15. november begynner flyttingen av søppelfyllingen som blokkerer Can Tho-motorveien

Det er forventet at entreprenøren vil begynne å flytte deponi nr. 8 i Cai Rang-distriktet (Can Tho by) 15. november for å overlevere byggeplassen for motorveien Can Tho - Ca Mau innen utgangen av dette året.

8. november sa lederen for prosjektledelsen og arealfondutviklingsstyret i Cai Rang-distriktet i Can Tho by at entreprenørutvelgelsen er fullført, og at flyttingen av deponi nr. 8 forventes å starte 15. november.

Plassering av deponi nr. 8 (rødt rektangel) i Ba Lang-distriktet, Cai Rang-distriktet.

«Om omtrent 45 dager, innen 31. desember, vil flyttingen av søppelet som overlapper byggeplassen på motorveien være fullført, i tide til å overlevere tomten til investoren i henhold til instruksjonene fra byens folkekomité», sa lederen for prosjektledelsen og utviklingsstyret for landfondet.

Ifølge en rapport fra Department of Natural Resources and Environment i Can Tho, har deponi nr. 8 i Ba Lang-distriktet i Cai Rang-distriktet et areal på 4,3 hektar med et totalt volum på over 162 000 tonn avfall. Av dette er det overlappende området som må flyttes for bygging av veier over 1,7 hektar, med over 67 000 tonn avfall som må flyttes.

Kostnaden for å flytte det overlappende området er omtrent 13 milliarder VND, fra kapitalkilden for rydding av tomten for motorveiprosjektet.

Ifølge prosjektledelsen og landfondutviklingen i Cai Rang-distriktet er det nødvendig å grave 7–8 meter dypt og omtrent 46 meter bredt når man håndterer deponiet for å kunne bygge en vei som er omtrent 145 meter lang og to fiskeveier som forbinder riksvei 1.

Nåværende status for deponi nr. 8 er i ferd med å bli flyttet.

Tidligere, for å sikre byggingen av motorveien Can Tho - Ca Mau og for å løse hele deponiet, ble folkekomiteen i Can Tho by enige om å dele den inn i to faser.

Fase 1 utføres av folkekomiteen i Cai Rang-distriktet for å flytte mengden søppel som overlapper med motorveiprosjektet. Søppel vil bli flyttet fra ryddeområdet til naboområdet innenfor det eksisterende søppelfyllingsstedet.

Fase 2 er prosjektet til Departementet for naturressurser og miljø for å flytte og behandle hele deponiet. På dette stadiet har Departementet for naturressurser og miljø sendt et dokument til byens folkekomité der de ber Thoi Lai-distriktets folkekomité om å utarbeide et dokument for å foreslå investeringspolitikken for avfallsbehandlingsprosjekt nr. 2 ved Thoi Lai-distriktets avfallsbehandlingsområde.

For å sikre miljøet under flytting, må entreprenøren under byggingen installere midlertidige gjerder rundt deponiet, anlegge midlertidige veier og serviceveier.

Samtidig må det iverksettes tiltak for å behandle lukt, bekjempe insekter med biologiske produkter, og ha en plan for å samle opp slam og sigevann. Prosessen med å overføre avfall er delt inn i 4 lag, hvert lag graves opp og transporteres til deponiområdet.

Motorveiprosjektet Can Tho - Ca Mau tilhører byggeprosjektet for motorveien nord-sør i østfasen 2021-2025, delt inn i to delprosjekter: Can Tho - Hau Giang og Hau Giang - Ca Mau.

Strekningen gjennom Can Tho er 0,6 km lang, og den totale lengden på forbindelsesruten er over 9,2 km. Av disse er strekningen fra Nam Song Hau riksvei til IC2-krysset over 2,2 km lang. Strekningen fra IC2-krysset til riksvei 1 er 7 km lang, og søppelfylling nr. 8 ligger i krysset med riksvei 1.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ngay-15-11-bat-dau-di-doi-bai-rac-chan-cao-toc-can-tho-ca-mau-192241108115057971.htm