Mange bedrifter i Ho Chi Minh-byen blomstrer takket være metrosystemet.

Etter å ha vært i kommersiell drift i tre måneder, har metrolinje 1 Ben Thanh - Suoi Tien kommet mange bedrifter i mat- og drikkesektoren til gode ved å tiltrekke seg et stort antall passasjerer som reiser med metroen.

Mange velger metroen som sitt primære transportmiddel, noe som fører til en økning i kunder til butikker og restauranter i nærheten av stasjonene - Foto: KHANH LINH

Herr HK (eier av en kafé i distrikt 1) ligger bare noen få skritt fra Ben Thanh metrostasjon (distrikt 1, Ho Chi Minh-byen), og sa at butikken hans hadde vært i drift før metrostasjonen ble tatt i bruk, men inntektene har økt betydelig siden metroen offisielt åpnet.

«For tiden står mat- og drikkebransjen overfor generelle vanskeligheter, men siden metroen startet i drift, er plassen mer åpen og beliggenheten mer praktisk, slik at flere turister og folk som ønsker å oppleve metroen kommer hit. Som et resultat er inntektene mye høyere enn i samme periode i fjor», sa K.

Kunder velger restauranter og kafeer i nærheten av t-banestasjonen på grunn av hvor praktisk det er.

Herr Le Hoang Hieu (bosatt i Thu Duc City) fortalte at siden metrolinjen som forbinder Thu Duc City med sentrum i distrikt 1 ble ferdigstilt på bare 15–20 minutter, har han alltid valgt kafeer eller restauranter innenfor en radius på omtrent 500 meter.

«Jeg velger vanligvis å møte venner på kafeer eller restauranter i nærheten av metrostasjoner. Det sparer ikke bare tid og penger, men også krefter når man pendler», delte Hieu.

Fordi metrobilletter er billige, med et gjennomsnitt på under 10 000 VND per tur, har mange gradvis blitt vant til å reise med metro. Som et resultat har ikke bare kaffebarer, men også mange puber registrert betydelig vekst.

Folk har valgt puber i nærheten av metrolinjer etter jobb, spesielt siden dekret nr. 168/2024 ble utstedt.

Følgelig er rushtiden fra omtrent klokken 18.30 til 20.30 topptiden, og antallet kunder i butikker langs metrolinjen øker betydelig på lørdager og søndager.

Mr. Cao Chuc Quyen (restaurantsjef i Thao Dien-distriktet i Thu Duc City) sa at metrolinjen har bidratt betydelig til antallet kunder på restauranten hans, inkludert mange kunder som, selv om de bor i distrikt 1, tar metroen til Thao Dien for å spise og returnerer til distrikt 1 i henhold til metroens åpningstider.

På samme måte sa Le Nhu Y (en selger hos Vincom Thao Dien) at antallet kunder som kommer for å oppleve tjenesten har økt med opptil 30 % sammenlignet med før takket være metrolinjen.

«Mange går av metroen, drar til butikkene for å oppleve og handle, og bruker tjenestene i kjøpesenteret fordi transporten er mer praktisk enn før», sa Ý.

Ledere og eiere av butikker langs metrolinjen mener at mat- og drikkebransjen kan dra nytte av metrolinjene, spesielt hurtigmat- og drikkevarebedrifter.

Restauranter og butikker ønsker internasjonale kunder velkommen takket være metroen.

Restauranten med knust ris i Thao Dien, som ligger rett ved siden av gangveien på metrostasjonen, har sett en betydelig økning i kunder - Foto: KHANH LINH

Herr Ton That Hung, eier av en restaurant med knust ris i Thao Dien-distriktet (Thu Duc City), fortalte at selv om restauranten hans allerede har en fast base av faste kunder, har den takket være metrolinjen tiltrukket seg mange nye kundesegmenter, inkludert internasjonale turister.

Lucas Moreau (35 år gammel), en fransk turist, mener at mat- og drikkeutsalgene på metrostasjonene er spesielt praktiske for utenlandske turister som ikke er så kjent med lokale restauranter og butikker.

«Jeg føler at mat- og drikkemodellen rundt togstasjoner gjør det enkelt for meg å oppleve kulturen i hver by jeg reiser gjennom uten å bruke for mye tid», sa Moreau.

Imidlertid tilbyr ikke mat- og drikkesektorene langs metrolinjene mange valgmuligheter for kunder som bruker tjenester på metrostasjoner generelt, eller for turister som opplever området spesielt.

Les mer Tilbake til hjemmesiden

Kilde: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-quan-o-tp-hcm-an-nen-lam-ra-nho-metro-20250315205603159.htm