektet er over 19 784 milliarder VND, inkludert renter. Av dette er investoren ansvarlig for å skaffe sin egen kapital på over 10 447 milliarder VND (52,81 %); delstatskapitalen er 9 337 milliarder VND (47,19 %), inkludert 6 200 milliarder VND fra sentralbudsjettet, 1 462 milliarder VND fra Thai Binhs provinsbudsjett og 1 675 milliarder VND fra Nam Dinhs provinsbudsjett. Bompengeinnkrevingsperioden for kapitalgjenvinning er 25 år og 4 måneder.

Thai Binh-provinsen vil gjennomføre en landsdekkende anbudskonkurranse for prosjektet, velge en investor i fjerde kvartal 2024, starte byggingen i 2025, oppnå vesentlig ferdigstillelse i 2027 og starte driften fra 2028.

I følge rapporten om prosjektets fremdrift fra begynnelsen av august krever CT.08-prosjektet erverv av totalt over 448 hektar land (over 398 hektar jordbruksland, 8,86 hektar boligland og over 41 hektar annet land), hvorav omtrent 221,6 hektar vil bli ervervet i Nam Dinh-provinsen.

Med gjenvinningen av 8,86 hektar med boligland, er totalt 936 husstander i provinsene Nam Dinh og Thai Binh gjenstand for gjenbosetting, inkludert nesten 600 husstander i Nam Dinh-provinsen.

Rute for motorveiprosjektet CT.08.

Til dags dato har distriktsregjeringen i Nghia Hung-provinsen (med 1,9 km som går gjennom 2 kommuner) arrangert gjenbosetting for 10 husstander i Nghia Trung kommune; Truc Ninh-distriktet (med 15,6 km som går gjennom 11 kommuner) har planlagt å arrangere 34 spredte gjenbosettingssteder; og Xuan Truong-distriktet (med 9,1 km som går gjennom 7 kommuner) har planlagt å arrangere 33 spredte gjenbosettingssteder. Nam Truc-distriktet (med 1 km som går gjennom 1 kommune) har ingen husstander som trenger gjenbosetting.

I Thai Binh-provinsen har distriktsregjeringen i Thai Thuy (med 16 km som går gjennom 8 kommuner) planlagt å tildele 4 bosettingssteder; Kien Xuong-distriktet (med 17,8 km som går gjennom 10 kommuner) har planlagt 12 boligområder for bosetting med et totalt areal på 25,19 hektar, hvorav 9 boligområder har fått godkjent sine detaljerte planer.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-ban-giao-coc-giai-phong-mat-bang-moc-lo-gioi-cho-du-an-cao-toc-ct08-19224112521313614.htm