Flere nye europeiske og amerikanske raketter vil bli skutt opp neste år, ettersom romfartsindustrien står overfor mangel på oppskytningsfartøy på grunn av det økende antallet satellitter.
Ariane 6-raketten ved oppskytningsstedet European Spaceport i Kourou, Fransk Guyana, 22. juni. Foto: AFP
Ariane 6
Ariane 6-raketten, utviklet av ArianeGroup, et fransk selskap, for Den europeiske romfartsorganisasjonen (ESA), skal etter planen gjennomføre sin jomfrutur mellom 15. juni og 31. juli 2024, etter fire år med forsinkelser på grunn av covid-19 og andre vanskeligheter. Prosjektet ble lansert i 2014 som Europas svar på den sterke utviklingen av Falcon 9, en rakett produsert av det amerikanske selskapet SpaceX. Basert på Ariane 5, vil Ariane 6 være halvparten så dyr som forgjengeren takket være nye produksjonsmetoder.
Ariane 6 har for tiden planlagt 28 oppskytninger. Raketten kommer i to versjoner, den kraftigste som kan frakte 11,5 tonn last til geostasjonær bane og 21,6 tonn last til lav jordbane. Når Ariane 6 er i drift, vil utfordringen for ArianeGroup være å øke produksjonen. «Å gå fra å produsere to raketter i året til ni raketter i året er en enorm industriell utfordring», sa administrerende direktør Martin Sion.
Vega C
Vega C-raketten, produsert av det italienske luftfartsselskapet Avio, har stått på bakken siden desember 2022 etter at den første kommersielle flyvningen mislyktes. Den skal etter planen skytes opp igjen i fjerde kvartal neste år. Hendelsen skjedde på grunn av en skadet rakettmotordyse, noe som tvang eksperter til å redesigne den. Vega C-raketten er omtrent 35 meter høy og har en startvekt på 210 tonn.
Mangel på små raketter har tvunget ESA til å stole på amerikanske SpaceX for å skyte opp noen av Europas vitenskapelige satellitter og GPS-satellitter. Hvis Vega C lykkes, vil det bidra til å løse dette problemet.
Vulkan-centauren
United Launch Alliance (ULA), et samarbeid mellom Boeing og Lockheed Martin, utvikler Vulcan Centaur-raketten for å erstatte de aldrende Atlas V- og Delta IV-bærerakettene. Etter de første flyvningene vil ULA begynne å gjenvinne og gjenbruke rakettens første trinn. Gjenbrukbarhet og andre forbedringer gjør Vulcan Centaur mye rimeligere enn forgjengerne, ifølge Tory Bruno, administrerende direktør i ULA.
Vulcan Centaur kan frakte 27,2 tonn last opp i lav bane rundt jorden, omtrent det samme som Falcon 9-raketten. Den første oppskytningen av Vulcan Centaur er planlagt til begynnelsen av januar 2024. I dette oppdraget kan en privat månelander bli det første amerikanske fartøyet som lander på månen siden slutten av Apollo-programmet. I det andre oppdraget vil raketten skyte opp det nye Dream Chaser-romfartøyet fra det amerikanske selskapet Sierra Space ut i rommet i andre kvartal 2024. Denne minifergen vil være ansvarlig for å forsyne den internasjonale romstasjonen (ISS).
Stjerneskip
SpaceX vil fortsette å teste det massive Starship-oppskytningssystemet i 2024. De to første flyvningene etter at raketten var ferdig montert endte i en eksplosjon. SpaceX sa at eksplosjonene i de tidlige stadiene av rakettens utvikling ble godt mottatt og hjalp dem med å ta designvalg raskere. På den andre flyvningen i november 2023 skilte rakettens to trinn seg før de eksploderte, uten å forårsake større skade på oppskytningsrampen.
Starship-oppskytningssystemet eksploderte under sin andre testflyging i november 2023. Video : WSJ
Starship er den største og kraftigste bæreraketten som noen gang er bygget, og er omtrent 122 meter høy. NASA følger nøye med på utviklingen av Starship. Byrået har signert en kontrakt om å bruke en versjon av Starship som månelander for Artemis-oppdragene.
SpaceX-grunnlegger Elon Musk spår at Starship kan skytes opp igjen om noen uker. Den neste oppskytningen vil imidlertid ikke finne sted før den er godkjent av det amerikanske luftfartstilsynet (FAA).
Ny Glenn
Blue Origin, det USA-baserte selskapet til milliardæren Jeff Bezos, har allerede tatt turister til kanten av verdensrommet på korte flyvninger med sin suborbitale rakett, New Shepard. Men selskapet utvikler også en større rakett, New Glenn, som vil bli 320 fot høy og kunne frakte 45 tonn last i lav bane rundt jorden. Det er mer enn dobbelt så stort som Falcon 9, men fortsatt mindre enn SpaceXs 63,8 tonn tunge Falcon Heavy.
«Vi sikter mot en oppskytning i 2024», sa en talsperson for Blue Origin om New Glenn. En av de første flyvningene vil være å hjelpe NASAs EscaPADE-romfartøy med å studere den marsianske magnetosfæren. New Glenn er også en del av månelandingssystemet NASA bestilte for sitt Artemis 5-oppdrag.
Thu Thao (ifølge AFP )
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)