29. juni arrangerte programvareselskapet iCar en utveksling med brukere i Hanoi og introduserte en oppgradert versjon av iCar GSpeed-programvaren.
Sammenlignet med den gamle versjonen som ble utgitt i fjor, er det nye poenget med denne versjonen at iCar GSpeed kan kjøre på iOS-plattformen, som betyr at den kan kjøre på hvilken som helst håndholdt enhet, mens den i fjor bare kunne kjøre på Android-plattformen.
En annen bemerkelsesverdig ny funksjon er at appen har en tilleggsfunksjon for å varsle om et trafikkamera 350 meter i forveien, ved å spille av en lyd med stemme eller pipelyd med en tilpassbar voluminnstilling. Denne funksjonen vil hjelpe sjåfører med å justere styringen når de blir varslet om et trafikkamera foran.
Denne programvaren legger også til to viktige funksjoner: advarsel om maksimal hastighet (på gjeldende veistrekning) og advarsel om maksimal hastighet for strekningen foran, både med bilde og tale.
Når kjøretøyet overskrider fartsgrensen, vil GSpeed umiddelbart varsle, og hjelpe føreren med å justere hastigheten deretter.
GSpeed-applikasjonen kjører på Google Map og har nylig lagt til en finvarslingsfunksjon omtrent 350 meter foran kjøretøyet. Foto: Lam Anh.
Ifølge kunngjøringen fra iCars administrerende direktør Tran Quoc Thang, har GSpeed mer enn 35 000 brukere og totalt 32 700 bidrag fra brukerfellesskapet etter ett år etter lanseringen, noe som oppnår 95 % datanøyaktighet.
Førsteamanuensis Dr. Dam Hoang Phuc, direktør for opplæringsprogrammet i bilteknikk ved Hanoi University of Science and Technology, sa: «Målet med bøter er å hjelpe trafikkdeltakere til å bli mer bevisste. For å unngå å utilsiktet støte på situasjoner som fører til at vi bryter trafikksikkerheten, trenger vi derfor et teknologisk støttetiltak for å unngå brudd. Det er den sanne betydningen av teknologi for å hjelpe oss med å kjøre tryggere.»
Varsler om trafikkbøter hjelper sjåfører med å overholde trafikkreglene på veien. Illustrasjonsbilde.
Ifølge Tran Quoc Thang har GSpeed-programvarens funksjon for varsling av straffer som mål å gi sjåfører muligheten til å korrigere sin oppførsel før de møter økonomiske og juridiske konsekvenser. Men det dypere idealet er forventningen om at den kan hjelpe sjåfører med å bygge lovlige kjørevaner naturlig og konsekvent ved regelmessig å se varsler om straffer fra applikasjonen.
[annonse_2]
Kilde: https://xe.baogiaothong.vn/nang-cap-ung-dung-canh-bao-lai-xe-vuot-toc-do-tranh-bi-phat-nguoi-192240629141840456.htm
Kommentar (0)