Nghe An-fiskere overvinner vanskeligheter og drar til sjøs etter stormen

Om morgenen 27. august, da sjøforbudet ble opphevet, var fiskerne ved fiskehavnene i Nghe An travelt opptatt med å forberede seg til å dra ut på havet. Til tross for at de møtte mange vanskeligheter på grunn av strømbrudd, ferskvannsmangel og is som måtte kjøpes langveisfra, var fiskerne fortsatt travelt opptatt med å ordne med å ta en tur samme dag, i håp om å få fangst etter stormen.

Fiskere er travelt opptatt med å forberede fiskeutstyr for å dra ut på havet etter fridager for å unngå stormen. Foto: TP

I morges, ved fiskehavnen i Cua Lo, haster hundrevis av fiskere med å laste forsyninger, garn, fiskeutstyr og isbokser på båtene sine. Lyden av oljepumper, folk som roper til hverandre, blandet med glad latter etter lange dager med å holde seg på land for å unngå stormen.

Herr Phung Ba Hung, et besetningsmedlem, delte: «Heldigvis ble ikke båten vår skadet etter stormen. Så snart provinsen sendte ut en hastemelding som tillot oss å seile fra klokken 05.00 i morges, 27. august, informerte skipsrederen alle om å forberede seg. Å jobbe til sjøs, hver fridag betyr tap av inntekt, så alle gleder seg til å dra til sjøs. Nå som ordren er gitt, er alle spente, og håper bare på gunstige sjøforhold og et fullt lager av fisk og reker.»

Pumper ferskvann på båten som forberedelse til lange sjøreiser. Foto: TP

Mens mange store skip forbereder seg på en tur på flere dager, benytter små skip seg av muligheten til å fiske nær land. Herr Nguyen Trong Ha, en fisker i Cua Lo-distriktet, sa: «I morges våknet min kone og jeg tidlig for å gjøre klar fiskeutstyr og drikkevann. Vi satte seil rundt klokken 10 og kommer tilbake rundt klokken 15.00–16.00. Turen er ikke lang, men hvis vi er heldige, vil vi fortsatt ha ekstra inntekt for å ta igjen fridagene på grunn av stormen.»

På grunn av omfattende strømbrudd måtte fiskerne i Quynh Mai-distriktet kjøpe is fra Thanh Hoa, noe som økte kostnadene, men de måtte fortsatt akseptere det. Foto: TP

På grunn av omfattende strømbrudd er imidlertid mange isproduksjonsanlegg ute av drift, noe som fører til mangel på is for å konservere sjømat. Noen skipseiere må reise for å kjøpe is fra Thanh Hoa -provinsen, eller enda lenger, og deretter leie kjølebiler for å transportere den tilbake i tide til sjøreisene sine.

Eieren av skipet NS 91207 TS, som bor i Quynh Mai-distriktet, sa: «Etter stormen er det ofte sjømatfangster, så mine seks besetningsmedlemmer og jeg benyttet anledningen til å sjekke skipet og fylle på drivstoff for å forlate havnen umiddelbart. Men den største vanskeligheten er mangelen på is. Jeg må kjøpe den fra Thanh Hoa-provinsen, kostnadene øker, men jeg må fortsatt bære det, for hvis vi utsetter avgangen med én dag, vil besetningsmedlemmene ikke ha noen inntekt.»

Fiskere i Tan Mai-distriktet sjekker maskineri, fyller drivstoff og gjør seg klare til å dra ut på sjøen. Foto: TP

Mangelen på ferskvann har også gjort livet vanskelig for fiskerne. Mange båter har måttet kjøpe vann fra bærbare tanker, som koster 1,5 ganger mer enn vanlig. I tillegg har prisen på nødvendigheter for lange sjøreiser økt. Ingen lar seg imidlertid motløse.

Herr Nguyen Van Nam, eier av fiskebåten NA 9266 TS, bosatt i Tan Mai-distriktet, delte: «Etter flere dager med å unngå stormen, satt båten strandet på land. Jeg var veldig engstelig. I går fikk jeg arbeiderne til å sjekke det elektriske systemet, maskineriet og vedlikeholdet for å sikre båtens sikkerhet. I morges, til tross for vanskeligheter med vann, is og olje som måtte kjøpes fra mange steder, noe som var dyrere, var jeg fortsatt fast bestemt på å la båten sette seil. Den forventes å ankomme havnen om fire dager. Forhåpentligvis vil den første sjøreisen etter stormen være vellykket, for å dekke noen av kostnadene.»

Sjekk belysning og elektrisk utstyr nøye før du forlater havnen. Foto: TP

Ikke bare fiskere, men også mange sjømatforedlingsanlegg ser frem til den første sjøturen etter stormen. Fru Nguyen Thi Huyen, eier av et foredlingsanlegg i Cua Lo-distriktet, sa begeistret: «Det er mange kunder som bestiller til 15. juli og nasjonaldagen. Fersk sjømat og bearbeidede produkter har økt bestillingene. Vi håper bare at denne turen vil gå knirkefritt for fiskerne, og at den bringer mye fisk og reker for å forsyne markedet og sikre produksjonen.»

Herr Ho Xuan Huong – styreleder for bondelaget i Cua Lo-distriktet, sa: «Under stormen koordinerte foreningen arbeidet for å mobilisere folk til å ankre trygt. Etter ordren om å åpne havet er fiskerne travelt opptatt med å reparere båter, fylle på drivstoff og mat. Hele distriktet har mer enn 500 fiskebåter, så langt er de stort sett trygge, og mange båter har satt seil morgenen 27. august.»

Den lille prisøkningen på noen viktige varer har ført til at kostnadene for sjøreiser har økt. Foto: TP

Til tross for mange vanskeligheter, fra strøm og vann til is og drivstoff, er Nghe An- fiskerne fortsatt fast bestemt på å overvinne dem og gripe muligheten til å dra ut på havet så snart havet åpner seg. For dem er stormens avgang en ny mulighet. Etter dager med drift for å unngå stormer, er hver tur ut på havet fylt med håp om et fullt fôr av reker og fisk, og fiskerne vil få mer inntekt.

ANNONSE -annonsering

Kilde: https://baonghean.vn/ngu-dan-nghe-an-khac-phuc-kho-khan-ra-khoi-sau-bao-10305337.html