Mange broer og underganger i Ho Chi Minh-byen har blitt «renovert»

[annonse_1]

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 1

Ho Chi Minh-byen har nettopp fullført reparasjonen og renoveringen av en rekke trafikkinfrastrukturprosjekter, inkludert underganger og store broer, med en totalkostnad på nesten 5 milliarder dong. Stedene som er reparert inkluderer Bui Huu Nghia-broen, Dien Bien Phu-undergangen på Truong Sa-gaten, Van Thanh-undergangen, Thu Thiem-broen, underganger under Binh Trieu-broen, Cong Ly-broen, Dien Bien Phu-undergangen på Hoang Sa-gaten, Calmette-broen, Ong Lanh-broen, Nguyen Tri Phuong-broen og mange andre steder.

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 2

Gjennom årene har broer, veier og tunneler i byen ofte blitt farget med graffiti, selv om de har blitt malt på nytt mange ganger av myndighetene.

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 3

Nylig ble Nguyen Huu Canh-undergangen (Binh Thanh-distriktet) renovert og malt på nytt. Dette er den første undergangen i Ho Chi Minh-byen, på hovedruten fra sentrum til Saigon-broen. Innsiden av undergangen er 26 meter bred og 430 meter lang, moderne og romslig, men etter mange års bruk er den malt skitten og støtende.

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 4

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 5

Før Nguyen Huu Canh-undergangen ble malt på nytt, var den fullstendig dekket av graffiti sprayet med farget maling, slik at det ikke var noe hvitt område på veggene.

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 6

Mange deler av tunnelens innervegger, som en gang ble skjemmet og strukket over flere titalls meter, har blitt malt på nytt med slippmaling som lett kan slettes hvis det skrives graffiti på.

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 7

Ifølge representanten for senteret for veitrafikkinfrastruktur, vil veggene dekkes med et ekstra lag med non-stick belegg etter at det hvite malingslaget er ferdig. Hvis konstruksjonene er skitne eller har graffiti, kan det enkelt fikses med en vannsprayer eller et viskelær.

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 8

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 9

Nguyen Huu Canh-undergangen «får et nytt strøk» etter å ha blitt malt på nytt. Undergangens rene image bidrar til å modernisere landskapet i Nguyen Huu Canh-gaten.

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 10

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 11

Thu Thiem-broen ligger ved siden av Nguyen Huu Canh-undergangen, og var en gang dekket av graffiti, men har nå gradvis blitt fjernet, noe som bidrar til at undergangen blir renere og vakrere.

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 12

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 13

Khanh Hoi-broens undergang (distrikt 1-siden) fra Vo Van Kiet-gaten til Bach Dang-kaien ble også reparert og malt.

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 14

Problemet med graffiti og byskading eksisterer imidlertid fortsatt i mange andre bygninger i Ho Chi Minh-byen.

Gangbroen over Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen, som ble tatt i bruk for to måneder siden, led også samme skjebne med å bli malt med graffiti, i likhet med mange andre konstruksjoner i Ho Chi Minh-byen.

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 15

Mong-broen (distrikt 1) er en av strukturene som er hardest rammet av graffiti. Broens rekkverk, gangveier og gangveier, som er over 130 år gamle, er alle dekket av graffiti.

Nhiều cây cầu, hầm chui ở TPHCM được thay áo - 16

Myndighetene i Ho Chi Minh-byen har nylig gjort en innsats for å forhindre graffiti. I tillegg til å gi belønninger til folk som oppdager graffiti, ser enhetene etter løsninger for å koordinere med enheter, distrikter og tettsteder i byen for å øke patruljeringen og håndtere graffiti ved å bøtelegge og kreve at folk utbedre konsekvensene. Det ser imidlertid ut til at situasjonen med spraymaling og graffiti ikke har blitt mindre.

Kommentar (0)