Nissan planlegger å selge hovedkvarteret sitt, står den tidligere legenden i fare for å bli utryddet?

(Dan Tri) – Nissan vurderer å selge hovedkvarteret sitt i Yokohama (Japan) for å få mer kontantstrøm til å opprettholde driften på kort sikt. Står den tidligere japanske legenden i fare for å dø ut?

Ifølge Nikkei Asia kan hovedkvarterbygningen i Yokohama innbringe rundt 100 milliarder yen for Nissan. Eksperter sier at dette ikke bare er en økonomisk avtale, men også gjenspeiler selskapets innsats for å frigjøre kortsiktig kapital. Mange selskaper rundt om i verden har også gått fra eierrollen til leietakerrollen for å øke fleksibiliteten i driften.

Men bak avgjørelsen ligger et dystert bilde. Nissan går gjennom sin vanskeligste periode på flere tiår. Det globale salget falt med nesten 10 % i første kvartal av regnskapsåret 2025, og nådde bare 707 000 kjøretøy med en omsetning på rundt 2 706 milliarder yen.

En rekke omstruktureringstiltak er skissert i planen, kalt «Re:Nissan», inkludert å stenge sju fabrikker globalt, inkludert den ikoniske Oppama-fabrikken i Kanagawa, flytte produksjonen til Kyushu og kutte rundt 22 000 jobber.

Nissan snevrer også inn produktplattformene sine, forenkler komponenter for å spare kostnader og prøver å redusere den økonomiske byrden som belejrer dem.

Strategien har også som mål å redusere den totale globale kapasiteten fra 3,5 millioner til 2,5 millioner kjøretøy i året. Målet er å effektivisere driften og forbedre effektiviteten ved de gjenværende fabrikkene.

Nissans Civac-fabrikk i Mexico (Foto: Nissan).

I den sammenhengen anses det å selge hovedkvarteret og deretter leie det tilbake som en «medisin» for å hjelpe Nissan med å ha mer kontantstrøm for å opprettholde driften på kort sikt. I Japan har mange selskaper også valgt å konvertere denne eiendelen for å kompensere for mangelen på arbeidskapital, i stedet for å låne i sammenheng med svingende renter.

Hitachi, Toshiba og til og med noen store banker har inngått lignende avtaler for å restrukturere balansene sine.

For Nissan er dette en klar innrømmelse av at de blir tvunget til å ofre anleggsmidler i bytte mot likviditet. Eksperter sier at fremtiden til denne japanske «legenden» nå avhenger av hvor raskt og effektivt restruktureringen vil gå, og av evnen til å gjenopprette tilliten fra aksjonærer og forbrukere.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nissan-dinh-ban-tru-so-huyen-thoai-mot-thoi-dung-truoc-nguy-co-lui-tan-20250905112250700.htm