Forskning på anvendelse av regelverk om belønning og straffer for trafikkinfrastrukturprosjekter

[annonse_1]

I følgelig uttalte visestatsminister Tran Hong Ha i konklusjonen fra møtet om å implementere Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet i kunngjøring nr. 162/TB-VPCP datert 28. april 2023: Statsministeren utstedte beslutning nr. 401/QD-TTg datert 18. april 2023 om å opprette arbeidsgruppen for fase 1 av investeringsprosjektet for bygging av Long Thanh internasjonale lufthavn (arbeidsgruppen).

De relevante departementene og avdelingene skal, som medlemmer av arbeidsgruppen, fremme en høy ansvarsfølelse, i samsvar med sin tildelte myndighet, funksjoner og oppgaver, med en demokratisk ånd i prosessen med utveksling og diskusjon for å gi råd og foreslå rettidig veiledning til statsministeren ; demonstrere arbeidsgruppemedlemmenes ansvarsfølelse overfor regjeringen og folket; og overholde beslutningene og instruksjonene fra lederen av arbeidsgruppen.

Forskning på anvendelsen av regelverk om kompensasjon for trafikkinfrastrukturarbeid, figur 1 — Bygging av Long Thanh flyplassprosjekt.

Det er verdt å merke seg at visestatsministeren for pakke 5.10 ba om at Vietnam Airports Corporation (ACV), innen 1 uke fra 24. april 2023, i åpenhets- og ansvarlighetsånd, fortsetter å gjennomgå, undersøke og absorbere for å fullføre anbudsdokumentene, for å unngå at ufullstendige og løse anbudsdokumenter forårsaker vanskeligheter i anbudsprosessen.

I tillegg bør erfarne nasjonale og internasjonale eksperter inviteres for å sikre at anbudsdokumentene har strenge kriterier, vitenskapelige , enkle og lett evaluerbare evalueringsmetoder med fullstendige kriterier for teknikk, teknologi, modernitet, bærekraft, entreprenørens faktiske kapasitet, anbudspris, luftfartsutstyrsteknologi osv. (vurder å legge til kriterier for å evaluere entreprenører med dårlig presedens, brudd på kvalitet, fremdrift, kapitaloverskridelser osv.) for å velge nasjonale og internasjonale entreprenører med kapasitet, erfaring og omdømme. Merk at anbudspris er en viktig indikator, men evalueringen av denne indikatoren må ikke påvirke prosjektets kvalitet, fremdrift og bærekraft.

ACV besluttet proaktivt å forlenge anbudsfristen til 6 uker og supplere anbudsdokumentene med den mulige forskuddsbetalingssatsen for byggekontrakter, utstyrslevering og installasjon i henhold til internasjonal praksis og forskrifter i vietnamesisk lov. Samtidig bør forskes på og anvendes regelverk for belønninger/straffer for trafikkinfrastrukturprosjekter i tilfeller der entreprenører bygger tidligere/senere enn nødvendig fremdrift for å oppmuntre dyktige entreprenører til å anvende vitenskapelige og tekniske fremskritt innen byggeledelse og drift. Det finnes klare regler for å prioritere innenlandske entreprenører med kapasitet og erfaring til å delta, spesielt innen bygging og installasjon.

Når det gjelder evaluering av anbudsdokumenter og utarbeidelse av kontrakter, ba visestatsministeren ACV om å gjennomføre offentlige, transparente evalueringer i samsvar med lovbestemmelser for å velge den beste entreprenøren, og sikre streng overholdelse av lover og regler.

Visestatsministeren ba samferdsels-, bygg- og anleggsdepartementene, statens kapitalforvaltningskomité i foretak, ACV og relevante etater om å organisere implementeringen i henhold til anbefalingene fra planleggings- og investeringsdepartementet i dokument nr. 2544/BKHĐT-QLDT datert 7. april 2023, og sikre valg av entreprenører med tilstrekkelig kapasitet og erfaring til å implementere pakke 5.10.

Samferdselsdepartementet skal lede utvelgelsen av tjeneste- og logistikkleverandører i flyplassområdet i samsvar med departementets myndighet og lovbestemmelser. Det er nødvendig å velge investorer med full kapasitet, erfaring og omdømme for å kunne tilby de beste og mest effektive tjenestene som oppfyller nasjonale og internasjonale standarder. Etter at investorer er valgt, skal tildeling og utleie av land gjennomføres i samsvar med bestemmelsene i landloven og relevante lover.

[annonse_2]
Kilde