Nghe An: Styrking av opprydding av brudd på trafikkforbud og forebygging av gjeninngrep i trafikksikkerhetskorridorer

Den provinsielle folkekomiteen har nettopp kunngjort konklusjonen til kamerat Le Hong Vinh - medlem av den provinsielle partiets stående komité, fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen på konferansen for å gjennomgå 2 års implementering av resolusjon nr. 27/2021/NQ-HDND datert 9. desember 2021 fra det provinsielle folkerådet og plan nr. 36/KH-UBND datert 20. januar 2022 fra den provinsielle folkekomiteen.

Kamerat Le Hong Vinh – medlem av den provinsielle partiets stående komité, fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen, ledet nettkonferansen for å gjennomgå to år med implementering av resolusjon nr. 27/2021/NQ-HDND datert 9. desember 2021 fra folkerådet og plan nr. 36/KH-UBND datert 20. januar 2022 fra den provinsielle folkekomiteen, som fastsetter en rekke løsninger for å styrke oppretting av brudd og forhindre gjeninngrep i trafikksikkerhetskorridorer for veier og jernbaner i Nghe An- provinsen i perioden 2022–2025. Foto: Mai Hoa

Etter to år med implementering av resolusjon nr. 27/2021/NQ-HDND datert 9. desember 2021 fra Folkerådet og plan nr. 36/KH-UBND datert 20. januar 2022 fra den provinsielle folkekomiteen, har derfor avdelinger, avdelinger og lokaliteter implementert mange drastiske løsninger og organisert toppkampanjer for å utføre arbeidet med å rydde opp og håndtere brudd på trafikksikkerhetskorridorer (HLATGT) i henhold til målene i resolusjon nr. 27 og planen som er beskrevet i plan nr. 36/KH-UBND datert 20. januar 2022 fra den provinsielle folkekomiteen. Bidra til å gjenopprette trafikksikkerhetsorden på mange veier; gjenvinne mange ulovlig okkuperte landområder for veier; med størst fokus på enheter på riksveier og provinsveier.

Imidlertid har lokalitetenes organisering av oppretting av overtredelser fortsatt mange problemer som ikke har blitt tatt hensyn til og håndtert raskt av lokalitetene på distriktsnivå. Aktiviteter mot inngrep og gjeninngrep i trafikksikkerhetskorridorer for veier og jernbaner har ikke blitt vedlikeholdt regelmessig og kontinuerlig, og noen steder fungerer de ikke.

Årsak: Inspeksjons- og håndteringsarbeidet til de funksjonelle styrkene har ikke blitt utført regelmessig, og noen brudd har ikke blitt håndtert strengt. I tillegg er bevisstheten til noen personer og bedrifter fortsatt begrenset, de overholder ikke frivillig lovens bestemmelser og bryter bevisst trafikksikkerhetsforskriftene. Det finnes tilfeller der brudd har blitt begått, men de etterkommer ikke de funksjonelle etatenes forespørsel om håndtering av bruddene, noe som kompliserer situasjonen. Mange lokaliteter har ikke samarbeidet ordentlig med trafikkinspeksjonsstyrken for å håndtere brudd på trafikksikkerhetsforskriftene. Propagandaarbeidet rundt loven om beskyttelse av veiarbeid og trafikksikkerhetsforskrifter for folket er ikke omfattende og ikke variert i former for propaganda.

For å styrke arbeidet med å rydde opp i overtredelser og forhindre gjeninngrep i trafikksikkerhetskorridorer for veier og jernbaner i provinsen for å oppnå de fastsatte målene i 2024 med temaet: "Fokus på å forhindre gjeninngrep og styrke trafikksikkerhetsstyringen" i henhold til retningslinjene i resolusjon nr. 27/2021/NQ-HDND datert 9. desember 2021 fra Folkerådet og plan nr. 36/KH-UBND datert 20. januar 2022 fra den provinsielle folkekomiteen, kreves det at avdelinger og avdelinger på provinsielt, distrikts- og kommunenivå må styrke tiltak, implementere dem strengt, forhindre gjeninngrep og styrke trafikksikkerhetsstyringen.

Den provinsielle folkekomiteen tildelte også spesifikke ansvarsområder til hver avdeling, gren og lokalitet for strengt å implementere arbeidet med å sikre orden og trafikksikkerhet; rydde og forhindre gjeninngrep i trafikkkorridorer og fortau.

Fullteksten til konklusjonsmeldingen

Kilde