Storentreprenør graver tunnel og åpner motorvei

Nasjonaldagsferien 2. september er ikke over ennå, men i disse dager jobber nesten 400 ansatte og 125 lokomotiver og utstyr fra Deo Ca Group fortsatt med stor entusiasme, og akselererer hovedarbeidet med ånden av "ferie som en vanlig dag", "3 skift, 4 mannskaper" i kappløp mot været.

Bygging av en tunnel gjennom fjellet på motorveien Dong Dang - Tra Linh.

«Alle fokuserer på byggingen av følgende: to tunnelgrener gjennom fjellet, adkomstveier, konstruksjon av bropæler, støping av bjelker ... Dette er et ekstremt vanskelig prosjekt, som folket og lokale myndigheter har ventet på i mange år.»

«De ansatte, ingeniørene og arbeiderne i Deo Ca Group utnytter hver time og oppmuntrer hverandre til å jobbe målrettet for å få prosjektet i mål i tide», sa Nguyen Duc Tuan, direktør for Dong Dang - Tra Linh Project Management Board.

I den spennende atmosfæren da resultatene av det første laget med asfaltbetongkonstruksjon ble akseptert og godkjent av investoren og konsulenten, akkurat i anledning av høytiden 2. september, ble tusenvis av arbeidere fra Deo Ca Group ved XL01-pakken av motorveiprosjektet, strekningen Quang Ngai - Hoai Nhon, værende på byggeplassen for å utføre asfaltbetongprosjektet i stor skala.

Arbeidere fra Deo Ca Group jobbet gjennom natten for å få fart på byggeprosessen på motorveistrekningen Quang Ngai - Hoai Nhon.

Tran Van Chi, administrerende direktør for XL01-pakken, sa at Deo Ca Group mobiliserer tre asfaltbetongbeleggsystemer på byggeplassen, som hvert består av en asfaltutlegger, fire valser, 30 asfaltbetongtransportbiler og dusinvis av ingeniører og arbeidere som jobber kontinuerlig for å sikre fremdrift.

«Ettersom entreprenøren har fastslått at den gjenværende arbeidsmengden er svært stor, og at byggeområdet snart går inn i regntiden, har han oppfordret ansatte og arbeidere til å være på vakt 100 % og jobbe overtid i ferier for å dra full nytte av gunstige værdager til å bygge viktige elementer.»

«Behandlingen av arbeiderne er garantert passende for arbeidet deres, med en lønn på 300 % sammenlignet med vanlige dager», delte Chi.

Også ved denne anledningen arrangerte styret for XL01-pakken i Chi Thanh-Van Phong-prosjektet at 50 arbeidere skulle være på vakt dag og natt på byggeplassen for å sikre at byggeprosessen ikke ble avbrutt.

Deo Ca Group bygger motorveien Chi Thanh - Van Phong.

Ifølge Truong Cong Dat, direktør for XL1-pakkestyringsstyret, ved Chi Thanh-Van Phong-prosjektet, fortsetter byggingen å møte vanskeligheter på grunn av kompliserte geologiske forhold. Ingeniører og arbeidere opprettholder imidlertid fortsatt ånden i å overvinne utfordringene for å øke produksjonen.

«Innanfor Deo Ca Groups bygging har den fullførte produksjonen hittil nådd nesten 56 % av kontraktsverdien, noe som overstiger planen med 8 %», sa Dat.

I kappløp mot været er nesten 80 ingeniører og arbeidere fra XL1-pakken til motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot også travelt opptatt med å få fart på fremdriften i prosjektene: Phuong Hoang-tunnelen, Song Cho-broen og Cua Tay-broen.

Herr Nguyen Viet Chung, kommandør for Phuong Hoang-tunnelen, sa at selv om det var en helligdag, opprettholdt offiserer, ingeniører og arbeidere i Deo Ca-gruppen fortsatt en seriøs og iherdig arbeidsånd.

Når det gjelder Phoenix-tunnelen – den lengste veitunnelen på motorveien Khanh Hoa – Buon Ma Thuot – har den nåværende fremdriften med å grave venstre og høyre tunnelgren nådd henholdsvis 160 m og 121 m. Målet er å åpne tunnelen innen desember 2025, 6 måneder før den totale prosjektets tidsplan.

Arbeiderne i Deo Ca Group holder seg til byggeplassen i løpet av ferien, noe som fremskynder byggeprosessen på broen på motorveien Tuyen Quang - Ha Giang .

I mellomtiden, under XL24-pakken for motorveiprosjektet Ha Giang - Tuyen Quang, satte Nguyen Thien Tuyen, direktør for trafikkprosjektstyringsrådet i Tuyen Quang-provinsen, stor pris på entreprenørens proaktive ånd i å løse vanskeligheter og entusiasmen til ingeniørene og arbeiderne som la gleden over familiegjenforening til side for å bli på byggeplassen for å jobbe i løpet av ferien, da han sjekket fremdriften for pakkene.

Det er kjent at Deo Ca Group, for å sikre prosjektets fremdrift, har opprettet byggekommandopaneler ved bropunktene, og proaktivt koordinert maskineri, utstyr og personell for å betjene byggingen på stedene der tomten er overlevert.

Målet i 2025 er at alle 20 broene på motorveien Tuyen Quang - Ha Giang skal være ferdigstilt av Deo Ca.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lon-xuyen-le-dao-ham-thong-duong-cao-toc-192240903114825785.htm