Storentreprenør graver tunnel og åpner motorvei

Nasjonaldagsferien 2. september er ikke over ennå, men i disse dager jobber nesten 400 ansatte og 125 lokomotiver og utstyr fra Deo Ca Group fortsatt hardt, og akselererer hovedarbeidet med ånden av "ferie som en vanlig dag", "3 skift, 4 mannskaper" i kappløp mot været.

Bygging av en tunnel gjennom fjellet på motorveien Dong Dang - Tra Linh.

«Alle fokuserer på byggingen av følgende: to tunnelgrener gjennom fjellet, adkomstveien, konstruksjon av borede pæler, støping av bjelker ... Dette er et ekstremt vanskelig prosjekt, som folket og lokale myndigheter har sett frem til i mange år.»

«De ansatte, ingeniørene og arbeiderne i Deo Ca Group utnytter hver time og oppmuntrer hverandre til å jobbe målrettet for å få prosjektet i mål i tide», uttalte Nguyen Duc Tuan, direktør for Dong Dang - Tra Linh Project Management Board.

I den spennende atmosfæren da resultatene av det første laget med asfaltbetongkonstruksjonstest ble akseptert og godkjent av investoren og konsulenten, akkurat i anledning av høytiden 2. september, holdt tusenvis av arbeidere fra Deo Ca Group ved XL01-pakken til motorveiprosjektet Quang Ngai - Hoai Nhon seg til byggeplassen for å massebygge asfaltbetongelementene.

Arbeidere fra Deo Ca Group jobbet gjennom natten for å få fart på byggeprosessen på motorveistrekningen Quang Ngai - Hoai Nhon.

Tran Van Chi, administrerende direktør for XL01-pakken, sa at Deo Ca Group mobiliserer tre asfaltbetongbeleggsystemer på byggeplassen, som hvert består av en asfaltutlegger, fire valser, 30 asfaltbetongtransportbiler og dusinvis av ingeniører og arbeidere som jobber kontinuerlig for å sikre fremdrift.

«Ettersom entreprenøren har fastslått at den gjenværende arbeidsmengden er svært stor, og at byggeområdet snart går inn i regntiden, har han oppfordret ansatte og arbeidere til å være på vakt 100 % og jobbe overtid i løpet av ferien for å dra full nytte av gunstige værdager til å bygge viktige elementer.»

«Behandlingen av arbeiderne er garantert å være i samsvar med arbeidsstyrken deres, med en lønn på 300 % sammenlignet med vanlige dager», delte Chi.

Også ved denne anledningen arrangerte styret for pakke XL01 i Chi Thanh-Van Phong-prosjektet at 50 arbeidere skulle være på vakt dag og natt på byggeplassen for å sikre at byggeprosessen ikke ble avbrutt.

Deo Ca Group bygger motorveien Chi Thanh - Van Phong.

Ifølge Truong Cong Dat, direktør for XL1-pakkestyringsstyret, ved Chi Thanh – Van Phong-prosjektet, fortsetter byggingen å møte vanskeligheter på grunn av kompliserte geologiske forhold. Ingeniører og arbeidere opprettholder imidlertid fortsatt ånden i å overvinne utfordringene for å øke produksjonen.

«Innanfor Deo Ca Groups bygging har den fullførte produksjonen hittil nådd nesten 56 % av kontraktsverdien, noe som overstiger planen med 8 %», sa Dat.

I kappløp mot været er nesten 80 ingeniører og arbeidere fra XL1-pakken til motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot også travelt opptatt med å få fart på fremdriften i prosjektene: Phuong Hoang-tunnelen, Song Cho-broen og Cua Tay-broen.

Herr Nguyen Viet Chung, kommandør for Phuong Hoang-tunnelen, sa at selv om det var en helligdag, opprettholdt offiserene, ingeniørene og arbeiderne i Deo Ca-gruppen fortsatt en seriøs og iherdig arbeidsånd.

Når det gjelder Phoenix-tunnelen – den lengste veitunnelen på motorveien Khanh Hoa – Buon Ma Thuot – har fremdriften med å grave venstre og høyre tunnelgren nådd henholdsvis 160 m og 121 m. Målet er at tunnelen skal åpnes innen desember 2025, 6 måneder før prosjektets totale tidsplan.

Arbeiderne i Deo Ca Group holder seg til byggeplassen i løpet av ferien, noe som fremskynder byggeprosessen på broen på motorveien Tuyen Quang - Ha Giang .

I mellomtiden, under XL24-pakken for motorveiprosjektet Ha Giang - Tuyen Quang, satte Nguyen Thien Tuyen, direktør for trafikkprosjektstyringsrådet i Tuyen Quang-provinsen, stor pris på entreprenørens proaktive ånd i å løse vanskeligheter og entusiasmen til ingeniørene og arbeiderne som la gleden over familiegjenforening til side for å bli på byggeplassen for å jobbe i løpet av ferien, da han sjekket fremdriften for pakkene.

Det er kjent at Deo Ca Group, for å sikre prosjektets fremdrift, har opprettet byggekommandoutvalg ved bropunktene, som proaktivt koordinerer maskiner, utstyr og personell for å betjene byggingen på stedene der tomten er overlevert.

Målet i 2025 er å fullføre alle 20 broene på motorveien Tuyen Quang - Ha Giang ved Deo Ca.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lon-xuyen-le-dao-ham-thong-duong-cao-toc-192240903114825785.htm